मैंने अभी कुछ हल्के तारों वाले टायर उठाए हैं - सर्दियाँ यहाँ बहुत खराब नहीं हैं, लेकिन बर्फ एक समस्या हो सकती है। बाइक एक हाइब्रिड है जिसका इस्तेमाल मुख्य रूप से कम्यूटिंग के लिए किया जाता है, कुछ शुरुआती शुरुआत के साथ। मेरा अधिकांश मार्ग सैद्धांतिक रूप से नमकीन है, लेकिन सभी नहीं और हमेशा नहीं। मैं उन्हें इस सप्ताह के अंत में रिम्स पर माउंट करने की योजना बना रहा हूं, इसलिए यह सवाल आगे की सोच रहा है जब मैंने अपने सामान्य टायर को बाइक पर वापस रखा। विचाराधीन बाइक एक हाइब्रिड है जो आसानी से न हटने वाली चाइल्ड सीट है, इसलिए पूरे साल ड्यूटी करनी चाहिए।
क्या यह टायर या पूरे पहियों को स्वैप करने के लिए अधिक समझ में आता है?
मैंने दोनों तरीकों से कई कारणों के बारे में सोचा है। स्वैपिंग पहियों के पक्ष में:
- रिम्स, कैसेट आदि वैसे भी बाहर पहनते हैं, इसलिए मुझे उन्हें किसी बिंदु पर बदलना होगा (रिम्स के पास उन पर 5000 किमी है)।
- अगर मैं एक गर्म दिन पर लंबी सवारी के लिए जा रहा हूं तो मैं गर्मियों के पहियों को वापस रख सकता हूं। (अब मेरे पास इसके लिए अन्य बाइक हैं, इसलिए इसका कोई फायदा नहीं है)।
- एक वर्ष के दौरान रिम्स पर टायर छोड़ना कम काम है (3 सीज़न टायर मैराथन प्लस हैं ताकि माउंट करना सबसे आसान नहीं है, लेकिन सबसे कठिन भी नहीं है)।
रिम्स पर टायर को स्वैप करने के पक्ष में:
- थोड़ा स्टोरेज स्पेस बचाएं।
- कुछ लागतों को टाल दें।
और दो बड़े
- क्या मुझे पहिए को स्विच करने पर डिरेल्लेयूर और / या ब्रेक को संरेखित करना होगा?
- एक पहना श्रृंखला पर एक नया कैसेट चलाने से क्या प्रभाव पड़ेगा? वैकल्पिक रूप से: जब मुझे अलग-अलग उम्र के 2 कैसेट चलाने हैं तो मुझे चेन स्वैप करने की आवश्यकता नहीं है।
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