क्या कभी किसी ने इसके बारे में सुना है? मुझे यकीन नहीं है कि यह कैसे हुआ, लेकिन जब मैं आज अपने टायर को बदलने के लिए गया, तो मैंने पाया कि मेरे वाल्व पर दो स्टेम लॉक नट थे। एक रिम के अंदर और एक सामान्य जगह पर। निश्चित नहीं है कि अगर दुकान ने मेरे लिए कुछ समय पहले किया था या अगर मैंने पिछली बार इसे अनुपस्थित किया था तो मैंने इसे बदल दिया ... वैसे भी, इससे कोई समस्या नहीं हुई और मैंने उस पर कम से कम कुछ सौ मील की दूरी पर डाल दिया।
ऐसा करने का कोई कारण? धन्यवाद!
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क्या आपके रिम में 6 मिमी प्रेस्टा के आकार का छेद है, या 8 मिमी का स्क्रडर आकार का छेद है? एक ग्रोमिट के बदले में पहला अखरोट हो सकता है?
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क्रिगी
हाँ, इसका सामान्य कारण एक छेद है जो एक प्रेस्टा ट्यूब के लिए बहुत बड़ा है और कुछ जगह लेने के लिए अखरोट का उपयोग कर रहा है।
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बैटमैन
नहीं। रिम में उचित
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प्रेस्टा
फिर मान लें कि जिसने भी इसे स्थापित किया था, वह नशे में था।
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बैटमैन
यह मानते हुए कि रिम को प्रेस्टा के लिए ड्रिल किया गया है, ऐसा करने का कोई कारण नहीं है, और ऐसा करने से संभावित रूप से समय से पहले ट्यूब की विफलता हो सकती है।
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डैनियल आर हिक्स