आलेखन को कैसे रोकें?


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मैं सहकर्मी के साथ एक दोस्ताना दौड़ में उलझा हूं। उसने मुझे बताया है कि वह ऊर्जा बचाने के लिए मेरे पीछे दौड़ने की योजना बना रहा है।

मैं उसे ड्राफ्ट करने के लिए उसे (बिना मतलब के उत्साही के बिना) मुश्किल बनाना चाहता हूं। सामान्य तौर पर, रेसिंग स्थितियों में, प्रतिस्पर्धियों को ड्राफ्टिंग से रोकने के लिए आप क्या रणनीति अपना सकते हैं?

इस विशिष्ट मामले में वह शायद बेहतर अनुभवी राइडर हैं और मैं नौसिखिया हूं।

अद्यतन: सलाह के लिए सभी को धन्यवाद। मैंने जो करने का फैसला किया वह कुछ अंतराल थे इसलिए मैं निरंतर गति से नहीं जा रहा था। मैं अपने खुद के टेम्पो पर जाना चाहता था, और अगर मेरे सहकर्मी बुरा पर्याप्त मसौदा तैयार करना चाहते थे (उन्होंने नहीं किया) तो उन्हें मेरा टेम्पो जाना होगा। एक ओर ध्यान दें, मुझे एक बेहतर बाइक मिली जो कि जीत के साथ और अधिक हो सकती है फिर उसे ड्राफ्टिंग को रोकना, लेकिन एक जीत एक जीत है।


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एक प्रकार का अंगूठा।
डैनियल आर हिक्स

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धीमे चलें? इतनी तेजी से जाओ कि वह रख न सके? नाश्ते के लिए बीन्स खाएं? किसी भी मडगार्ड को उतारें और हर पोखर के माध्यम से सवारी करें - आदर्श रूप से गीले दिन? या इसे समय पर परीक्षण करें ताकि आप एक ही मार्ग कर रहे हैं लेकिन एक साथ नहीं। इस अंतिम सुझाव के लिए स्ट्रवा अच्छा काम करता है।
Criggie

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और वह आपको बता रहा है कि उसकी योजना मनोवैज्ञानिक युद्ध का एक रूप है - वह झांसा दे सकता है और आपको हटाने की कोशिश कर रहा है क्योंकि वह नहीं जानता कि क्या वह बिल्कुल भी रख सकता है।
Criggie

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"हॉट नेटवर्क प्रश्न" साइडबार मुझे नहीं बताया कि क्या साइट को इस सवाल से था। मैं "द मैक्सवेल क्यू क्लिंगर विधि" में कूदने और सिफारिश करने वाला था ।
IQAndreas

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एक पैनीयर रैक को फिट करें और इसके लिए एक पूल क्यू को पट्टा करें, नुकीले अंत पीछे की तरफ?
क्रिस एच

जवाबों:


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रोड रेसिंग में फायदा उठाने (या दूसरों को फायदा न देने) की कोशिश करने के बहुत सारे तरीके हैं। क्योंकि यह एक अनुकूल दौड़ है, मैं इसे मैत्रीपूर्ण, उदासीन और शत्रुतापूर्ण रणनीति में तोड़ दूंगा।

अद्यतन 1: ओपी ने अपने प्रश्न को यह स्पष्ट करने के लिए अद्यतन किया कि वे एक शुरुआती थे और दूसरा राइडर एक अधिक अनुभवी रोड राइडर था। इसलिए मैंने नीचे एक पैराग्राफ जोड़ा है जिसमें इस बात पर चर्चा की गई है कि रणनीति या रणनीति को कैसे निष्पादित किया जाता है।

अपडेट 2: एक मजेदार वीडियो: हाउ टू गेट रिड ऑफ व्हीलसकर्स

1) दोस्ताना रणनीति

इन रणनीति का उद्देश्य अपने दोस्त को ड्राफ्ट देकर प्रतियोगिता को अनुकूल बनाए रखना है, लेकिन जीतने के लिए कुछ बिंदु पर निर्णायक कदम उठाने के इरादे से, जो स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करेगा कि आप दिन में मजबूत सवार थे।

