बूंदों के साथ हैंडलबार गिराएं जो फिट नहीं होते हैं। बदलें या समायोजित करें?


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मैंने कुछ साल पहले एक सुरीली लंबी दौड़ का ट्रक खरीदा था, और इसके पास स्टॉक हैंडलबार हैं। मेरे हाथ वास्तव में बूंदों में फिट नहीं होते हैं, और मैं कभी-कभी एक कम हैंडलबार स्थिति पसंद करता हूं जहां मैं अभी भी ब्रेक लीवर तक पहुंच सकता हूं। हवा के दिनों के लिए, एक पहाड़ी असली तेजी से नीचे जा रहा है, इसके लिए तेजी से जा रहा है, आदि मेरे "तेजी से जाओ" हाथ की स्थिति एक हो सकती है मैं ब्रेक तक नहीं पहुंच सकता थोड़े डरावना है। मेरी प्रेमिका को हाल ही में एक ट्रेक 520 (इस वर्ष का मॉडल) मिला है और उसके हैंडलबार्स के साथ ऐसा लगता है कि मेरे हाथ वास्तव में बूंदों में फिट होंगे।

उस अतिरिक्त हाथ की स्थिति प्राप्त करने के लिए मेरा सबसे अच्छा विकल्प क्या है?

यदि उत्तर "नया हैंडलबार खरीदें" है, तो मुझे उन हैंडलबार्स में क्या देखना चाहिए? "पारंपरिक बेंड", "एर्गो बेंड", "वैरिएबल रेडियस बेंड", फ्लेयर आदि के साथ बहुत सारे विकल्प हैं और यह वास्तव में मेरे लिए स्पष्ट नहीं है।

यह एक "टूरिंग" बाइक है लेकिन मैंने इसे कम्यूटर की तरह पहना है। मेरा मानना ​​है कि हैंडलबार "पीएमटी" हैं जो गूगल के लिए उपयोगी लगभग असंभव हो जाते हैं। बूँदें सीधे रैंप (कोई भड़कना) के नीचे दिखाई देती हैं। क्लासिक पुराने 26 मिमी (?) क्लैंप व्यास। मैं कहता हूं कि एक छोटी सी पहुंच और थोड़ी मात्रा में ड्रॉप, लेकिन निश्चित नहीं कि कैसे मापें। चौड़ाई मापक (केंद्र से केंद्र) लगभग 44 सेमी निकली।

किसी भी तरह से, हैंडलबार टेप प्रतिस्थापन के लिए वैसे भी है।

मैं अपने समय का 75% -90% "हुड्स पर सवारी", शीर्ष सपाट भाग पर समय की एक छोटी राशि खर्च करता हूं, और यहां तक ​​कि बूंदों पर भी कम खर्च करता हूं।

चित्रों:

(बड़े दृश्य के लिए क्लिक करें। और हाँ, यह गलत हाथ है लेकिन इस तरह से फ़ोटो लेना आसान था।)

मैं अपने हाथ से कुछ इस तरह से सवारी कर सकता हूं:

ड्रॉप के पीछे हाथ

लेकिन मेरे हाथ वास्तव में उन बूंदों में आगे नहीं हैं जहां मैं ब्रेक तक पहुंच सकता हूं। जब तक मैं बाहर घूमता हूं और / या अपना हाथ थोड़ा ऊपर उठाता हूं; जिनमें से कोई भी आरामदायक नहीं है:

हाथ बहुत बड़ा है देखो, हाथ फिट नहीं है निश्चित रूप से फिट नहीं है

हैंडलबार सेटअप चित्र:

हैंडलबार साइड का दृश्य शीर्ष दृश्य हैंडलबार बैक व्यू


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विस्तृत चित्रों के लिए धन्यवाद, समस्या को देखना बहुत आसान बनाता है।

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यह मुझे लगता है कि ब्रेक लीवर सलाखों पर बहुत अधिक तैनात हैं। लेकिन तब मैं उन पट्टियों को पसंद नहीं करूंगा - पर्याप्त नहीं यू बेंड। दुर्भाग्य से, हैंडलबार्स के लिए एक स्रोत ढूंढना मुश्किल है जो एक अच्छी किस्म को वहन करता है। यहां तक ​​कि अगर आप अपनी पसंद का कोई अन्य बार देखते हैं, तो भी आपको इसे खरीदने के लिए जगह नहीं मिल सकती है।
डैनियल आर हिक्स

जवाबों:


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ऐसा लगता है कि आप इसे चार पदों के रूप में मान रहे हैं: सबसे ऊपर, हुड, बूंदों का ऊर्ध्वाधर भाग, बूंदों का क्षैतिज भाग।

मेरी बाइक की तुलना में, आपकी सलाखों को आगे की तरफ घुमाया जाता है, और लीवर सलाखों के ऊपर ऊंचे लगते हैं। यह मुझे बताता है कि आप अपनी सलाखों को वापस घुमाने की कोशिश कर सकते हैं और लीवर को आगे बढ़ा सकते हैं। यह आपके बार के चापलूसी का हिस्सा बना देगा, फोटो में जब आप हुडों को पकड़ रहे हैं, तो बार वहाँ नीचे-पहाड़ी जा रहा है, और डाकू ऊपर-पहाड़ी जा रहे हैं, लेकिन बार को घुमाकर और हिलाने से लीवर, वह क्षेत्र चापलूसी होगा।

