सुपर अंडरड्राइव गियर के साथ फ्रीव्हील तनाव और संभव मुश्किल निष्कासन?

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मैंने इस पर ऑनलाइन शोध करने की कोशिश की, लेकिन इस सटीक चिंता का कोई उदाहरण नहीं देखा, जो यह है कि अगर मैं एक बहुत ही सस्ते माउंटेन बाइक को गियर करूं, जिसमें 7 स्पीड फ्रीव्हील हो, तो क्या मैं इतना टॉर्क बढ़ाने का जोखिम उठाता हूं कि कुछ बुरा हो जाए हो सकता है? क्या यह संभव है कि उच्च टोक़ से कुछ टूट सकता है? क्या और अगर मुझे फ्रीव्हील को हटाने की आवश्यकता है तो क्या होगा? यह सबसे कम गियर में उच्च टोक़ पेडलिंग से अटक सकता है?

स्टॉक निम्नतम गियर 24/28 है और मैं 20/28, 24/34, या 20/34 का प्रयास करूँगा जो लगभग 15.3 गियर इंच है। मैं ज्यादातर धीमी गति से (लगभग 10 एमपीएच औसत) सड़क पर सवारी करता हूं, लेकिन मुझे धीरे-धीरे और यहां तक कि घास की उठाव में भी सवारी करना पसंद है, इसलिए मैंने उस स्थिति में पैडल पर अच्छा बल लगाया।

freewheel

— डेविड
स्रोत

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हाँ - जंजीरों को तोड़ा जा सकता है और कम गियरिंग से तनाव में आने पर भी जल्दी पहना जा सकेगा।

मैंने 15% चढ़ाई पर रहते हुए लगभग एक नई केएमसी श्रृंखला का चयन किया है। मैं एक 26 "MTB पर 26/42 में होता। सौभाग्य से मैं बहुत धीमी गति से जा रहा था। पैडल थूकते थे, इसलिए मैं अशुद्ध करते हुए ब्रेक पर चढ़ गया। ढलान का मतलब था कि मैं सीधे सीट के नीचे जमीन तक नहीं पहुंच सकता था, और इसलिए। पूरी बाइक और मैं बाईं ओर (हमारे फुटपाथ की तरफ) गिर गया और पहाड़ी से नीचे जाने की कोशिश की। काफी शर्मनाक था, लेकिन सौभाग्य से दर्दनाक या हानिकारक नहीं था। चेन की साइड प्लेट्स में से एक पिन बंद हो गई थी, इसलिए इसे छोड़ दिया। केवल समय की बात है इससे पहले कि वह दूसरी तरफ पूरी तरह से खत्म हो जाए। कभी भी एक और केएमसी श्रृंखला नहीं खरीदनी चाहिए!

फ़्रीव्हील को हटाना कठिन हो सकता है, इसलिए असेंबली से पहले थ्रेड्स पर कॉपर्सलिप या एंटी-सीज़ या यहां तक कि सादे पुराने समुद्री ग्रेड ग्रीस को लागू करना याद रखें। रिम का लाभ उठाने का मतलब है कि आप फ्रीव्हील को पूर्ववत करते समय बहुत अधिक बल लगा सकते हैं, बशर्ते अखरोट को बेंच वाइज में मजबूती से रखा गया हो (और कहा कि बेंच वाइज़ को बेंच पर फास्ट किया जाता है!)

फ़्रीव्हील अपने धागे को जब्त करते हैं, लेकिन पर्याप्त शक्ति उन्हें पूर्ववत कर सकती है। कैसेट एक मुक्त शरीर पर अपना रास्ता "मिटा" सकते हैं, और पूरी तरह से अप्राप्य हो सकते हैं।

अंत में पाइप के एक आसान टुकड़े के टोक़ लाभ को कम मत समझो।

— क्रिग्गी
स्रोत

चेन तनाव छोटे चेनव्हील से आता है, न कि बड़े रियर कॉग से।

— ओजस

@ हाँ हाँ - एक 20 या 24 टूथ फ्रंट चेनिंग के साथ-साथ एक बड़े रियर कॉग का भी द्रविड़ का जिक्र है।

— Criggie

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सस्ते फ़्रीव्हील्स के साथ अतीत में मेरे पास जो समस्या है वह यह है कि मानक गियरिंग के साथ भी मैं गियर के दांतों को मोड़ सकता था। यहां तक कि सस्ती कैसेट प्रकारों में यह समस्या नहीं है। ऐसा बार-बार हुआ, मैंने अपने साथ एक फ्रीव्हील रिमूवल टूल लिया और जब मैंने डीएसबी को कूड़ेदान में देखा, तो मैं फ्रीव्हील को रोकूंगा और खींचूंगा। इसने मुझे कुछ वर्षों तक फ्रीव्हील में रखा जब तक कि मैंने अपग्रेड नहीं किया।

संक्षेप में, यदि आप चाहते हैं, तो स्वैप करें। इस कॉन्फ़िगरेशन परिवर्तन के कारण आपको कोई अतिरिक्त समस्या नहीं होनी चाहिए ... हालाँकि, आपके पास स्थानांतरण और RD क्षमता के साथ समस्याएँ हो सकती हैं (लेकिन FD को हटाने और श्रृंखला को छोटा करने से पता चलेगा कि $ 0 के लिए)

फ़्रीव्हील हटाने और न ही चेन के बारे में चिंता न करें। वे ठीक हो जाएंगे। हब्स में आम तौर पर थ्रेड्स के आसपास बहुत सारी सामग्री होती है और चेन के टूटने से पहले तक वे विफल हो जाते हैं ... जब तक कि श्रृंखला दोषपूर्ण / क्षति या खराब नहीं हो जाती।

15 गियर इंच है कि बहुत कम नहीं है ... मेरे अग्रानुक्रम में एक 20 श्रृंखला और 28 cog है ... और 25mm टायर के साथ 700c पहियों ... 18.8 गियर इंच के बारे में ... और हम इसे 2 लोगों के साथ पहाड़ियों के साथ हथौड़ा करते हैं एक कोरइडर (बच्चे के साथ - उसके लिए लगभग 50lbs अतिरिक्त) ... और उसमें 30lb ट्रेलर के साथ 50lbs का गियर .....

मुझे लगता है कि यह आपके एकल पर उत्पन्न होने से अधिक तनाव है। अब, अग्रानुक्रम 90 के दशक की शुरुआत से एक अच्छा फ़्रीव्हील करता है, लेकिन आपको यह विचार मिलता है। (श्रृंखला भी कुछ खास नहीं है।)

— david1024
स्रोत

DSB क्या है? डिपार्टमेंट स्टोर बाइक?

— Criggie