क्या एल्यूमीनियम चेन / कसेट्स चेन पहनने में योगदान करते हैं?


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लंबे समय तक चलने वाले, कम रखरखाव वाले ड्राइवट्रेन को प्राप्त करने की कोशिश में, मैंने एल्यूमीनियम ऑक्साइड के बारे में बयान पढ़ा है जो श्रृंखला की गंदगी के काले रंग का स्रोत है और अत्यधिक अपघर्षक भी है:

चेन ब्रेसिज़ से एल्यूमीनियम ऑक्साइड श्रृंखला की गंदगी को काला बनाता है - और यह बहुत कठोर और अपघर्षक है। पीस पहियों एल्यूमीनियम ऑक्साइड के बने होते हैं!

- sheldonbrown.com पर जॉन एलेन

अन्य लोग बताते हैं कि सड़क से बहुत सारे अपघर्षक (एल्यूमीनियम ऑक्साइड सहित) आते हैं:

मेरा मानना ​​है कि लगभग सभी धैर्य सड़क से आता है। एल्युमीनियम ऑक्साइड के रूप में अधिकांश मिट्टी में एल्यूमीनियम बहुत आम है, जो एक बहुत प्रभावी अपघर्षक है।

- फ्रैंक Krygowski rec.bicycles.tech में

मेरा सवाल यह है:

एक चेन पर कितनी गंदगी / अपघर्षक श्रृंखला से आती है, और यह वास्तव में चेन पहनने को कितना प्रभावित करती है?

मेरी भावना यह है कि चेन के ऊपर बंद एल्यूमीनियम ऑक्साइड कण बहुत कम व्यास के होंगे, और इस तरह सड़क / रास्ते से फेंके गए रेत और गंदगी के बड़े कणों की तुलना में एक महत्वपूर्ण अपघर्षक प्रभाव नहीं होगा। जाहिर है कि यह प्रयोग किए गए स्नेहक (एक चिपचिपा चिकनाई के रूप में गंदगी को आकर्षित करेगा) और सवारी की स्थिति के रूप में प्रश्न लाता है, लेकिन इस चर्चा के लिए, मैं एक साइकिल पर विचार करना चाहता हूं जो नियमित रूप से बनाए रखा जाता है और मुख्य रूप से सभी मौसमों में सवारी की जाती है। बनी सड़कों पर।

व्यावहारिक के दायरे में लाने के लिए, मेरे पूछने का कारण यह है कि अगर कोग सामग्री वास्तव में श्रृंखला दीर्घायु को प्रभावित करती है, तो मैं स्टील कॉग में बदलाव पर विचार करूंगा (वर्तमान में स्टील के अन्य फायदे / नुकसान पर विचार नहीं कर रहा हूं, जो कहीं और कवर किए गए हैं) )।


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यदि एल्यूमीनियम ऑक्साइड चेन के छल्ले से आता है, तो इसका मतलब है कि चेन के छल्ले दूर पहने हुए हैं। लेकिन हम यह नहीं देखते हैं कि अभ्यास में, श्रृंखला लंबे समय तक चलती है, श्रृंखला या कैसेट की तुलना में लंबे समय तक। यह अकेले ही आपके प्रश्न का उत्तर "नहीं" बताता है।
मॉस

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एल्यूमीनियम चेन के छल्ले और कैसेट कितने आम हैं? मेरे द्वारा कभी भी की गई हर एक बाइक की चेन पर गंदगी काले रंग की थी, जिसमें मैं पांच साल के बच्चे के रूप में बाइक पर सवार था और 20 साल पहले एक छात्र के रूप में मैंने जिस गंदगी-सस्ती पर्वत बाइक की सवारी की थी। क्या उन बाइक्स में एल्युमिनियम चेन रिंग या कैसट भी होता? यदि नहीं, तो यह सिद्धांत के लिए एक और हड़ताल है।
डेविड रिचेर्बी

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@ डेविड मैं सोच रहा था कि निश्चित रूप से - विंटेज बाइक में स्टील के कॉग हैं, और निश्चित रूप से उनके पास काली चेन है।
सिमोन मैकेंजी

