मैंने दूसरे दिन चढ़ाई करने के लिए सामने वाले पहिये को चपटा किया - मैंने पॉप और PSSSSHH को सुना, और मैं पंचर "स्टीम" या वाष्प के गीजर को पंचर से बाहर निकलते हुए देख सकता था।
मैंने स्पेयर के लिए ट्यूब को स्वैप किया और जारी रखा, लेकिन देखा कि टायर के अंदर ट्यूब गीली थी। मेरी बाइक पर महीनों से बारिश नहीं हुई है।
जब मैं घर गया तो मैंने ट्यूब को पैच किया, और छेद के चारों ओर बहुत अधिक नमी देखी। जब फुलाया यह एक मिट्टी पूल की तरह बुदबुदाती है। ट्यूब भी स्क्विशी लगा और मैं इसे बाद में स्टोव करते समय सभी हवा को बाहर नहीं कर सका।
मैंने अनुमान लगाया कि अंदर कुछ पानी था, इसलिए ट्यूब को नीचे की तरफ प्रेस्टा वाल्व के साथ लटका दिया गया था और अनवाउंड किया गया था।
8 घंटे बाद यह वही है जो नीचे की तरह दिखता था:
पूल की बड़ी तस्वीर - यह समय के निकास का 10 घंटे है: मात्रा लगभग 5-6 मिठाई-चम्मच पूर्ण (अनुमानित) है
तरल चिपचिपा नहीं था, और ऊपर से नीचे तक रंग के साथ साफ था। रंगीन बिट कीचड़, या एक निलंबित पाउडर की तरह दिखता है
ट्यूब को "सीएसटी 700 सी 19-23" के रूप में लेबल किया गया है और एक लंबी संख्या इस ट्यूब के लिए किसी भी सीलेंट या पंचर प्रतिरोध का उल्लेख नहीं है।
मेरी ट्यूब में भूरा तरल क्यों है?
संपादित करें : मैंने वाल्व कोर को हटा दिया और एक रोलिंग गति का उपयोग करके गोल को शुद्ध करने की कोशिश की। यह काम नहीं किया इसलिए मैंने ट्यूब को रद्दी कर दिया। मैंने यह देखने के लिए इसे खुला काट दिया कि खुले वाल्व को क्या रोक रहा था, और यह इस तरह दिखता था:
सबसे अच्छा फोटो सॉरी नहीं है, लेकिन इसका जेली जैसा द्रव्यमान है जिसमें रेत के दाने जैसे कई काले डॉट्स हैं। मुझे संदेह है कि ये ट्यूब के अंदर से ब्यूटाइल रबर के निलंबित टुकड़े हैं।
टी एल; डॉ? स्क्विशी ट्यूब खराब हैं - एक नया खरीदें।