विभिन्न टायर चौड़ाई (आगे और पीछे)


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आवश्यकता से बाहर, मुझे अपनी बाइक पर एक 1.26 "(32 मिमी) रियर टायर लगाना था, जहां सामने का टायर केवल 1.1" (28 मिमी) चौड़ा है (और जब मैंने इसे खरीदा था तो बाइक 1.1 "टायर के साथ आई थी)। या इसके नुकसान, क्या मैं रियर व्हील ASAP के लिए 1.1 "टायर प्राप्त करने की कोशिश करूंगा या इस तरह से सुरक्षित है?

जवाबों:


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पूरी तरह से सुरक्षित होना चाहिए। मैंने वास्तव में अपनी सड़क बाइक पर इसी तरह का काम किया था ताकि मेरे पीछे के हिस्से में थोड़ा और कुशन हो सके। एकमात्र परेशानी जो मैं देख सकता हूं, यदि आपको दो अलग-अलग ट्यूब ले जाने हैं। मेरे सिर के ऊपर से याद नहीं कर सकते हैं अगर आप उन दो आकारों में से कुछ पा सकते हैं।


मैंने ऐसा करने के बारे में सोचा है जब मेरे पास पीठ पर भारी पन्नियां हैं।
साठफुटेरसूड

यदि टायर की चौड़ाई एक-दूसरे के कुछ मिमी के भीतर है, तो समान ट्यूबों का उपयोग करना पूरी तरह से ठीक है। वे काफी लंबा खींचते हैं।
माइक बैरनज़क

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इस मामले के लिए, आप एक बड़े टायर पर कुछ हद तक अंडरस्लाइज्ड ट्यूब का उपयोग करके दूर हो सकते हैं यदि आप इसे केवल स्पेयर के रूप में उपयोग कर रहे हैं। यह सही आकार की ट्यूब की तुलना में थोड़ी तेज गति से हवा में कम चलेगी, लेकिन संभवत: इसमें विस्फोट नहीं होगा या ऐसा कुछ भी नहीं होगा।
Freiheit

@freheit: हाँ, एक सीमा है (65 मिमी टायर में 25 मिमी ट्यूब के विफल होने की संभावना है)। ट्यूब में सीम फेल होने की संभावना जितनी बड़ी होती है। दूसरा तरीका भी काम करता है - एक छोटे टायर में एक बड़ी ट्यूब। फिर से, बहुत अधिक अंतर और आप सिलवटों और झुर्रियों को प्राप्त करते हैं जो अंततः छोटे आंदोलनों के माध्यम से पहनते हैं क्योंकि पैच जमीन को हिट करता है।

रिकॉर्ड के लिए, मेरी बाइक के साथ आज काम करने के लिए चला गया और यह निश्चित रूप से एक व्यापक रियर टायर के साथ बेहतर महसूस करता है (सड़कें यहां चारों ओर काफी ऊबड़ हैं)। मैं अभी भी पुराने इनर ट्यूब का उपयोग कर रहा हूं, हम देखेंगे कि यह कितने समय तक चलता है।
तमसे

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मोर्चे में एक बड़े टायर के साथ सवारी करने से कुछ फायदे मिलते हैं। मैं दो कारणों से ऐसा करता हूं:

  1. बर्फ में कम फिसलन और फिसलन: सामने वाले बड़े टायर के साथ आपको जमीन के साथ अधिक घर्षण मिलता है। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि आपका फ्रंट टायर आपके पीछे और फिर आपके पीछे फ्लिप करने के लिए बहुत अधिक है, क्योंकि आपके रियर टायर का वजन अधिक है।
  2. ऊर्ध्वाधर दरारें: इसका कारण है कि मैं अब एक बड़ा टायर रखता हूं कि यह ऊर्ध्वाधर दरारें के कारण गिरने से बचने के लिए है और मेरा टायर उनमें फंस गया है। मूल रूप से यदि आपका टायर दरार में फिट नहीं हो सकता है तो आप उसमें फंस नहीं सकते हैं और पलट नहीं सकते हैं।
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