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इनडोर साइकलिंग के साथ अनुभव के साथ किसी के लिए, क्या ट्रेनर में बाइक पर चेन (या इनडोर वेलोड्रोम में बाइक को ट्रैक करना) काला होता है?
साइमन मॉन्ज़ी

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Low लॉन्ग लास्टिंग ’और maintenance लो मेंटेनेंस’ साथ-साथ नहीं चलते। यदि आप श्रृंखला के रख-रखाव को कम से कम कर देते हैं, तो आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि आप जल्द ही श्रृंखला, कैसेट और चेन-बॉर्डर को बदल देंगे।
Carel

जवाबों:


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मुझे संदेह है कि सड़क / चेनरिंज / कॉग से निकलने वाला घर्षण नगण्य है, खासकर जब अन्य कारणों के साथ तुलना की जाती है।

सिलिका अनाज (SiO2, लगभग हर जगह मौजूद) श्रृंखला पहनने के बारे में एल्यूमीनियम ऑक्साइड की तुलना में एक चिंताजनक मुद्दा होगा। दाने अक्सर दिखाई देते हैं (उप मिलीमीटर आकार में) और किसी भी सड़क की सतह पर सवारी के बाद आसानी से चेन पर चिपक जाते हैं। ये अनाज पीसते हैं (श्रृंखला और कोग / चेन के बीच) और चेन पहनने में तेजी लाते हैं।

लागू बल चेन पहनने में भी महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एक गलत गियर चेन पिंस और कोग / चेनिंग के बीच एक बड़ी ताकत पैदा करेगा। एक पहना चेन एक निश्चित (चेन) पिन और कोग / चेन्रिंग के बीच एक बड़ी (स्थानीयकृत) ताकत पैदा करेगा। यदि चेन अपने पिंस में वृद्धि करती है तो एक श्रृंखला बहुत तेजी से पहनेगी।

संक्षेप में, एल्यूमीनियम + स्टेनलेस संयोजन गियरिंग (यानी मलबे की समान मात्रा का निर्माण) में स्टेनलेस + स्टेनलेस संयोजन के लगभग समान है। मैं उच्च आरपीएम के साथ इलेक्ट्रिक मोटर बनाता था और सबसे अच्छा संयोजन नायलॉन + धातु है। पहनने के कई अन्य कारणों पर निकासी / लागू बल का बहुत महत्व है।


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एक माध्यमिक प्रश्न के रूप में, क्या आप इस कथन पर विश्वास करते हैं कि "चेन से एल्यूमीनियम का ऑक्साइड चेन गंदगी को काला बनाता है" सटीक है? मैंने पूछने से पहले इसे जांचने के बारे में नहीं सोचा था, लेकिन मैं देख रहा हूं कि SiO this और Al₃O both दोनों सफेद हैं - क्या यह तुरंत इस दावे को खारिज नहीं करता है?
बजे साइमन मॉन्केई

1
संक्षेप में, नहीं। मुझे लगता है कि दावा जोरदार नहीं है। अल ऑक्साइड और सी ऑक्साइड पाउडर के रूप में सफेद होते हैं। जब स्नेहक जोड़ा जाता है, तो वे स्नेहक के आधार पर अपेक्षाकृत सफेद / ग्रे / गहरे भूरे रंग के होते हैं। हालाँकि, यह एक आदर्श प्रयोगशाला है। यदि आपके पास नोटिस है, तो बारिश के दिन एक सवारी आपके रिम को गंदगी की काली (पतली) फिल्म में कवर करेगी। गंदगी में कार्बनिक पदार्थ होते हैं, जिससे यह रंग काला हो जाता है। आपकी श्रृंखला अंततः पर्याप्त गंदगी उठाएगी।
Nhân Lê

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एल्यूमीनियम का रंग सिल्वर होता है, और पाउडर के रूप में काला हो सकता है। हालांकि, एल्यूमीनियम ऑक्साइड रंग में सफेद है, और पाउडर के रूप में अपेक्षाकृत सफेद है।
Nhân Lê

