वनस्पति तेल एक बाइक के लिए तेल?

Question

क्या वनस्पति तेल के रूप में मोटर तेल तेल के रूप में अच्छा है?

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हां, आपको अपनी बाइक को कैनोला तेल में साप्ताहिक रूप से डुबो देना चाहिए।

@ wdypdx22 - फिर अंडे के साथ कोट, रोटी के टुकड़ों में डुबकी, 350 डिग्री ओवन में 20 मिनट के लिए सेंकना।

— नील फेन

सड़क बाइक के लिए सर्वश्रेष्ठ श्रृंखला स्नेहक

— क्रिसडब्ल्यू

उच्च गति पर, एक महंगा, कुंवारी, जैतून का तेल आपकी साइकिल की गंध को निम्न यातायात के लिए बेहतर बना सकता है।

— उपयोगकर्ता अज्ञात

खाना बनाते समय तेल खराब हो जाता है, इससे बदबू आती है। यह इसका उपयोग करने से बचने का एक कारण है, और असंबंधित नहीं है।

— नील फ़िन

Answer 1

वनस्पति तेल "पोलीमराइज़" करते हैं, जो चिपचिपा और ठोस हो जाता है। उदाहरण के लिए, अरंडी का तेल एक उत्कृष्ट स्नेहक है जो लंबे समय तक ऑटो और मोटरसाइकिल रेसिंग के लिए पसंदीदा था। नियमित कारों के लिए यह कभी भी लोकप्रिय नहीं हुआ, इसका कारण यह था कि यह बहुत चिपचिपा, टेढ़ा-मेढ़ा बना हुआ था। रेसिंग इंजन नियमित रूप से फाड़े जाते हैं और पुनर्निर्माण होते हैं; कोई बात नहीं। नहीं तो आपकी पालकी। तेल आधारित पेंट में उपयोग किए जाने वाले तेल आमतौर पर सब्जी आधारित होते हैं; वे थोड़ी देर के बाद काफी ठोस हो जाते हैं।

जैसा कि मैंने पहले उल्लेख किया है, ल्यूब, विशेष रूप से चेन ल्यूब, गंभीर साइकिल चालकों के लिए एक "बात" प्रतीत होती है। समर्पित बाइक मंचों पर चेन ल्यूब थ्रेड्स पर और पर जाने के लिए करते हैं ... यह काम पर इंजीनियरिंग मानसिकता है। "अगर मैं अपने विशेष मिश्रण को मनोनीत करूं तो मैं अपनी श्रृंखला से 100 मील दूर निकल सकता हूं!" शायद ... चेन ल्यूब सस्ते हैं। वे एक साल के लिए पर्याप्त बोतल के लिए सबसे अधिक क्या, 10 रुपये खर्च करते हैं? साथ ही, चेन सस्ते हैं। ओह, आप सुपर-डीलक्स आइटम के लिए बहुत खर्च कर सकते हैं, लेकिन एक अच्छी, अच्छी तरह से बनाई गई मानक श्रृंखला 20 रुपये से कम है और जब तक बाइक को सही ढंग से साफ और साफ नहीं किया जाता है तब तक वह सबसे अधिक सवारियों को बनाए रखेगा।

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Comments

सिर्फ एक किस्सा जोड़ने के लिए। कैस्टर ऑयल का इस्तेमाल खुले कॉकपिट WWI के युग के विमानों में किया जाता था। कॉस्टर ऑयल का भी मजबूत रेचक प्रभाव है। एक दुर्भाग्यपूर्ण संयोजन!

— एमजीबी

"वनस्पति तेलों में" पॉलीमराइज़ "होता है, जो चिपचिपा और ठोस हो जाता है" - मुझे पूरा यकीन है कि यही कारण है कि मैं अपने कास्ट आयरन कुकवेयर को नॉन-स्टिक बनाने के लिए "सीज़न" करता हूं। और ... "चेन ल्यूब सस्ते हैं। उनकी कीमत सबसे ज्यादा है, एक बोतल के लिए 10 रुपये एक साल के लिए पर्याप्त है? साथ ही, चेन सस्ते हैं।" काश मैं आपके उत्तर को एक से अधिक बार बढ़ा पाता!

इसके अलावा, मैं एक श्रृंखला को हटाने, पैराफिन में भिगोने आदि में बिंदु नहीं देखता हूं ... मुझे आपका जवाब पसंद है एम। वर्नर

@ wdypdx22 यह सभी पुराने तेल को हटाने और डिटर्जेंट युक्त पानी का उपयोग किए बिना इसे साफ करने का एकमात्र तरीका है।

— मिलीग्राम 14

"समर्पित बाइक मंचों पर चेन ल्यूब थ्रेड्स चालू और चालू रहते हैं ... यह काम पर इंजीनियरिंग मानसिकता है।" - यह मेरी पसंदीदा बोली है!

