हमने हाल ही में एक टेंडेम खरीदा है और सवारी करते समय रियर व्हील स्किड्स। किसी भी विचार क्यों ऐसा होता है?
नीचे टिप्पणी करें: जब हम एक सीधी रेखा में सवार होते हैं और एक असमान सतह होती है तो यह बहुत कुछ करता है। बाइक के अगले हिस्से पर भारी सवार है।
हमने हाल ही में एक टेंडेम खरीदा है और सवारी करते समय रियर व्हील स्किड्स। किसी भी विचार क्यों ऐसा होता है?
नीचे टिप्पणी करें: जब हम एक सीधी रेखा में सवार होते हैं और एक असमान सतह होती है तो यह बहुत कुछ करता है। बाइक के अगले हिस्से पर भारी सवार है।
जवाबों:
कप्तान का वजन शायद ही पीछे के पहिए को नीचे धकेलता है, जबकि स्टोकर का वजन लगभग पूरी तरह से पीछे के पहिये पर होता है, इसलिए जांच लें कि उनका वजन सही तरीके से तैनात है या नहीं। यदि स्टोकर ऊपर खड़ा है, तो यह रियर व्हील से वजन को शिफ्ट कर सकता है, जिससे स्किड अधिक संभावना है। तंदूरों पर खड़े "उन्नत" है, कुछ "पागलपन" जोड़ देगा।
मुझे लगता है कि इसे आपके टायरों में दबाव के साथ करना पड़ सकता है। मैं इसे एक ओवरलोड साइकिल में अनुभव करता हूं क्योंकि टायर का दबाव कम हो जाता है (समय के साथ) रियर व्हील कभी-कभी ऐसा महसूस करेगा कि यह मेरे नीचे से असमान सतहों पर फिसल रहा है, भले ही मैं तोड़ नहीं रहा हूं और सतह सूखी है। मुझे उच्च दबाव वाले टायर के साथ यह समस्या कभी नहीं हुई, यह केवल तब से शुरू हो गया है जब तक कि व्यापक स्लाव मैराथन सर्वोच्च टायर में बदल गया।
हां, आपके सवारी परिदृश्य के बारे में अधिक विस्तार से मदद मिलेगी। क्या आप इसे कई बार अकेले चलाने की कोशिश कर रहे हैं? यदि आप एकल जा रहे हैं तो टेंडेम व्हीलबेस की लंबाई एक मुद्दा हो सकती है। इसके अलावा, यदि आप और अन्य राइडर एक-दूसरे के साथ सही ढंग से नहीं झुक रहे हैं, तो इससे स्किड / बैलेंस की समस्या हो सकती है।
एक आखिरी बात - भारी सवार को सामने होना पड़ सकता है। सामने का पहिया आपकी सारी रोक शक्ति है और इसलिए उनका वजन सामने के छोर को स्थिर कर देगा। यदि सवारों में वजन में काफी अंतर है, तो आपको प्रयोग करना होगा कि कौन सी स्थिति सबसे अधिक आराम और हैंडलिंग की अनुमति देती है।