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हां, मुझे लगता है कि यह एक महान सिद्धांत है। हालाँकि मैं इस दावे को सत्यापित नहीं कर सकता। यह तेल द्वारा लेपित सिर्फ साधारण अल पाउडर की तुलना में अधिक जटिल हो सकता है। उदाहरण के लिए, तेल विभिन्न यौगिकों में विघटित हो सकता है और काला रंग देता है।
Nhân Lê

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@ साइमनमैंकेनी मैं उलझन में हूं। मेरी भावना यह है कि आपको चांदी की चेन को समान रूप से काला करने के लिए एक भयानक पाउडर की आवश्यकता होगी: मैं शायद तेल / पाउडर के 50/50 मिश्रण के साथ शुरू करूँगा अगर मैं एक साफ श्रृंखला पर "नकली" करना चाहता था। ऐसा लगता है कि घटकों को उस तरह के प्रभाव का उत्पादन करने के लिए बहुत जल्दी पहनना होगा। इसके अलावा, अगर यह एल्यूमीनियम पाउडर है, तो स्टील की तुलना में एल्यूमीनियम मो के पैमाने से बहुत नीचे है (2.5 बनाम 5 के बारे में), इसलिए बहुत घर्षण नहीं होना चाहिए।
डेविड रिचेर्बी

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दिलचस्प सवाल। वास्तविक दुनिया की स्थिति किसी भी विश्लेषण को प्रभावित करने वाले कई कारकों के साथ गड़बड़ है, क्योंकि मेरा जवाब सट्टा होगा, लेकिन कई समझदार कामकाजी मान्यताओं के आधार पर।

स्रोत के रूप में चैन की गिरावट

पहले विचार करें कि एक चेनिंग से कितनी सामग्री निकलती है। आमतौर पर, यदि आप अपनी श्रृंखला को नियमित रूप से फैलने से पहले नियमित रूप से बदलते हैं, तो उन्हें बदलने की जरूरत से पहले 10,000 किमी + को चेन के छल्ले के एक सेट से बाहर निकालना काफी आसान होना चाहिए। यह पहनने की धीमी दर को दर्शाता है, और इसलिए दूषित / अपघर्षक सामग्री की एक छोटी राशि। इसके अलावा श्रृंखला की अंगूठी श्रृंखला के रोलर्स को छूती है, न कि पूरी श्रृंखला चौड़ाई को। जैसे, जो सामग्री कम मात्रा में जमा होती है वह जमा हो जाती हैरोलर। इसे अभी भी रोलर के किनारे तक अपना रास्ता बनाने की आवश्यकता है और फिर रोलर के नीचे और संपर्क क्षेत्र में और "बुशिंग-इनर प्लेट" से पहले यह चेन पहनने में योगदान करना शुरू कर देगा। अपघर्षक सामग्री और रोलर्स के सीमित और धीमी गति के स्थान को देखते हुए (यह निश्चित रूप से आपके गियरिंग पर निर्भर करता है - जैसे, बिग-बिग में बिग-छोटे की तुलना में धीमी रोलर की गति होगी), मुझे संदेह है कि यह बहुत धीमा और कम है मात्रा प्रक्रिया।

स्रोत के रूप में सड़क का मलबा

अब इसे सड़क के मलबे के विपरीत। यहां तक ​​कि प्राचीन सड़कों पर सवारी करते समय आपका फ्रेम अक्सर धूल की एक महीन परत में ढँक जाएगा। इस धूल को मुख्य रूप से सामने के पहिये से किक किया जा रहा है। अगले चेनिंग की निकटता को सामने के पहिये पर देखें। यह दुर्भाग्य से सामने के पहिये से लगे धूल के ढेर के बहुत निकटता में स्थित है। यह श्रृंखला को बहुत अधिक मलबे के साथ कवर करेगा। यह रोलर और आंतरिक प्लेट के बीच के अंतर को भी मलबे के लिए मजबूर करेगा, जिससे मलबे के लिए चेन रोलर / झाड़ी-इनर प्लेट असेंबली के गहरे अवकाश में अपना रास्ता आसान हो जाएगा। मलबे की मात्रा को देखते हुए यह संभवतः अपघर्षक सामग्री का प्रमुख स्रोत होगा और इसलिए इसे पहनना चाहिए।

