मेरे अनुभव में रोलरब्रेक ड्रम ब्रेक के साथ तुलना में बहुत कमजोर हैं। क्या यह सामान्य है कि उनके पास अन्य ब्रेक की तुलना में बहुत अधिक रुकने की दूरी है या यह सिर्फ मेरी खुद की साइकिल है?
मेरे अनुभव में रोलरब्रेक ड्रम ब्रेक के साथ तुलना में बहुत कमजोर हैं। क्या यह सामान्य है कि उनके पास अन्य ब्रेक की तुलना में बहुत अधिक रुकने की दूरी है या यह सिर्फ मेरी खुद की साइकिल है?
जवाबों:
मेरे अनुभव में रोलर ब्रेक एक सामने के पहिये को बंद करने के लिए स्थापित किया जा सकता है, लेकिन ऐसा करने के लिए अधिक लीवर बल लगता है कि अन्य ब्रेक की तुलना में। कई सवार मानते हैं कि एक उपयोगी विशेषता है, लेकिन यदि आप अन्य प्रकारों के लिए उपयोग किए जाते हैं, तो यह डिस्कनेक्ट हो रहा है, जो आमतौर पर "बहुत सारे बल में आते हैं और यह अभी भी काम नहीं करता है" या "थोड़ा बहुत बल पहिया को बंद कर देगा"। .. रोलर ब्रेक पूर्व की तरह महसूस करते हैं लेकिन वास्तव में बाद वाले होते हैं।
लेकिन ज्यादातर बाइक की दुकानें ऐसा नहीं करती हैं, और शिमैनो ने उन्हें पहिया को बंद करने के लिए एक बहुत बड़ी ताकत की आवश्यकता होती है। यदि आप एक बाइक की दुकान पाते हैं, जो उन सटीक ब्रेक पर काम करने के लिए आश्वस्त है, तो ब्रेक को समायोजित करना संभव है। यह उस दुकान को खोजने के लिए आपके हिस्से के आसपास कुछ पूछने की आवश्यकता है (वास्तविक रूप से, एक मैकेनिक जो इन ब्रेक को पसंद करता है)।
मैं अच्छी पकड़ ताकत वाला एक काफी मजबूत आदमी हूं और ऐसा लगता है जैसे कि मैं आगे के पहिये को लॉक करने की तुलना में लीवर को तोड़ने की अधिक संभावना रखता हूं। हालांकि वास्तविकता में, वास्तव में यह परीक्षण कठिन है क्योंकि मुझे गति बढ़ाने के लिए स्प्रिंट करना था, फिर ब्रेक लीवर को जितना संभव हो उतना कठिन पकड़ो, बाइक को रोकने से पहले जल्दी से निचोड़ना, सामने के पहिये को लॉक करने के लिए।
मुझे लगता है कि वास्तव में काम करने के लिए ब्रेक के लिए यह एक उपयोगी तरीका है - एक आतंक स्टॉप में भी सामने के पहिये को लॉक करना बहुत कठिन है, क्योंकि पहिया के लॉक होने से पहले बाइक सामान्य रूप से रुक जाती है। समस्या यह है कि हर किसी के पास "बड़ा मजबूत आदमी" नहीं है, पकड़ ताकत है, इसलिए हो सकता है कि ब्रेक सिर्फ उनके लिए काम न करे।
(पूर्ण प्रकटीकरण: मेरे पास रियर व्हील पर इनमें से एक ब्रेक था और इसे पसंद नहीं था। मेरे पास एक बार नहीं होता अगर मैं बच सकता हूं)
यह बाइक और सवारी के प्रकार पर निर्भर हो सकता है, लेकिन मैं अपने रोलर ब्रेक से खुश हूं।
मेरे पास कई बाइक हैं, लेकिन ये सभी बाइक मजबूत हैं (काफी भारी कहते हैं) और मैं तेजी से नहीं जाता हूं और ज्यादातर स्तर मैदान के रूप में पहाड़ियों में दुर्लभ होते हैं जहां मैं साइकिल चलाता हूं।
मुझे लगता है कि रोलर रिम ब्रेक की तुलना में बेहतर है, जिनमें से मैंने कहा है कि मैं उन्हें फिर से नहीं चाहता हूं अगर मैं उनसे बच सकता हूं।
मेरे सीमित अनुभव में रोलर ब्रेक गीले मौसम में ड्रम ब्रेक और (अधिकांश) रिम ब्रेक की तुलना में बेहतर है। वे मौसम से प्रभावित नहीं होते हैं और हमेशा अपेक्षित रूप से प्रतिक्रिया करते हैं।