  • पहली पंक्ति में जीत - सीधे शब्दों में कहें, सवारी को अंत तक आराम से रखें, फिर लॉन्च करें और एक मजबूत हमले को बनाए रखें जो आपके दोस्त से मेल नहीं खा सकता है। यह उन्हें अंत तक "प्रतिस्पर्धा" में रखता है, वे अंत तक रहने से चेहरा बचाते हैं और आप अपने विनाशकारी रणनीति के साथ चेहरा बचाते हैं। तुम भी अपने दोस्त को खींचने के लिए इसे निष्पक्ष देखो दे सकते हैं। नीचे का पक्ष यह है कि वे सोचकर दूर आ सकते हैं कि प्रतियोगिता वास्तव में जितनी करीब थी, उससे कहीं ज्यादा करीब थी।
  • निरंतर प्रयास: कुछ ऐसी स्थितियाँ होती हैं, जहाँ आलेखन का लाभ कम हो जाता है, फिर आप इन स्थितियों का उपयोग करके अपने पहिये की सवारी करने के प्रयास में निरंतर प्रयास कर सकते हैं, जिससे लाभ प्राप्त होगा।
    • Climbs: जैसा कि कई अन्य ने बताया है, एक महत्वपूर्ण चढ़ाई एक और सवारी पर दूरी डालने का एक अच्छा तरीका है। इस पर निर्भर करते हुए कि आप इसे कितनी आसानी से रगड़ना चाहते हैं, दूरी को नियंत्रित कर सकते हैं।
    • झूठे फ्लैट : झूठे फ्लैट वे खंड होते हैं जो सपाट प्रतीत होते हैं, लेकिन वास्तव में एक मामूली झुकाव होता है। यदि आपके पास ऐसा कंप्यूटर नहीं है जो यह दिखाता है (उदाहरण के लिए, गार्मिन) तो मामूली झुकाव आपको बहुत धीमा महसूस कर सकता है। झूठे फ्लैट पर निरंतर प्रयास के साथ हमला करना किसी पर एक अंतर डालने का एक शानदार तरीका है, खासकर यदि आप जानते हैं कि यह एक गलत फ्लैट है, लेकिन वे नहीं करते हैं।

2) उदासीन रणनीति

ये रणनीति (1) की तुलना में थोड़ी अधिक आक्रामक हैं और प्रतिस्पर्धात्मक व्यवहार पर आपकी मित्रता और विचारों के आधार पर निष्पक्ष खेल हो सकती है।