ल्यूब्स

मैंने देखा कि आपने चिकनाई के विकल्प का उल्लेख किया है

जाहिर है कि इससे सवाल उठता है कि इस्तेमाल किए गए लुब्रिकेंट के रूप में (एक चिपचिपा चिकनाई गंदगी को आकर्षित करेगा) और सवारी की स्थिति

यह सामान्य ज्ञान है, लेकिन मैं व्यक्तिगत रूप से इस पर सवाल उठाता हूं। पिछले 3 वर्षों में मैं अलग-अलग ल्यूब और शर्तों के तहत सावधानीपूर्वक श्रृंखला दीर्घायु की रिकॉर्डिंग कर रहा हूं। समान परिस्थितियों (चेन / सीज़न के ब्रांड / मॉडल) के तहत एक मोटे गीले चिकनाई के कारण लंबी श्रृंखला का जीवन हो गया। कभी-कभी एक हल्के या सूखे ल्यूब के सापेक्ष अंतर चौंकाने वाला था (उदाहरण के लिए, एक उलटेग्रा श्रृंखला पर 1000 किमी अधिक जीवन)। मुझे संदेह है कि मोटा / चिपचिपा चिकनाई बेहतर रहती है (कुछ प्रकार की हाइड्रोडायमिक संपत्ति जो मुझे तकनीकी शब्द याद नहीं है)। मलबे के लिए के रूप में, यह एक प्रभाव पड़ता है, लेकिन मुझे संदेह है कि यह कुछ हद तक अधिक रेटेड है क्योंकि मुझे केवल एक ही बूंद चेन कॉम्बो के तहत और कुछ सुंदर गंदे कीचड़ में सर्दियों के दौरान एक छोटी बूंद (जैसे, ~ 300-500 किमी) दिखाई देती है। मैं मुख्य सड़कों से दूर रहता हूं और सर्दियों के दौरान अधिक बजरी पर सवारी करता हूं।

अंत में मुझे संदेह है कि पसंद और आवृत्ति और लबिंग की गुणवत्ता वास्तव में सबसे बड़ी भूमिका निभा सकती है!


यह "मोटा" चिकनाई नहीं है, यह समस्या इतनी "गीली" चिकनाई है। एक "वेटर" चिकनाई चिपचिपा होता है। वैक्स, उदाहरण के लिए, काफी मोटा है, लेकिन बहुत चिपचिपा नहीं है, और लंबी श्रृंखला जीवन का उत्पादन करने के लिए जाना जाता है।
डैनियल आर हिक्स

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@DanielRHicks - मेरे द्वारा प्राप्त की गई सबसे अच्छी श्रृंखला दीर्घायु एक "मोटी" और "गीली" चिकनाई के साथ है, इसलिए मुझे व्यक्तिगत रूप से इस "गीले" = बुरे के पारंपरिक ज्ञान पर कुछ संदेह है। क्या आपके पास अपने मोटे मोम के दावे के लिए एक स्रोत है? यदि ऐसा है तो मैं इसे आगे की कोशिश करूंगा। मैंने पाया है कि मैंने कोशिश की है कि अतीत में सभी मोम के टुकड़े नहीं मिले हैं।
15:15 पर राइडर_एक्स

एकमात्र सभ्य (सच्चा) मोम चिकनाई कारखाना-लागू सामान है। अन्यथा सही तरीके से लागू करना बहुत मुश्किल है। और निश्चित रूप से बहुत कुछ इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितनी बार साफ करते हैं, साथ ही मौसम की स्थिति भी। आप सूखी धूल भरी परिस्थितियों में सूखी चिकनाई चाहते हैं या यदि आप शेड्यूल पर अपनी श्रृंखला को साफ करने में वास्तविक अच्छे नहीं हैं। गीली परिस्थितियों में गीला चिकनाई बेहतर है या यदि आप अपनी श्रृंखला की सफाई के बारे में थोड़ा जुनूनी हैं।
डैनियल आर हिक्स