Answer 2

चेन पर, इतना नहीं। जैसा कि एम। वर्नर कहते हैं, यह पॉलीमराइज़ करता है और स्टिक गू में बहुत जल्दी बदल जाता है, और ऐसा कुछ भी नहीं है जिसे आप रोक नहीं सकते। तो आप वास्तव में इसे केवल कहीं रख सकते हैं जिसे हटाना आसान है। एक चेन की तरह। फिर आपको बस कुछ हफ़्ते में एक चेन क्लीनर का उपयोग करना होगा और तेल को फिर से लगाना होगा। वेज ऑयल के इस्तेमाल से दूसरी जगहें भयानक हो सकती हैं। एक हब गियर के अंदर विशेष रूप से, एक उदाहरण के लिए।

मेरा एक दोस्त है जिसने अपनी श्रृंखला पर वनस्पति तेल की कोशिश की, और विभिन्न प्रकार के तेलों के साथ प्रयोग किया। वह वेज ऑयल का इस्तेमाल मेमोरी से नहीं करता है, क्योंकि यह ब्लैक गू में बहुत तेज हो गया है। मेरा मानना ​​है कि सस्ते मोटर तेल से भी बेहतर है। मैंने उसे एक लिंक ईमेल किया है, उम्मीद है कि वह इसमें झंकार करेगा।

संपादित करें: वह कहता है कि उसके पास जोड़ने के लिए कुछ उपयोगी नहीं है।

Answer 3

खनिज तेल में "अल्केन्स" होते हैं जिनका एक सरल रासायनिक सूत्र होता है (C _n H _{2n + 2} )।

वसा जाना बासी क्योंकि उनके अणुओं अपेक्षाकृत जटिल / कमजोर बांड शामिल हैं।

(मैं कम मोम के बारे में निश्चित हूं; लेकिन तेल चिकनाई में, मोम की तुलना में अधिक आम है)।

मैंने सिर्फ उस तेल को गॉगल किया है जो मेरे एलबीएस ने मुझे बेचा था और ध्यान दें कि यह कहता है , "फिनिश लाइन के डब्ल्यूईटी स्नेहक में एक अंतर्निहित बायोडिग्रेडेबल फॉर्मूलेशन है, जो उत्पाद के आधार तेलों के 20% और 60% के बीच 28 दिनों में खराब हो जाएगा।"

इसके विपरीत, एक अन्य प्रकार के तेल के साथ , जो खनिज तेल होने से लंबे समय तक रहता है।

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इसके अतिरिक्त, मैं अपने विभाग के 25 गश्ती बाइक के बेड़े को बनाए रखता हूं, और मैं कई वर्षों से फिनिश लाइन उत्पादों का उपयोग उत्कृष्ट परिणाम के साथ कर रहा हूं।

— एम। वर्नर

Answer 4

नहीं।

यह चेन ल्यूब की एक बोतल के लिए $ 5 और ग्रीस की एक ट्यूब के लिए $ 10 है । वे टॉप-ऑफ-द-लाइन स्नेहक हैं और आपको लगातार आवेदन के महीनों तक रहेंगे। वहाँ बिल्कुल शून्य कारण है कि आपको भोजन के साथ कोटिंग करके अपनी साइकिल के जीवनकाल को खतरे में डालना चाहिए।

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आप बिल्कुल सही है! मैं बस यह नहीं समझ सकता कि लोग डी-लिंक क्यों करना चाहते हैं, चेन को हटा दें, पैराफिन को पिघला दें, चेन को पैराफिन में भिगो दें, और फिर चेन को फिर से इकट्ठा करें। या, वनस्पति तेल का उपयोग करना एक अच्छा विचार क्यों होगा? अंत में, तर्कसंगतता की आवाज!

@ wdypdx22: निष्कासित-या-भारी-प्रयुक्त-या-खराब-मौसम वाली (जैसे सर्दी) श्रृंखलाओं के साथ हटाने-श्रृंखला आवश्यक है, आपको अंदर से गंदगी प्राप्त करने की आवश्यकता है - यह घर्षण को कम करता है।

@ wdypdx22: यदि आप यहां मेरे लिंक में उत्तर पढ़ते हैं, तो आप फ्रीहाइट द्वारा समझाया गया कारण जान सकते हैं : it "और अंदर की गंदगी आंतरिक भागों में पीस जाएगी और तेजी से चेन को बाहर निकाल देगी।", अब, खुद का व्यवहार करें। मितव्ययी-उत्कर्षवादी को अतिरंजित करना बंद करें और प्रश्न का उत्तर देने का प्रयास करें। मेरा उत्तर प्रति रसायन है - आप इन बमों के दोहराव वाली टिप्पणियों के साथ मुझ पर हमला क्यों कर रहे हैं? पूरी तरह से असंबंधित, आधारहीन। यह रासायनिक जांच से ध्यान भटकाता है।