और, आप ड्रॉप्स की स्थिति में एक 'के साथ समाप्त हो जाएंगे जहां बार लगभग 35/40 डिग्री पर नाराज हो जाएगा, और आप अच्छी तरह से अपने हाथ को वहां पर फिट करने में सक्षम हो सकते हैं और उस से ब्रेक तक पहुंचने में सक्षम होंगे एक स्थिति।

मुझे यकीन नहीं है कि अगर इस सूरी के पास एक ही हैंडलबार है, लेकिन वे जो कुछ भी हैं, वे निश्चित रूप से वापस घुमाए गए लगते हैं जैसा कि मैंने वर्णित किया है। सलाखों के सिरे शीर्ष के नीचे लंबवत प्रतीत होते हैं: http://lockouttoout.blogspot.com/2010/11/surly-long-haul-trucker-54cm-bike-black.html


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मुझे लगता है इससे पहले कि मैं हैंडलबार्स को बदलने की कोशिश करता हूं, मैं इस हैंडलबार रोटेशन की कोशिश करने जा रहा हूं। सस्ता, और काफी आसान मुझे लगता है कि मैं इसे खुद कर सकता हूं।
Freiheit

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आपका हाथ बल्कि उन सलाखों में तंग दिख रहा है ... बार की एक विस्तृत विविधता उपलब्ध है ... आपके पास "एर्गोनोमिक" बार हैं, अतिरिक्त-गहरी बूंदों के साथ बार ... फिर भी प्रयोग करने के लिए कष्टप्रद। रोडस्टर बार को बदलना थोड़ा काम है; एमटीबी बार की तुलना में इसमें बहुत कुछ शामिल है, जिसे आधुनिक घटकों के साथ कुछ ही मिनटों में स्वैप किया जा सकता है। एक "फिटिंग" पर विचार करें? आपकी स्थिति का विश्लेषण करने के दौरान यह लायक हो सकता है और फिर आपके पास एक बेहतर धारणा होगी कि किस तरह से सलाखों के साथ जाना है।


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एक चीज जो मदद कर सकती है वह ब्रेक लीवर पर पहुंच को समायोजित करना है। यह स्पष्ट रूप से सबसे फ्लैट बार लीवर पर होने के बावजूद ड्रॉप बार ब्रेक लीवर पर एक सामान्य विशेषता नहीं है।

यहां एक संदर्भ दिया गया है डीआईए कम-शॉर्ट ब्रेक लीवर (बीएल -24 सी) जो एक उदाहरण है। या आप शिम मिलते हैं जो समान प्रभाव रखते हैं

यदि यह कोई सांत्वना है तो मेरे पास बड़े हाथ हैं और अभी भी कुछ ड्रॉप बार पर यह मुद्दा है। मैं उन लोगों को मानता हूं जो उन बाइक के मालिक हैं जो बूंदों से ब्रेक का उपयोग नहीं करते हैं।


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पहली तस्वीर पर टिप्पणी करते हुए: आप कभी भी लीवर तक उस हाथ की स्थिति को 'शास्त्रीय आकार की' ड्रॉप बार पर नहीं ले जा पाएंगे (वे सिर्फ इस तरह से डिज़ाइन किए गए हैं)

आपके पास एक अजीब बूंद है, वह सलाखों के ऊपरी वक्र बहुत छोटा है और ब्रेक लीवर की स्थिति को बदलने की अनुमति नहीं देता है, अपने बड़े हाथों से आप हमेशा उन सवारी करने में असहज होंगे।

मैं आपकी सलाखों को बदलने की सिफारिश करूंगा, या तो शास्त्रीय लोगों के लिए या (यदि आपको हाथ की स्थिति को बदलते समय स्थिति में बड़े अंतर पसंद नहीं हैं) कुछ इस तरह से http://www.wiggle.co.uk/fsa-omega-compact-road- हैंडलबार / (मैं उन का उपयोग करता हूं, और मैं भी बड़े हाथों से सुसज्जित हूं;))


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आप शायद इसे पसंद नहीं करेंगे, लेकिन अगर आप उस बाइक पर बार और ब्रेक लगाते हैं जो इस तरह से काम करता है, तो बाइक फ्रेम की संभावना आपके लिए गलत आकार है।

आपको बाइक पर देखे बिना, यह कहना वास्तव में कठिन है। मेरा अनुमान है कि यदि वे आपके केंद्र के द्रव्यमान के करीब और नीचे थे, तो आपके लिए बार बेहतर काम करेंगे। अंगूठे के किसी न किसी नियम के रूप में सलाखों के शीर्ष "चपटे" होने चाहिए और बार के निचले छोर को पीछे के धुरा पर इंगित करना चाहिए।

कोई कठिन और तेज़ नियम नहीं हैं, लेकिन आम तौर पर यही वह जगह है जहाँ आप एक सड़क बाइक पर शुरू करते हैं। "लेवल" लोअर ग्रिप वाले बार्स आमतौर पर केवल ट्रैक रेसिंग के लिए बाइक पर देखे जाते हैं, जहां आप लगभग हमेशा लोअर बार का उपयोग कर रहे हैं।

बार्स विभिन्न प्रकार के आकार में आते हैं, कुंजी संख्या ड्रॉप और पहुंच होती है। ड्रॉप मोटे तौर पर ऊपर से नीचे की दूरी पर है और पीछे की तरफ सपाट हिस्से से मोड़ के सिरे तक माप है।

वे पट्टियां पहले से बहुत सुंदर "कॉम्पैक्ट" दिखती हैं। लेकिन दूसरों की कोशिश करने के लिए बहुत सारे हैं। यदि केवल घूमने से समस्या ठीक नहीं होती है, तो मेरा अगला सुझाव एक छोटा स्टेम होगा।

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