विस्तृत उत्तर के लिए धन्यवाद - ल्यूब के बारे में, क्या आपको चिपचिपाहट और दीर्घायु के बीच एक सकारात्मक सहसंबंध मिला है - यानी स्टिकेस्ट ल्यूब सबसे अधिक दीर्घायु का उत्पादन करता है, और सबसे कम सूखा, या क्या यह एक सामान्य प्रवृत्ति से अधिक था? कई (सबसे?) साइकिल चालकों की तरह, मैं बहुत सारे अलग-अलग हिस्सों में भी गया हूं, लेकिन मैं प्रदर्शन को मापने के बारे में बहुत वैज्ञानिक नहीं हूं। पसंद के आपके ल्यूब क्या हैं, और आपके मुख्य चयन मानदंड क्या हैं?
साइमन मॉन्केई

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@ साइमनमेकेंजी - अभी मेरी रुचि औसत रखरखाव के तहत श्रृंखला दीर्घायु में है। मैंने मोटे लबों के साथ सबसे अच्छा परिणाम पाया है और सबसे पतले ल्यूब के साथ। दबाव में आदर्श रूप से रोलर और आंतरिक झाड़ी प्लेट के बीच में चिकनाई की आवश्यकता होती है। मेरे पास पर्याप्त समय नहीं है कि मैं सभी प्रकार की कोशिश करूं, लेकिन अभी तक मुझे फिनिश लाइन क्रॉस कंट्री ल्यूब - वर्ष दौर, सूखा या गीला के साथ सबसे अच्छा भाग्य मिला है।
Rider_X

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चेन से अल्युमीनियम ऑक्साइड श्रृंखला गंदगी को काला बनाता है

यह विशिष्ट दावा बकवास है, क्योंकि एल्यूमीनियम ऑक्साइड सफेद है।

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Ondidej Mangl द्वारा "ऑक्सिड ह्लिनिती" - खुद का काम। कॉमन्स - विकिमीडिया के माध्यम से पब्लिक डोमेन के तहत लाइसेंस प्राप्त


मैं बिल्कुल सहमत हूं - क्या आपको लगता है कि आप Nhân Lê के उत्तर के नीचे चर्चा में कुछ भी जोड़ पाएंगे?
बजे साइमन मोकेन्जी

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अल ऑक्साइड सैंडपेपर एल्यूमीनियम श्रृंखला के साथ श्रृंखला पर निर्मित देखा गया रंग से मेल खाता हुआ लगता है। अन्यथा यह शायद धातु ही है, या मिश्रण है। स्टील के छल्ले का उपयोग करने से इस बिल्डअप में कटौती होती है (मैं पिछली बाइक पर स्टील में बदल गया हूं)। मैंने अब कुछ वर्षों के लिए मोम का उपयोग किया है, लेकिन मैं मोम में टंगस्टन डिस्ल्फाइड जोड़ता हूं, इसलिए यह अब काले से काला है :-) लेकिन यह अच्छी तरह से काम करता है। शायद लंबे समय तक नहीं रहता है या गीले चिकनाई के रूप में फिर से भरना आसान नहीं है, लेकिन सूखी साफ श्रृंखला का बोनस है - यानी कपड़े के नीचे / पैरों पर निशान नहीं होगा, क्योंकि अतिरिक्त मोम कम से कम श्रृंखला की सतहों से हटा दिया जाता है। बस मेरी ऑन-वन ​​स्टेनलेस स्टील सिंगल फ्रंट रिंग मिली, नया श्रैम चेन है, बस मेरी सन रेस 10sp वाइड रेंज कैसेट का इंतजार है, और फिर सभी 10x1 सेटअप में बदल जाएगा।

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