  • सर्ज अटैक - यदि कोई व्यक्ति एक छोटे हमले के लिए समय निकालने के लिए एक अच्छा तरीका तैयार कर रहा है, जहाँ आप थोड़ी दूरी बना सकते हैं और उसके मसौदे को तोड़ सकते हैं, जिससे उनका फायदा कम होगा।
    • तेज़ / तेज़ - उदाहरण के लिए, आप एक मजबूत टेम्पो पर सवारी कर सकते हैं, यह देखने के लिए प्रतीक्षा करें कि क्या वे तनावपूर्ण हैं तो अंतराल प्राप्त करने के लिए एक छोटा फट हमला करें। वे पहले से पकड़े रहने से थक गए होंगे और अब अचानक पूर्ण हवा में निकल जाएंगे। इससे उन्हें बहुत नुकसान होगा।
    • धीमा / तेज़ - तेज़ / तेज़ के समान आप ड्राफ्ट को तोड़ने के लिए गति में बदलाव का उपयोग कर रहे होंगे। इस मामले में लापरवाही से धीमा करना शुरू करें, यह आमतौर पर किसी को यह सोचकर छोड़ देगा कि क्या चल रहा है ... फिर एक अंतर को खोलने और एक मसौदा तोड़ने के लिए हमला करें।
    • दिशा बदलें और सर्ज करें - यदि आप दिशाओं को अचानक बदलते हैं (जैसे, सड़क पर ज़िग या ज़ैग, लेकिन कोई ज़िग-ज़ैगिंग), तो सर्जिंग करते समय आप तुरंत ड्राफ्टिंग लाभ को हटा सकते हैं जो अंतराल के बाद अंतराल को बंद करने के लिए और अधिक कठिन बना सकता है। (साभार @altomnr)
    • जब वे सो रहे हों तो उन्हें पकड़ लें - तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि अचानक "प्रतियोगिता" में एक वास्तविक लूप न हो जाए और अचानक ड्राफ्ट को तोड़ दें।
    • हमले के लिए बातचीत - किसी बिंदु पर एक दोस्ताना बातचीत में जाओ, एक कहानी का निर्माण करो और जैसे ही यह वास्तव में दिलचस्प होने लगता है (और आपका दोस्त अपने गार्ड को नीचे जाने देता है) ... हमला! किसी को बंद गार्ड को पकड़ना एक मसौदा तोड़ने का एक त्वरित तरीका है।
  • हवा का उपयोग करना : यदि आप एक हवादार क्षेत्र में रहते हैं और आपको अपने मार्ग का पता है
    • एक हेडविंड में हमला करना : इसका उपयोग कई तरीकों से किया जा सकता है। सबसे अच्छे तरीकों में से एक है यदि आपके पास बाहर के रास्ते पर एक हेड विंड के साथ एक आउट और बैक कोर्स है, तो टर्न-अराउंड से कुछ किमी पहले हमला करना एक जीत हासिल करने का एक निर्णायक तरीका हो सकता है।
    • सिलाई मशीन : यदि आप एक क्रॉस हवा लेते हैं (है कि एक की आवश्यकता है सोपानक क्रम में मसौदा तैयार करने के लिए, आप सड़क के लिए "गटर" मसौदा तैयार करने सवार के किनारे करने के लिए अगले सवारी कर सकते हैं मसौदा स्थिति सड़क मार्ग बंद को प्रभावी ढंग से है और वे कदम नहीं कर सकते हैं। ड्राफ्ट में सड़क के रास्ते से वे ड्राफ्ट करने की क्षमता खो देते हैं और उन्हें उतना ही काम करना पड़ता है। हमला करने का यह अच्छा समय है।
  • बार-बार होने वाले हमले : यदि आप बहुत बेहतर स्थिति में हैं, तो आप त्वरित उत्तराधिकार में दोहराने के हमलों की एक श्रृंखला शुरू कर सकते हैं। वे एक या दो हमलों पर पकड़ बनाने में सक्षम हो सकते हैं, लेकिन हमलों को ढेर करना अंततः उन्हें बाहर कर देगा।

3) शत्रुतापूर्ण रणनीति और धोखा

आप अपनी मित्रता को कितना महत्व देते हैं (उदाहरण के लिए, उन्मादी ), कुछ शत्रुतापूर्ण तकनीकें भी हैं जो मैं वर्षों से दौड़ में आया हूं। मैं उन्हें यह इंगित करने के लिए पूर्णता के लिए दस्तावेज देता हूं कि आमतौर पर एक रणनीति के रूप में क्या विचार नहीं करना चाहिए।

चेतावनी: किसी भी तरह से "एक त्रुटि के लिए मजबूर" रणनीति का उपयोग अपने मित्र के खिलाफ नहीं किया जाना चाहिए क्योंकि ये रणनीति संभवतः किसी को अस्पताल भेज सकती है।

