अद्यतन करें:
http://www.kalkhoff-bikes.com/en/bikes/e-bike/e-activity/agattu-impulse-8-hs-8-g-1.html
मैं उपरोक्त में से एक के साथ गया था। हालांकि यह 2016 का मॉडल नहीं है। आवेग 2 ड्राइव भयानक है।
मेरे तीन साल पुराने पैनासोनिक क्रैंक इंजन ने हाल ही में भूत को छोड़ दिया।
डीलर का कहना है कि इंजन ने बैटरी को छोटा किया और इसके विपरीत। इसलिए मुझे नए या प्रयुक्त दोनों घटकों की आवश्यकता होगी।
क्षमता के आधार पर बैटरी की कीमत 600EUR या उससे कम है। http://www.amazon.de/Derby-Panasonic-Motoren-Kalkhoff-Ladegerät/dp/B007GBD8RS/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1450190851&sr=8-1&keywords=e-bike+batterie+24v+panasonic
इंजन मुझे एक नज़र में नहीं मिला।
तो मेरा सवाल है क्या आपको लगता है कि इंजन के इलेक्ट्रॉनिक्स को ठीक करने की कोशिश करना मेरे लिए उचित है / 3 साल पुरानी बाइक की बैटरी को बदलना जो पहाड़ियों पर चढ़ने के लिए दैनिक उपयोग की जाती थी। या बल्कि सिर्फ एक नई बाइक प्राप्त करें जिसकी कीमत 2600 है, -नई तकनीक के साथ। कल्कॉफ से आवेग 2 प्रणाली।
और क्या इसके बजाय इंजन को हटाने और बाइक को गैर ई-बाइक के रूप में उपयोग करने का कोई मतलब होगा?
अद्यतन करें:
बस स्पष्ट करने के लिए बैटरी चार्जर में ठीक चार्ज हो रही है। चेक चार्ज बटन को दबाने पर हमेशा की तरह काम होता है। केवल जब बैटरी बाइक में होती है, तो चेक चार्ज बटन दबाने से सिंक में बैटरी फ्लैश पर सभी चार्ज लाइटें होती हैं। इसलिए मुझे लगता है कि इंजन पर इलेक्ट्रॉनिक्स चले गए हैं।
इसके अलावा:
यह मोटर और इलेक्ट्रॉनिक्स की तरह दिखता है, जिसे एक भाग में स्वैप किया जा सकता है।तो सवाल यह है कि, क्या मैं बिल्कुल नई तकनीक वाली एक नई बाइक चाहता हूं या एल्यूमीनियम फ्रेम वाली अच्छी तरह से पहनी हुई 3 साल पुरानी बाइक को रीफर्बिश करता हूं जिसमें कई फॉल, बहुत सारे पॉट होल्स और एक कार में पीछे से एक दुर्घटना हो रही है।
चूंकि एल्युमीनियम बिना किसी नोटिस के बहुत ज्यादा टूट जाता है, इसलिए मैं एक नई बाइक के साथ जाऊंगा, भले ही यह एक भारी निवेश है। नए एक और पूरे सवारी अनुभव पर ई-मोटर शानदार है।