साइकिल सुरक्षित एंटी-कार रोड स्पाइक्स क्या मौजूद हैं?


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मैं उत्सुक हूं अगर कोई ऐसी तकनीक है जो साइकिल को इस पर चलने की अनुमति देती है, लेकिन कार के टायरों को नष्ट कर देगी। मेरी समझ से, आमतौर पर इस तरह के खंभों को वाहनों से गुजरने से रोकने के लिए पगडंडियों पर रखा जाता है।

जाहिर है, रूस में, फुटपाथ का उपयोग करने वाले कार चालकों के साथ एक आम मुद्दा है। साइकिल और कारों को नहीं चलने देने के लिए, पैदल चलने वालों को डंडों के बीच नेविगेट किए बिना, शायद किसी तरह की तकनीक सभी को सुरक्षित रखते हुए समस्या को हल कर सकती है।

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टिप्पणियों से स्पष्टीकरण: रूसियों को फुटपाथ / बाइक पथ / फुटपाथ पर ड्राइवरों के साथ एक वास्तविक समस्या है। इसलिए चौकसी के एक समूह ने फुटपाथ पर एक कार को रोक दिया है और बुरे व्यवहार के लिए ड्राइवर को हैरनिंग कर रहे हैं। एक चीज जो वे करते हैं, वह चालक के सामने कार की खिड़की पर एक विशाल हार्ड-टू-स्टिक स्टिकर है। शाब्दिक स्टिकर पाठ अनुवाद होगा "मैं सभी पर थूकता हूं और ड्राइव करता हूं कि मुझे कैसा चाहिए"


कुछ रणनीतिक रूप से तैनात डंडे कारों को हतोत्साहित करने के लिए बहुत कुछ कर सकते हैं। ऐसा लगता है कि कुछ भी हो सकता है जो कार के टायर को नष्ट कर सकता है, जिससे पैदल चलने वालों को डंडे की तुलना में अधिक परेशानी होगी।
बीएसओ राइडर

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मैं अपने साइकिल पथ पर किसी भी तरह की स्पाइक नहीं चाहता। मैं इसके बजाय एक ध्रुव (या जर्मन) से बचने के मौके ले सकता हूं।
पापाराज़ो

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दूसरी तस्वीर का क्या मतलब है?
बीएसओ राइडर

@BSOrider रूसियों / soviets / (यकीन नहीं कि वर्तमान पीसी अवधि) को फुटपाथ / बाइक पथ / फुटपाथ पर ड्राइवरों के साथ एक वास्तविक समस्या है। इसलिए चौकसी के एक समूह ने फुटपाथ पर एक कार को रोक दिया है और बुरे व्यवहार के लिए ड्राइवर को हैरनिंग कर रहे हैं। एक चीज जो वे करते हैं, वह ड्राइवर के सामने कार की खिड़की पर एक विशाल परमिशन स्टिकर है। स्मृति से यह कहते हैं, "मैं एक बुरा ड्राइवर जो फुटपाथ पर अवैध रूप से ड्राइव कर रहा हूँ"
Criggie

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@BSOrider: शाब्दिक स्टिकर टेक्स्ट ट्रैस्लेशन "मैं हर किसी पर थूकता हूं और ड्राइव करता हूं कि मुझे कैसा चाहिए"।
Klaster_1

जवाबों:


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कारों को बाइक पथ से दूर रखना आसानी से बोलार्ड के साथ किया जाता है। अच्छी ठोस पोस्ट 1-1.5 मीटर अलग से कारों को पूरी तरह से ब्लॉक कर देगी, और बीच में एक हटाने योग्य, लॉक करने योग्य संस्करण हो सकता है जिससे सेवा वाहन का उपयोग किया जा सके। वैकल्पिक रूप से बाइक के गैप के बगल में एक गेट दिया जा सकता है। यह भी घोड़े सवार को अनुमति देता है। जहां प्राथमिक चिंता घोड़े की सवारियों की होती है, लेकिन बाइक को अनुमति दी जाती है, एक ऐसा घोड़ा जो एक घोड़े पर चढ़ सकता है, कभी-कभी फिट किया जाता है। एक साइकिल चालक को एक बाइक के साथ दौरे पर एक हल्के से भरी हुई MTB पर एक चीज़ को अलग करना और उठाना पड़ता है। यहाँ Geograph.org.uk के माध्यम से एक (सीसी-बाय-एसए डेविड हॉगुड की एक तस्वीर): स्टेप-ओवर गेट इस मामले में यह भी संभव है कि गेट के पास एक बाइक को गोल किया जाए।

बोलार्ड के लेआउट को डिजाइन करने में कुछ देखभाल की आवश्यकता होती है और यह सुनिश्चित करने के लिए कि पुनरावर्ती और विशेष रूप से ट्राइसेप्स गुजर सकते हैं, लेकिन मार्ग का एक सीधा खिंचाव यह आसान बनाता है।

मेरा सुझाव है कि कारों को अवरुद्ध करना कठिन हिस्सा नहीं है। मोटरबाइकों को रोकना कठिन हिस्सा है और न कि मैंने एक अच्छा समाधान देखा है, क्योंकि ऑफ-रोड मोटरबाइक बाइक (ट्राइक्स की तुलना में संकरी) की तुलना में बहुत बड़ी नहीं होती हैं और इन्हें स्टेप-ओवर गेट पर उठाया जा सकता है।


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जैसा कि आप कहते हैं, ये मुख्य रूप से सामान, लोड-बाइक, ट्रेलर, प्रैम, व्हीलचेयर या किसी भी तरह की गतिशीलता के मुद्दों वाले लोगों के लिए बाधाएं हैं। लेकिन वे मोटरबाइक्स को बहुत धीमा नहीं करते हैं, अकेले उन्हें रोक दें। इसलिए वे बेकार से भी बदतर हैं।
MOZ

@ एमates, गेट्स निश्चित रूप से बेकार से भी बदतर लगते हैं। बोलार्ड थोड़ा कम इतना। लेकिन स्पाइक सिस्टम में से कोई भी बाइक और मोटरबाइक के बीच अंतर नहीं कर सकता है, यही कारण है कि मैंने इस समस्या के रूप में प्रकाश डाला।
क्रिस एच
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