  • एक त्रुटि के लिए मजबूर :
    • तकनीकी अवरोही पर हमला : यदि आप एक अधिक कुशल अवरोही हैं , तो आप किसी को प्रयास करने और गति बनाए रखने के लिए प्रोत्साहित करके अपने लाभ के लिए इसका उपयोग कर सकते हैं, जिससे उन्हें अपने कौशल स्तर से बाहर निकाला जा सकता है। लोग अक्सर शूट कॉर्नर पर होंगे और अन्यथा एक अंतर बनाने से हिल जाएंगे। इससे भी बदतर आप किसी दुर्घटना का कारण बन सकते हैं और चोट लग सकती है।
    • ओवरकुकिंग कॉर्नर : एक और भयानक तरीका जानबूझकर एक तेज कोनों को उखाड़ फेंका जाता है ताकि आप बस लटक सकें, लेकिन उन्हें सड़क या दुर्घटना से बचने के लिए मजबूर करने के इरादे से।
    • खतरों में राइडिंग : एक अन्य तरीके से शेक करने का एक तरीका उन्हें पॉट होल जैसे खतरों में ले जाता है, या सड़क के एक इंच से भी कम समय के भीतर सवारी करता है। विचार उन्हें नकली करने में है।
    • ब्रेक की जाँच : उन लोगों के लिए नरक में एक विशेष स्थान है जो ब्रेक की जाँच करते हैं, लेकिन यह किसी को हिला देने का प्रभावी तरीका है।
  • एक वाहन जगा का उपयोग करना । यदि आप समय की अवधि के लिए वाहनों के मसौदे में कूदने वाले एक मजबूत धावक हैं तो आपको आगे बढ़ने की अनुमति मिलती है
  • झूठ : जबकि आपका दोस्त लापरवाही से कह रहा है: "आप जानते हैं कि मैं आज इसे महसूस नहीं कर रहा हूँ ... क्या आप इसे क्विट कहना चाहते हैं?" तब जबकि वे सोच रहे हैं एक निर्णायक हड़ताल के साथ।
  • लक्ष्य पोस्ट बदलें : यदि आपका मित्र अभी भी मसौदा तैयार कर रहा है, तो अंत के पास एक अनियंत्रित करीब फिनिश लाइन के लिए स्प्रिंट करें। जीत का दावा! एक विस्तार के रूप में, पोस्ट खत्म होने के भ्रम में, वास्तव में जीतने के लिए फिर से हमला करें।

निष्पादन का महत्व

रणनीति और रणनीति ऊपर उल्लिखित पर काफी भरोसा होगा निष्पादन , जो शुरुआती के लिए मुश्किल हो सकता है। कई नए सवार आंशिक रूप से केवल एक रणनीति के लिए प्रतिबद्ध होंगे, इस डर से कि वह काम नहीं करेगा। "रहस्य" यह है कि एक बार जब आप एक रणनीति पर निर्णय लेते हैं तो आपको वास्तव में इसके लिए सब कुछ करना होगा (यानी, इच्छा खोना और मूर्ख की तरह दिखना)। अन्यथा यह केवल एक आधा ताकत का हमला है जो दूसरे सवार के लिए जीवित रहना आसान है। अधिक अनुभवी राइडर को नीचे दस्तक देने और एक हमले से बचने के लिए आवश्यक दृढ़ संकल्प में अभ्यास किया जाएगा (भले ही वे कम फिट हो सकते हैं)। यह मानसिक शक्ति और अनुभव उन्हें एक दुर्जेय प्रतिद्वंद्वी बना सकते हैं यदि आप पूरी तरह से रणनीति या रणनीति के लिए प्रतिबद्ध नहीं हैं।

शुरुआती लोगों को सफलता के लिए आवश्यक "हत्यारे" वृत्ति को विकसित करने में समय और अभ्यास लग सकता है, इसलिए यदि कोई चुना हुआ रणनीति पहली बार काम नहीं करती है तो निराश न हों। कभी-कभी आपको बस कुछ चिपकाने के लिए दीवार पर कीचड़ फेंकना पड़ता है


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@BlamBlamBlam - एक ही स्थिति है जहां मुझे लगता है कि ब्रेक-चेकिंग को स्वीकार्य माना जा सकता है, जब कोई जानबूझकर अपने पिछले टायर के साथ अपने रियर टायर को गुलजार कर रहा हो तो वह एक चढ़ाई पर माउंटेन बाइकिंग में होता है।
राइडर_एक्स

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शानदार उत्तर लेकिन कुछ धाराएँ जिन्हें आप तीन खंडों के अंतर्गत सूचीबद्ध करते हैं, वे हैं, प्रतिस्पर्धात्मक रेसिंग में पाठ्यपुस्तक की रणनीतियाँ: 'झूठ बोलना', जैसा कि पहना जाने वाला नाटक, कोनों और अवरोह में आक्रामक होना और सड़क के किनारे किनारे के बहुत करीब सवारी करना (गटरिंग)। इसके विपरीत, 'ब्रेक चेकिंग' मतलब है और वाहन को धोखा देना धोखा है।
अबे

