मैं यहां कुछ अवधारणाओं को अलग करना चाहता था क्योंकि टायर के चलने और गीली परिस्थितियों के बारे में अधिकांश चर्चा आमतौर पर हाइड्रोप्लेन / एक्वाप्लेन के संबंध में होती है, जो अन्य उत्तरों ने सही संकेत दिया है कि साइकिल के लिए एक सामान्य समस्या नहीं है।
जबकि हाइड्रोप्लानिंग को रोकने के लिए टायर के चलने की आवश्यकता नहीं होती है, फिर भी टायर के चलने से ट्रैक्शन में भूमिका हो सकती है , स्पष्ट रूप से टायर को सड़क की खामियों के साथ इंटरलॉक करने में मदद मिलती है । कम कर्षण परिदृश्यों (जैसे कि गीली स्थिति) में उपलब्ध कर्षण के प्रत्येक बिट महत्वपूर्ण हो सकते हैं।
सामान्य साइकिल रोड टायर टायर में निम्नलिखित कारकों से संबंधित होगा:
- टायर कंपाउंड और पर्यावरण की स्थिति (जैसे, तापमान, गीला / सूखा / बर्फ)
- टायर निर्माण (जैसे, टायर की सुस्ती) और टायर का दबाव
- टायर चलने का पैटर्न
टायर कंपाउंड
यह शायद सबसे बड़ी भविष्यवाणी है कि आप बारिश में कर्षण करेंगे या नहीं। परिसर की गुणवत्ता और व्यवहार्यता कीमत और निर्माता द्वारा बहुत भिन्न हो सकती है। यदि आपके पास घटिया कंपाउंड वाला घटिया क्वालिटी का टायर है, तो यह संभवत: बर्फ पर सवार होने जैसा होगा, जब यह गीला हो जाता है (भले ही इसमें कोई दिक्कत हो या नहीं)। टायर कंपाउंड की "हुक अप" की क्षमता भी तापमान पर निर्भर करेगी। कूलर के तापमान में टायर कंपाउंड सख्त हो जाएगा और कम कर्षण (गीला या सूखा) प्रदान करेगा।
जॉन मैककॉन (विटोरिया) से
यौगिक खेल में आते हैं और कर्षण (गीली और शुष्क स्थितियों) पर सबसे अधिक प्रभाव डालते हैं; हाल ही में विकसित यौगिक जैसे कि विटोरिया का आईएसओग्रिप, कम तापमान में बहुत व्यापक, स्थिर यौगिक प्रदान करता है, यह टायर की सभी स्थितियों में समग्र पकड़ का एक प्रमुख घटक है।
तकनीकी सामान्य प्रश्न: गीली स्थितियों में टायर की पकड़
टायर निर्माण और टायर दबाव
ट्रैक्शन को सड़क की सतह के साथ बातचीत करके प्राप्त किया जाता है। यदि आपके पास बहुत कठोर टायर है (यानी, दबा हुआ नहीं है) या इसे बहुत उच्च दबाव में पंप करें तो टायर की रबर को कम कर्षण प्रदान करने वाली सड़क की सतह में खामियों के साथ बातचीत करने में मुश्किल समय होगा। गीले कर्षण में पहले से ही कमी है इसलिए यह प्रभाव सूखे की तुलना में अधिक महत्वपूर्ण हो सकता है जहां सड़कें खराब सेटअप के तहत बहुत अधिक कर्षण प्रदान करती हैं।
एलेक्स ब्रून्स के अध्यक्ष से, हस्तनिर्मित टायर्स को चुनौती दी
