टायर का निर्माण करने वाले लोगों ने उस पर अधिकतम दबाव डाला। आपको भरोसा करना होगा कि वे इसके पीछे कुछ सोच रखते हैं।
अधिक दबाव चुटकी वाले फ्लैटों से बचाएगा लेकिन टायर और रिम पर अधिकतम दबाव होगा।
बहुत अधिक दबाव का नंबर एक जोखिम रिम से टायर को उड़ा रहा है। टायर बीड पर दबाव पड़ता है और टायर को रिम से हटाने के लिए मजबूर किया जाता है। क्या एक पाउंड से अधिक बल इसे रिम से हटा देगा - आमतौर पर नहीं। एक तंग रिम आप अतीत में जा सकते हैं और मेरे पास कुछ ढीले (छोटे) रिम्स हैं जिन्हें मैं अधिकतम टायर भी नहीं ले सकता था।
मनका पर बल मात्रा x दबाव है। इसीलिए बड़े टायरों पर थोड़ा दबाव पड़ेगा।
दूसरा जोखिम रिम को उड़ा रहा है। आम नहीं बल्कि ऐसा हो सकता है - आम तौर पर केवल एक समझौता किए गए रिम पर।
एक बड़े लड़के के रूप में आपको 30 मिमी - 35 मिमी जैसे बड़े टायर पर होना चाहिए। एक बड़ा टायर बेहतर लोड लेता है। 25 मिमी के टायरों में वे रेसर्स और रेसर को लक्षित करने वाले अधिकांश भाग के लिए होते हैं, जिनका वज़न शायद ही कभी 180 पाउंड से अधिक होता है।
एक वयस्क छोटे सड़क टायर में अधिकतम को आमतौर पर 180 पाउंड के लिए लक्षित किया जाता है और न्यूनतम 110 एलबीएस के लिए लक्षित होता है, लेकिन यह उद्योग का मानक नहीं है। बीच में आप रैखिक प्रक्षेप का उपयोग कर सकते हैं।
आप कुछ 25 मिमी के टायर पा सकते हैं जो कि 120 साई पर जाते हैं लेकिन लेबल के अनुसार यह टायर नहीं है। आप ऐसा कर सकते हैं परीक्षा आपका टायर 120 पर है, लेकिन अगर यह रिम को उड़ा देता है तो आप एक नई ट्यूब नहीं प्राप्त कर सकते हैं और 90 अच्छा है क्योंकि आपने बीड को खींच लिया है - परीक्षण विनाशकारी है।
कुछ लोगों को लगता है कि एक उच्च दबाव में अधिक पंचर (कांच) फ्लैट होते हैं और कुछ कम सोचते हैं और मैं वहां नहीं जा रहा हूं। जवाब एक गुणवत्ता पंचर प्रतिरोधी टायर है।