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@ राइडर_एक्स जब तक आप यह भी मान लेते हैं कि किसी से पूछे बिना ड्राफ्टिंग करना किसी दौड़ के बाहर कभी स्वीकार्य नहीं है, जहां यह स्पष्ट रूप से अनुमति है, तो हाँ, यह ठीक है। लेकिन मैं किसी भी अधिक दौड़ नहीं करता, मैं सिर्फ सार्वजनिक सड़कों पर सवारी करता हूं, जहां मसौदा तैयार करना खतरनाक और अवैध दोनों है। ब्रेक की जाँच, IMO, उस स्थिति में एक उचित प्रतिक्रिया है।
मूव

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@BlamBlamBlam: ब्रेक चेकिंग उन दुर्घटनाओं में से एक का कारण बनने के लिए एक शानदार तरीका है जिससे आप बचना चाहते हैं। यदि आप किसी के साथ आराम कर रहे हैं (यह सार्वजनिक सड़कों पर एक और बाइक का मसौदा तैयार करने के लिए कानूनी है), तो उन्हें लहराते हुए, अपनी कोहनी को फुलाकर या उन्हें खींचने के लिए कहने से ब्रेक चेकिंग की तुलना में बहुत कम खतरनाक रिज़ॉल्यूशन है।
altomnr

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@BlamBlamBlam बिन बुलाए ड्राफ्टर्स को हटाने के लिए एक कम खतरनाक तरीका है कि आप अपनी गति को धीमा कर दें, सही बैठें और लहरों से गुजरें। ज्यादातर भेड़-बकरियां दिखेंगी और फिर अपने दम पर सवारी करेंगी ... फिर हमला!
Rider_X

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सहकर्मी को पास होने दें और फिर उनके पीछे मसौदा तैयार करें। यह देखने के लिए चिकन का खेल बन जाता है कि कौन पहले जाता है।

यह आंशिक रूप से पेशेवर स्तर पर रोड रेसिंग आमतौर पर टीमों में किया जाता है। टीम एक साथ काम करती है ताकि सवारों को सामने की ओर मुड़ने में मदद मिले ताकि दौड़ उचित गति से आगे बढ़े। दूसरा विकल्प सिर्फ एक कठिन सेक्शन पर एक अच्छा प्रयास देना है, जहाँ मसौदा तैयार करना इतना फायदेमंद नहीं होगा और आशा है कि आप दूसरे व्यक्ति को काफी पीछे रख सकते हैं कि वे अब कोई मसौदा तैयार नहीं कर सकते हैं क्योंकि सड़क समतल हो जाएगी।


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शॉर्ट-ट्रैक स्पीड स्केटिंग में (जहाँ समय मायने नहीं रखता, केवल पहली पंक्ति में) लंबी दौड़ (जैसे 3000 मीटर, 4 से 5 मिनट तक रहता है) कभी-कभी इस कारण से बहुत धीमी गति से शुरू होती है। दौड़ कभी-कभी वापस बुला ली जाती है और रेफरी द्वारा फिर से शुरू की जाती है यदि यह जल्दी जाने में गैर-प्रतिस्पर्धी है।
पीटर कॉर्डेस

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आपके लिए उसका मसौदा तैयार करना असंभव बनाने का सबसे अच्छा तरीका है कि आप उसके बजाय उस पर मसौदा तैयार करें। तुम तो बस अंत में बदल जाता है ले जाएगा। प्रतिस्पर्धी बाइक की सवारी न केवल इस बारे में है कि कौन सबसे अच्छा है, बल्कि यह भी कि कौन सबसे स्मार्ट है और किसके पास सबसे अच्छा सामाजिक कौशल है। या जो - वास्तव में - आप इस शब्द का उल्लेख करते हुए 'मतलबी' कार्य कर सकते हैं।

हालाँकि मुझे व्यक्तिगत रूप से लगता है कि आपको इस 'माध्य' को समीकरण से बाहर ले जाना सीखना चाहिए। नियम सरल और पहले से ज्ञात हैं: पहले लाइन को पार करें और आप जीतें। बेशक अब भी कभी-कभी एक अलग 'नैतिक' विजेता होता है।

