डच बाइक शीतकालीन सफाई

Question

मैं यह प्रश्न पूछ रहा हूं क्योंकि मैं एक डच बाइक (चेन गार्ड, कीचड़ फ्लैप आदि) की सवारी करता हूं, इसलिए मेरी श्रृंखला सीधे सड़कों पर नमक से प्रभावित नहीं होती है। हालांकि, यह देखते हुए कि इसमें बहुत अधिक नमक के साथ बहुत अधिक पानी का छींटा है, मैं निम्नलिखित सोच रहा था: - कई विशेषज्ञों ने उल्लेख किया है कि श्रृंखला को साफ करना और चिकनाई करना उचित है। क्या फुल चेन गार्ड वाली बाइक्स के साथ भी ऐसा ही है? जबकि मुझे लगता है कि चेन गार्ड के साथ बाइक के लिए आवृत्ति कम होगी बनाम बिना चेन गार्ड वाली बाइक, जो कि मेरी श्रृंखला के दृश्यमान न होने के कारण उचित नहीं है। - पहियों (रिम्स और प्रवक्ता और हब) के बारे में क्या? क्या वे भी सफाई का हिस्सा हैं ... और क्या आप बाइक पर हर नट और बोल्ट पर ग्रीस लगाते हैं ... जब आप सवारी करते हैं या बाइक से उतरते हैं तो यह आपके कपड़ों से नहीं चिपकता है? - मैं काम करने के लिए बाइक (लगभग 20k एक दिन आरटी) तो सामान्य सलाह एक स्पंज और गर्म पानी की एक बाल्टी का उपयोग करके हर रोज स्पंज करना है ... क्या यह पूरी बाइक या सिर्फ संवेदनशील क्षेत्रों (हब) के लिए किया जाना है, और क्या?)

मेरी पहली वर्ष की सवारी इसलिए ये नौसिखिए प्रश्न हो सकते हैं।

अग्रिम में आपकी सलाह की सराहना करते हैं,

साल, टोरंटो, कनाडा

Comments

किस तरह के चिंगारूड़ में यू है? आम तौर पर आप चेन देख सकते हैं, भले ही चिंगार हो, हो न?

— Nhân Lê

मैं एक तस्वीर जोड़ना पसंद करूंगा, लेकिन एक कड़ी को जोड़ूंगा ... मेरा पुरुष संस्करण opafiet है ... letgorideabike.com/2009/09/30/… । चेन लगभग 95% कवर किया गया है ताकि तत्वों के लिए बहुत अधिक जोखिम न हो।

— ZSS

सर्दियों के लिए एक आदर्श बाइक की तरह दिखता है। मुझे लगता है कि आप इसके बारे में भूल सकते हैं और साल में एक बार सेवा कर सकते हैं ..

— Nhân Lê

Answer 1

अपने मानक के अनुसार, अगर मैं क्रैंक (फ्रीव्हील दिशा) को जितना संभव हो उतना मुश्किल से धक्का / धक्का दे सकता हूं और यह पुश के बाद 1 से अधिक घुमाव नहीं घुमाता है, मुझे पता है कि यह सेवा का समय है। मैं वास्तव में 1.5 से 2 चक्कर लगाता हूं

आमतौर पर चेन लब करने से काम चल जाएगा। यह एक सर्दियों के बाद होता है, और श्रृंखला आमतौर पर जंग के लक्षण दिखाती है। यह मेरी कोबरा स्टील डच बाइक पर है, जिसमें आंशिक चेन गार्ड है।

यह मेरी सर्दियों की बाइक है। इसलिए मैं शायद ही कभी बारिश के सर्दियों के दिनों में सवारी के बाद इसे धोता हूं। हर पखवाड़े / सर्दियों में एक धुलाई पर्याप्त होगी। यह विचार है कि सर्दियों की बाइक को कठिन मौसम की स्थिति में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है। तो अगर किसी को एक सर्दियों में बाइक के लिए बहुत अधिक रखरखाव करना पड़ता है, तो शायद यह वास्तव में सर्दियों के लिए नहीं है।

शिकंजा / बोल्ट के बारे में, मैंने उन सभी को टाइटेनियम सामग्री के साथ बदल दिया है। वे कोरोड करते हैं, लेकिन उतना बुरा नहीं। मैंने उन पर थोड़ा लिथियम ग्रीस भी डाला, और छोटे से मेरा मतलब बहुत पतला कोट था। ग्रीस ने मुझे कभी परेशान नहीं किया।

प्रवक्ता / निपल्स / हब के बारे में, दुर्भाग्यवश बहुत कुछ ऐसा नहीं है, जब आप असफल होने पर उन्हें बदलने के अलावा कर सकते हैं। मैंने हमारे स्थानीय बाइक क्लब से एक अफवाह सुनी कि आप प्रवक्ता / निपल्स को थोड़ा चिकना कर सकते हैं और जंग को धीमा कर सकते हैं। यह थकाऊ लगता है इसलिए मैंने कभी कोशिश नहीं की।

Answer 2

क्या आप कम से कम गार्ड को हटाए बिना श्रृंखला पर एक दृश्य निरीक्षण प्राप्त कर सकते हैं। यदि आप कर सकते हैं तो आप बता सकते हैं कि यह कब सूख रहा है, बहुत गंदा हो रहा है, और निश्चित रूप से आप देख सकते हैं कि यह कब जंग लगने लगता है। आवृत्ति आपकी स्थितियों से भिन्न होने जा रही है।

स्पंज संवेदनशील भागों या पूरी बाइक भी एक विकल्प है।

हां तुम्हारे कपड़ों पर ग्रीस लग जाएगा। आप नट और बोल्ट के संपर्क में नहीं आ सकते। नट और बोल्ट बदली जाने योग्य हैं।

प्रवक्ता बदली हैं। क्या यह आपके लिए हर दिन बोली जाने वाली स्पॉन्ज की कीमत के बराबर है।

शायद एक त्वरित स्वच्छ दैनिक और पूर्ण स्वच्छ साप्ताहिक के साथ जाएं।