@hhh - बमबारी और दुर्व्यवहार के लिए क्षमा करें।

@hhh - सच में बमबारी होने का अफसोस है। I

Answer 5

मुझे वास्तव में यकीन नहीं है कि सवाल के पीछे की मंशा यहां क्या है, लेकिन मैंने वनस्पति तेल की कोशिश की है, और यह बहुत अच्छा नहीं है। यह आपको चिंता करने के लिए पर्याप्त गंध नहीं करता है, लेकिन यह बहुत जल्दी चिपचिपा हो जाता है, और गंदगी उठाता है। यह ठीक हो सकता है अगर आपने वास्तव में नियमित रूप से साफ किया और फिर से लागू किया (जैसे कि हर 3-4 दिन?), लेकिन मैं परेशान होने के लिए बहुत आलसी था।

जिन कारणों से मैं वेज ऑयल ट्राई करना चाहता था, वे मूल रूप से पर्यावरणीय थे, और क्योंकि मैं पेट्रोलियम उद्योग द्वारा उत्पादित उत्पादों का उपयोग नहीं करना चाहता। ठीक है, और शायद थोड़ा प्रतीकवाद।

वैसे भी, "पर्यावरण बाइक स्नेहक" के लिए एक त्वरित वेब खोज http://www.green-oil.net/environment.html पता चलता है , जो आशाजनक लग रहा है (पौधे के तेल से निकाले गए लंबे श्रृंखला वाले पॉलिमर), और सभ्य समीक्षाएँ लगती हैं। मैंने अभी तक इसकी कोशिश नहीं की है, लेकिन देखूंगा कि क्या मैं कुछ प्राप्त कर सकता हूं और इसे आजमा सकता हूं।

Answer 6

यदि आपकी बाइक गेराज बिक्री या डंपस्टर खोज थी, तो निश्चित रूप से, उस पर वनस्पति तेल डालें। मैं इसे पुराने बच्चों की बाइक के लिए करता हूं। यह ठीक काम करता है, और उन्हें मोटर तेल या एक्सल ग्रीस के रूप में चिकना नहीं मिलता है। मैंने एक लॉन घास काटने की मशीन देखी है जो किसी ने मोटर तेल के बजाय कैनोला तेल से भरा है, और यह लंबे समय तक ठीक चलता है, हालांकि तेल मोटा और बदबू करता है।

एफडब्ल्यूआईडब्ल्यू बाजार पर एक वनस्पति तेल आधारित चेनसॉ बार तेल है, और मैंने महीनों तक बार के तेल के रूप में एक छोटे से इस्तेमाल किए गए मोटर तेल के साथ सस्ते मकई तेल का उपयोग किया है। यह बहुत अच्छा काम करता है, लेकिन थोड़ा धूम्रपान करता है, और जलाशय से बाहर निकलना पड़ता है या यह कुछ को जीत लेगा।

कुछ चेन सस्ते नहीं हैं। नई "9 स्पीड" चेन $ 20 + हैं, "10 स्पीड" चेन लगभग $ 30-80 हैं, और अगले 11, 12, 13 स्पीड चेन के लिए सुनिश्चित हैं कि इतालवी शीर्ष शेल्फ सामान और $ $ $ $ हैं।

Answer 7

चूँकि यह प्रश्न वास्तव में कभी भी निर्दिष्ट नहीं किया गया था कि बाइक के किस हिस्से को तेल लगाया जाना है, मैं बताता हूँ कि अलसी का तेल (विशेष रूप से उबला हुआ अलसी का तेल) अक्सर प्रीपेड के रूप में उपयोग किया जाता है।

इस मामले में, इसका उपयोग व्हील असेंबली के दौरान बोले गए थ्रेड्स को लुब्रिकेट करने के लिए किया जाता है, और यह तथ्य कि यह बाद में सूख जाता है, वांछनीय है क्योंकि यह निपल अनसक्रिक्टिंग का विरोध करने के लिए थ्रेडलॉक की तरह कार्य करता है।

Answer 8

त्रिकोणीय प्रवाह अब एक सोया आधारित चेन चिकनाई बनाता है: http ://www.triflowl स्नेहक ।

Answer 9

मैं ग्रीन ऑयल चेन चिकनाई का उपयोग करता हूं और यह सिर्फ सूखे चिकनाई / पेट्रोकेमिकल तेल / gt85 के साथ ही काम करता है। यह बहुत बेहतर खुशबू आ रही है, कुछ थोड़े खाना पकाने के तेल की तरह।

http://www.green-oil.net/environment.html