बेल्ट केवल प्रदर्शन के लिए क्या मायने रखता है के लिए श्रृंखला


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आइए जंजीरों बनाम बेल्ट के सभी पेशेवरों / विपक्षों को अलग करें, जैसे: रखरखाव में आसानी, कस्टम फ्रेम की आवश्यकता, लागत, स्पेयर पार्ट की उपलब्धता, यह सब: नहीं। यह सवाल केवल प्रदर्शन पर केंद्रित है।

मैं सबसे दिलचस्प जा रहा है कई समीक्षा पढ़ने, एक यह एक । वे इस उपकरण के साथ दो प्रणालियों के प्रदर्शन को मापते हैं:

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और वे निष्कर्ष निकालते हैं कि:

एक पारंपरिक श्रृंखला ड्राइव औसतन 2.92 वाट की खपत करता है, जबकि बेल्ट 3.93 वाट खाती है। हालांकि यह अंतर सिर्फ 1 वाट का है - अधिकांश लोगों की देखभाल के लिए पर्याप्त नहीं है - यह पर्याप्त 34.6 प्रतिशत के रूप में काम करता है।

लेकिन दुर्भाग्य से, यह भी:

हालांकि डेटा में कुछ कैविटीज़ हैं। जबकि चेन ड्राइव एक ठेठ 2lb के लिए तनावपूर्ण था, गेट्स लोड के तहत फिसलन को रोकने के लिए 85lb के बहुत अधिक प्रीलोड तनाव की सिफारिश करता है।

तो, कुल मिलाकर यह उम्मीद की जानी चाहिए कि पुरानी श्रृंखला उसी के अनुसार अधिक कुशल होगी। लेकिन यह मत भूलो कि बेल्ट ड्राइव सिस्टम, हालांकि कम कुशल है, वैसे भी हल्का है!

इससे प्रदर्शन भी प्रभावित होता है।

वास्तव में, इस लेख में दिखाया गया है कि कैसे " बेल्ट और फ्रंट और रियर स्प्रोकेट से बने पूरे बेल्ट ड्राइव सिस्टम का वजन लगभग एक मानक श्रृंखला का होता है ", जो वजन में भारी सुधार है।

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तो संक्षेप में: क्या प्रदर्शन के नुकसान के लिए वजन बढ़ेगा?


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यह ध्वनि नहीं है, हालांकि यह अध्ययन आपको कुछ भी उपयोगी बताता है, हालांकि। "बेल्ट तनाव के साथ वास्तव में बाइक की सवारी करने के लिए बहुत कम है, बेल्ट अभी भी कम कुशल है"। कुछ भी उपयोगी खोजने के लिए आपको एक अध्ययन की आवश्यकता होगी जो यथार्थवादी तनाव का उपयोग करता है। आपको बेल्ट ड्राइव के साथ आवश्यक हब गियर सिस्टम के नुकसान और वजन को भी ध्यान में रखना होगा। ट्रैक बाइक पर, निश्चित रूप से, बेल्ट हल्का हो सकता है, लेकिन ट्रैक पर यूसीआई के नियम प्रदर्शन से अधिक महत्वपूर्ण हैं और मुझे नहीं पता कि वे बेल्ट की अनुमति देते हैं या नहीं।
शाम

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मुझे समझ नहीं आता कि 1 वॉट 34% कैसे है। एक मानक बाइक, साथ-साथ घूम रही है, सवार से 100 वाट के आदेश पर 500 वाट रेंज तक की चोटियों की मांग कर रही है। और 200 ग्राम वजन चिकन फ़ीड के रूप में अच्छी तरह से है। लेख निरर्थक है।
डैनियल आर हिक्स

@DanielRHicks मुझे लगता है कि वह कह रहे हैं कि अंतर 34% है, बेल्ट बनाम चेन दक्षता।
इब्राह्मण

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@ebrohman - जो एक अर्थहीन मीट्रिक है।
डेनियल आर हिक्स

बेल्ट ड्राइव को अधिक कुशल बनाने से तनाव कैसे बढ़ता है? गेट्स बेल्ट ड्राइव्स बाइक मैंने देखा है कि सभी में cogs है जो दांतेदार बेल्ट में फिट बैठता है, इसलिए मैं यह नहीं देखता कि यह कैसे फिसल सकता है।
जॉनी

जवाबों:


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पहली चीजें पहली: एक बेल्ट ठीक से स्थापित स्वच्छ श्रृंखला की तुलना में शायद थोड़ा कम कुशल है। आपके द्वारा पहले से लिंक किया गया परीक्षण इंगित करता है कि। संभवतः गेट्स के तनाव के साथ आपको थोड़ी अधिक शक्ति की आवश्यकता होगी।

आपके प्रश्न पर:

श्रृंखला बेल्ट की तुलना में 200 ग्राम भारी है, निश्चित रूप से श्रृंखला के साथ आपको गियर मिलते हैं, जो आपको बेल्ट के साथ नहीं मिलते हैं जब तक कि आप आंतरिक रूप से गियर हब स्थापित नहीं करते हैं, जो पूरे ड्राइवट्रेन के वजन को दूसरे तरीके से बदल देता है, लेकिन अब के लिए उपेक्षा करते हैं। आप 200 ग्राम ढीला करते हैं, और आप 1 वाट ढीला करते हैं। कितने बड़े पूल से आप उस वाट को लेते हैं? बस किसी चीज़ को हथियाने के लिए, 30 मिनट में 157 मील की दूरी पर 10 मील का समय-सारिणी करने वाले साइकिल चालक के लिए यहां से एक नंबर लें ।

तो इसका मतलब है कि 1 वाट एक उचित रूप से फिट मनोरंजक साइकिल चालक के लिए लगभग 0.66% का नुकसान है

यह देखते हुए कि एक उचित रूप से फिट मनोरंजक साइकिल चालक का वजन लगभग 80kgs है, 10kgs की बाइक है, और 3 किलोग्राम कपड़े, गियर और भरे हुए वॉटरबोट्स ले जा रहा है, 200 ग्राम (0.2kg) जो आप लगभग 0.90 % वजन घटाने के लिए अनुवाद को सहेजते हैं । इसलिए हम पहले ही यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि वजन कम करने से दक्षता में कमी की भरपाई कभी नहीं होगी।

हालांकि, किसी भी प्रकार की गति से जाने पर, वजन आपको वापस पकड़े हुए कारक नहीं है, वायु प्रतिरोध है। तो जब तक आप केवल अपनी वास्तविक वास्तविकता की सवारी में एचसी के सबसे मजबूत हिस्सों पर बाइक चलाते हैं, तो यह है कि बेल्ट ड्राइव से वजन कम होने से कभी भी दक्षता में कमी की भरपाई नहीं होगी

जहाँ तक मैं देख सकता हूँ, बेल्ट ड्राइव पर स्विच करने के कारण (शायद रोह्लॉफ़ स्पीडहब की तरह कुछ के साथ संयुक्त) हैं:

  • कम रखरखाव
  • सभी तैलीय बिट्स से चिपकी हुई कम गंदगी (बेल्ट अधिक समय तक साफ रहती है)
  • सफाई अंतराल के बीच समय के साथ दक्षता कम हो जाती है (जिसका अर्थ है कि एक गंदी श्रृंखला एक गंदे बेल्ट की तुलना में बहुत कम कुशल है)

एक वर्ष के दौर के साइकिल कम्यूटर के रूप में मैं आपको बता सकता हूं कि एक शक के बिना एक आंतरिक-गियर वाले हब के साथ एक बेल्ट-ड्राइव संयुक्त रूप से मेरे समय के साथ अधिक कुशल है। मैं अपने 15 किमी (एक तरह से) आवागमन (अगर वह) पर कुछ सेकंड के लिए ढीला हो सकता हूं, लेकिन मैं अपनी बाइक को हर दूसरे दिन सफाई करने और फिर से तेल लगाने के बजाय हर दूसरे सप्ताह अपनी बाइक को केवल एक घंटे में हिलाता हूं।


अद्भुत जवाब। मेरे उद्देश्य के लिए, जो माउंटेन बाइकिंग और बाइकपैकिंग होगी, चेन सेटअप तब और अधिक दिलचस्प लगता है। मुझे सिस्टम की देखभाल में लगने वाले समय के बारे में कम परवाह है और उन ऊर्जाओं के बारे में अधिक है जो मेरे पास थकाऊ दिन के अंत में हैं।
डेकाटीन

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मैंने अभी भी कभी कोई कहानी नहीं सुनी है कि ठंड में बेल्ट ड्राइव कैसे प्रदर्शन करते हैं। उचित स्नेहन के साथ, एक श्रृंखला ठंड में केवल थोड़ा कम कुशल हो जाती है। श्रृंखला अभी भी लगभग के रूप में अच्छी तरह से flexes। मैंने कभी नहीं सुना है कि एक बेल्ट ड्राइव के लिए पुष्टि की गई है, और मैं कल्पना नहीं कर सकता कि यह सच है। मुझे लगता है कि एक बेल्ट ड्राइव -20 एफ (या ठंडा) कहने पर हास्यास्पद नहीं होगा।
यूजर का

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@ डाकाटीन यह भी मानते हैं कि आप एक बेल्ट नहीं बांध सकते जैसे आप एक चेन बना सकते हैं। एक अतिरिक्त बेल्ट ले जाने से वजन की बचत में कमी आती है।
Criggie

पुन: रखरखाव जुर्माना। असली दिलचस्प तुलना बेल्ट ड्राइव और चेन गार्ड के साथ एक चेन ड्राइव , चेन केस, मिट्टी के फ्लैप्स या अन्य प्रकार के संरक्षण के साथ पूर्ण फेंडर के बीच होगी। दूसरे शब्दों में, आप उजागर श्रृंखलाओं के लिए आवश्यक अधिकांश रखरखाव समय को कैसे प्रभावी ढंग से मार सकते हैं।
लेरॉय
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