मैं फ़िनलैंड में रहता हूँ, और इस समय ऐसा मौसम बहुत ठंडा है। चूंकि मैं एक ग्रामीण क्षेत्र में खरीदारी के लिए अपनी बाइक पर भरोसा करता हूं, इसलिए ड्राइव का लगातार और पूरा नुकसान अब मैं नीचे के तापमान पर भुगतता हूं, यह असहनीय है। स्थानीय बाइक की दुकान ने इसे दो बार देखा, और समस्या को ठीक करने में पूरी तरह से विफल रही; मुझे नहीं लगता कि उन्होंने बहुत कोशिश की है। जब इसे रात भर गर्म स्थान पर रखा जाता है, तो यह ठीक काम करता है, लेकिन एक घंटे का चौथाई भाग अक्सर ऐसा होता है कि यह फिर से विफल हो जाता है।
अब तक का मेरा अपना शोध बताता है कि मेरे पास एक रोलर-क्लच फ्रीहब है (यानी यह तट करते समय टिक नहीं करता है), जो कि सामान्य रूप से शाफ़्ट प्रकार की तुलना में विफलता के लिए अधिक संभावना है। बाइक पर अधिकांश यांत्रिक फिटिंग बुनियादी शिमैनो पर्वतमाला से प्रतीत होती हैं; यह एक पूर्व-किराये था। हब बॉडी पर मॉडल नंबर FH-RM30 है, और गियरिंग रियर पर एक Alivio 8-स्पीड और फ्रंट में एक Nexave 3-स्पीड लगती है।
मैं विश्वसनीयता और दीर्घायु के लिए एक शाफ़्ट इकाई के साथ फ्रीहब को बदलने के लिए उत्सुक हूं। हालांकि, मैं उन सुझावों को पढ़ रहा हूं जो दो पड़ोसी घटकों के लिए असंगत इंटरफेस का उपयोग करते हैं।
मेरा सवाल यह है: मुझे प्रतिस्थापित करने की कितनी आवश्यकता है?