जहां कहीं भी संभव हो, टायरों के नीचे से पानी निचोड़ते समय सड़क की सतह को अधिकतम करने के लिए गीली परिस्थितियों में आक्रामक तरीके से सवारी करने से पहले टायर के प्रत्येक घटक को ठीक से ट्यून करना महत्वपूर्ण है। यही कारण है कि सभी शीर्ष स्तर की सड़क टीमें और यहां तक कि अनुभवी समर्थक ट्राइएलेट्स नरम, कोमल आवरण सामग्री, प्राकृतिक रबर चलने वाले यौगिकों के साथ ट्यूबलर टायर की सवारी करेंगे, और लेटेक्स इनर ट्यूब को दबाएंगे, राइडर के वजन और सड़क की स्थिति का आकार और एक न्यूनतम दबाव के लिए समायोजित किया जाएगा। धक्कों पर नीचे से रिम्स को बाहर रखें।
तकनीकी सामान्य प्रश्न: गीली स्थितियों में टायर की पकड़
टायर चलने का पैटर्न
गीली परिस्थितियों में टायर ट्रेडर बनाम स्लिक टायर के आस-पास होने वाली बहस ने आम तौर पर एक्वाप्लानिंग / हाइड्रोप्लानिंग पर ध्यान केंद्रित किया है, हालांकि सड़क पर चलने की बहुत हल्की मात्रा (उदाहरण के लिए, पुराने सड़क के टायर पर हेरिंगबोन पैटर्न) इंटरलॉकिंग के लिए उपयोगी हो सकती है।
वुल्फ वर्मवल्ड, जो स्पेशलाइज्ड पर स्विच करने से पहले कॉन्टिनेंटल टायरों के मुख्य अभियंता थे, उनका कहना है:
आम धारणा यह है कि सड़क साइकिल के टायर में चलने का कोई प्रभाव नहीं है। लेकिन यह पूरी तरह सच नहीं है। सवाल यह है कि आपको कितने ट्रेड की जरूरत है?
क्या रोड साइकिल टायर में ट्रैक्शन का प्रभाव पड़ता है? हाँ। रोड टायर में ट्रैक्शन पर चलने का प्रभाव पड़ता है। चलने पर, यदि यह इतना ऊँचा नहीं है कि यह सड़क से दूर फैले मैदान (<0.2 मिमी) को हटा दे, तो खुरदरी रबर को खुरदरी सड़क सतहों में डुबाने में मदद करता है और चिकनाई (पानी) या गंदगी को घुसना करता है। चलने वाली चोटियों में चोटियां सतह की दरार में प्रेस को बढ़ाती हैं और सड़क और टायर के बीच संपर्क बिंदुओं को जोड़ती हैं और इस तरह घर्षण को बढ़ाती हैं। बस एक खुरदरी या बिखरी हुई पगडंडी सतह पहले से ही एक पगडंडी के रूप में गुजरती है। इसे आकार देने की जरूरत नहीं है।
तकनीकी सामान्य प्रश्न: गीली स्थितियों में टायर की पकड़
और जॉन मैककॉन (विटोरिया) से
ट्रेडर से लोड और रबर / आवरण के उभार और विकृतियों को भरने के लिए टायर के विरूपण के कारण टायर के विरूपण से संपर्क पैटर्न कम हो सकता है। , त्वरण, और ब्रेक लगाना (बल के कारण बढ़ा हुआ लोड हीरे और खांचे को फ्लेक्स कर देगा) और साथ ही यह ट्रेडिशनल पैटर्न किनारों और सड़क की सतह खांचे के बीच में माइक्रो इंटरलिंकिंग प्रदान करेगा।
तकनीकी सामान्य प्रश्न: गीली स्थितियों में टायर की पकड़
ध्यान दें कि हम एक अविश्वसनीय रूप से हल्के चलने वाले पैटर्न के बारे में बात कर रहे हैं (एक टायर को रगड़ना पर्याप्त है)। हम गहरे चैनल कुओं या ऑफ-रोड नॉब के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। टायर कम्पाउंड की तुलना में यह भी एक द्वितीयक प्रभाव है, जो कि पिछले कुछ दशकों से ज्यादातर मैन्युफैक्चरर्स का पीछा कर रहा है।
हल्के चलने के पैटर्न और इंटरलॉकिंग पर एक और अच्छी चर्चा के लिए, जान हेइन के ऑप्टिमाइज़िंग टायर ट्रेडर लेख देखें।