हो सकता है कि यह सहयोगी अपनी रणनीति के बारे में जल्दी खुल जाए। अपनी रणनीति के बारे में खुला होने से वह आपको शुरुआती भावना को महसूस करने से रोकना चाहता है: 'लेकिन मैं बेहतर था, मसौदा तैयार करना अनुचित है।' मुझे लगता है कि आपको ड्राफ्टिंग को गले लगाना चाहिए .. एक ऐसी दौड़ में मत जाइए जहाँ अलग-अलग राइडर्स पर अलग-अलग नियम लागू होते हैं।

यह बहुत अच्छा है कि आप यह सवाल पूछें। वास्तव में शरीर विज्ञान, रणनीति और मसौदा तैयार करने की रणनीति को सीखना उन्हें अनुभव करना है। उदाहरण के लिए, आपको कड़ी मेहनत करनी होगी और फिर किसी ऐसे व्यक्ति की पिटाई करनी चाहिए, जो आपकी सराहना करने के लिए आपसे कम मजबूत हो। इसलिए आप इस अवसर को अपने सहकर्मी से सीख सकते हैं, भले ही वह आपसे कम फिट हो। आप अपने लिए रणनीति खोज लेंगे।

मैं खुद एक ट्रायथेट हूं। और प्रारूपण मेरे खेल के सबसे बड़े विवादों में से एक है। विशेष रूप से चूंकि अधिकांश ट्रायथलॉन में मसौदा तैयार करना अभी भी अवैध है। यह / अधिक स्पोर्ट्समैन जैसा महसूस किया गया था। लेकिन पेशेवर एथलीटों (विश्व स्तरीय और राष्ट्रीय चैंपियनशिप आदि) के लिए, अधिकांश दौड़ अब मसौदा कानूनी हैं। इसका कारण यह है कि जब खेल ओलम्पिक गया तो उन्हें पता चला कि ड्राफ्टिंग नियमों को लागू करना असंभव हो गया है जब एथलीट स्तर एक साथ इतने करीब हैं (जैसे कि 50 एथलीट एक मिनट के भीतर साइकिल चलाना शुरू कर देते हैं, इसलिए केवल एक सेकंड के भीतर)। दर्शक आनंद भी जूरी के प्रभाव से ग्रस्त है, क्योंकि इसमें हमेशा कुछ विषय / यादृच्छिकता है।

एक उल्लेखनीय अपवाद निश्चित रूप से आयरनमैन की दूरी है, जहां लंबी तैराकी के दौरान एक बड़े और अधिक पेशेवर जूरी और बड़े अलगाव ने गैर-मसौदा तैयार करने की अनुमति दी है। यह इतिहास है इसे देखते हुए यह शायद एक अच्छी बात है। लेकिन व्यवहार में इसका मतलब यह है कि एथलीटों के बीच आवश्यक 10 मीटर की दूरी के साथ अक्सर मसौदा तैयार किया जाता है। क्योंकि 10 मीटर पर हवा का लाभ अभी भी मौजूद है। और काफी विवाद अभी भी भड़कता है जब एथलीटों को एक साथ करीब से देखने या नियमों की अनदेखी करने का प्रलोभन दिया जाता है। हालांकि यह ज्यादातर आयु समूहों / शौकिया क्षेत्र में है, जहां कम जूरी है और कोई कैमरा नहीं है।

यदि आप समर्थक की तरह बनना चाहते हैं तो ड्राफ्टिंग को अपनाएं। या हवा में पक्षियों के झुंड को देखें। वे ड्राफ्टिंग कर रहे हैं! प्रकृति का पालन करें ।।

इसलिए दूसरों को मसौदा तैयार करने से रोकने के लिए रणनीति के अलावा, अपने आप को अच्छी तरह से मसौदा तैयार करना और भी महत्वपूर्ण हो सकता है:

  • अपने सामने वाले से आधे से भी कम दूर रहें (जब तक कि आप उन अमेरिकियों में से एक नहीं हैं जिन्होंने केवल बाद में लाइव में बाइक चलाना सीखा है: पी)। यह 40% लाभ से 20% लाभ या उससे भी कम होने से अंतर है।
  • यदि हवा आपके सामने साइकिल चालक के पीछे दाईं ओर रहने से है। या दाईं ओर चक्र करें यदि हवा बाईं ओर से है

पाठ्यक्रम के प्रारूपण को रोकने के लिए भी कई तरह की रणनीति मौजूद हैं, लेकिन वे यहां पहले से ही दूसरों द्वारा दी गई हैं।


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Gidday और SE साइकिलें में आपका स्वागत है। उत्कृष्ट विस्तृत पहला उत्तर जो मौजूदा उत्तरों को पुन: प्रकाशित किए बिना नई जानकारी को कवर करता है। अच्छा काम करते रहें।
Criggie

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आप ट्रैक रेसिंग, मैच स्प्रिंट और रोड रेसिंग से रणनीतियों को जोड़ सकते हैं।

मैच स्प्रिंट में, रेसर आमतौर पर किसी भी मसौदा लाभ नहीं देने के लिए बहुत धीमी गति से शुरू करते हैं। यह तब तक जारी रहता है जब तक कि प्रतियोगियों में से एक यह तय नहीं करता है कि वह / वह फिनिश लाइन को स्प्रिंट कर सकता है, इससे पहले कि दूसरा उन्हें और हमलों को पारित कर सकता है।

रोड रेसिंग में, एक सामान्य रणनीति अन्य रेसर से अलग होने और अन्य रैसलरों को ड्राफ्टिंग से दूर रखने के लिए पर्याप्त दूरी बनाए रखना है। भंगुर शुरू करने के लिए पर्वतारोहण अच्छी जगहें हैं, क्योंकि अनुयायियों को जमीन पर रहने की तुलना में बहुत कम लाभ होता है।

मेरी पसंद चलने की गति से शुरू करना और उपयुक्त चढ़ाई पर या फिनिश लाइन के पास हमला करना होगा। जब तक सहकर्मी अपनी नसों को खो देता है और मुझे अनिर्णायक व्यवहार में ड्राफ्ट या रिसॉर्ट्स देता है :)


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जब मौसम कठोर होता है तो मौसम पर निर्भर रणनीति उपलब्ध होती है।

आपकी पवन छाया (अर्थात वह स्थान जहाँ पर सवारी करना चाहते हैं) आपके द्वारा अनुभव की जाने वाली हवा के दृष्टिकोण से "पीछे" है। आप सीधे आगे से हवा का अनुभव करते हैं क्योंकि आप तेजी से जा रहे हैं, और मौसम की वजह से। संयुक्त प्रभावी हवा उन दो दिशाओं के बीच कहीं कोण पर आपके नीचे आएगी।

पर्याप्त रूप से कठोर होने के साथ-साथ आपकी पवन-छाया सड़क के किनारे से दूर होगी यदि आप नीचे की तरफ सभी तरह से सवारी करते हैं, जिसका मतलब है कि प्रारूपण असंभव है।


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यह स्पष्ट रूप से एक अनौपचारिक दौड़ है जहाँ आप अपने नियम निर्धारित कर सकते हैं। जैसा कि टिप्पणियों में criggie द्वारा सुझाया गया है, आप मसौदा तैयार करने के खिलाफ एक नियम को स्वीकार करने में सक्षम हो सकते हैं।

समय परीक्षणों में, सवार एक मिनट के अंतराल पर सेट होते हैं, और प्रारूपण पर स्पष्ट रूप से प्रतिबंध लगा दिया जाता है। यदि एक राइडर दूसरे के पीछे है, तो मुझे लगता है कि नियम कहते हैं कि उन्हें या तो पीछे हटना होगा या ओवरटेक करना होगा।

यदि इस दौड़ में आप में से केवल दो हैं तो आप एक ही समय में शुरू करते समय आलेखन कार्य के विरुद्ध नियम बना सकते हैं।


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इसके नीचे ट्रैफिक लाइट और बाहरी प्रभाव हैं, जिससे परिणाम थोड़ा और यादृच्छिक हो जाता है। जैसे शतरंज खेलने के बजाय पासा का खेल खेलना।
Criggie
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