जवाबों:
यदि श्रृंखला बहुत लंबी है, तो कुछ गियर संयोजनों (जैसे छोटे / छोटे) में डेराइलुर में पर्याप्त क्षमता नहीं होगी कि वह सभी स्लैक को उठा सके, इसलिए श्रृंखला ढीली होगी। एक चरम मामले में, श्रृंखला शिथिल हो सकती है और चेनस्टे के संपर्क में आ सकती है।
यदि श्रृंखला बहुत कम है, तो कुछ गियर संयोजनों (जैसे बड़ा / बड़ा) में दोनों गियरों को पूरा करने और डेरीइलर के माध्यम से जाने के लिए पर्याप्त श्रृंखला नहीं होगी। इस मामले में इस गियर को बदलना संभव नहीं हो सकता है, या ऐसा करने से पीछे के mech / mech हैंगर को नुकसान हो सकता है।
रियर सस्पेंशन वाली बाइक में, सस्पेंशन कंप्रेस होने पर चेन ग्रोथ की भरपाई के लिए पर्याप्त अतिरिक्त चेन होना भी जरूरी है। बहुत कम चेन चलाने का मतलब हो सकता है कि बड़े / बड़े के लिए शिफ्टिंग संभव है, लेकिन जब इस गियर में रियर mech / mech हैंगर खराब हो जाए तो सस्पेंशन को कंप्रेस करना संभव है।
आमतौर पर श्रृंखला लंबाई की एक श्रृंखला होगी जिसमें गियर सही ढंग से काम करेंगे और यदि श्रृंखला केवल थोड़ी बहुत छोटी / लंबी समस्याएं हैं, तो यह केवल गरीब / बड़े और छोटे / छोटे जैसे गरीब संयोजनों में स्पष्ट हो जाएगा
मुझे लगता है कि आप एक साइकिल के बारे में बात कर रहे हैं जिसमें फ्रंट / रियर डिरेलियर है। ठेठ हाइब्रिड बाइक श्रृंखला की लंबाई की बहुत विस्तृत श्रृंखला को स्वीकार करती है।
यह जांचने का एक सरल तरीका है कि क्या श्रृंखला बहुत लंबी है या बहुत छोटी है।
1) चेन को सबसे छोटे स्प्रोकेट और सबसे छोटे चेनरिंग में रखें। यदि चेन रियर डिरेल्लेयूर के खिलाफ रगड़ती है तो यह बहुत लंबा है। ऊपरी चरखी और श्रृंखला के बीच कम से कम एक इंच की निकासी होनी चाहिए। इस मामले में कुछ चेन लिंक निकालें।
2) सबसे बड़ी sprocket और सबसे बड़ी श्रृंखला के लिए श्रृंखला रखो। या यदि आप नहीं कर सकते। चेन बहुत कम है। श्रृंखला बस सबसे बड़े छल्ले तक नहीं पहुंच सकती है।
दोनों ही समस्याओं को ऐसे गियर के उपयोग से टाला जा सकता है जो अनुपयुक्त हैं।
यदि आपके पास शॉर्ट केज रियर डेरेललूर और बड़े रियर कैसेट (उदाहरण के लिए 11-30) के साथ एक रोड साइकिल है, तो उच्च / उच्च और छोटे / छोटे संयोजन बिल्कुल भी उपलब्ध नहीं हो सकते हैं। विकल्प लंबे पिंजरे पीछे derailleur, संकरी श्रृंखला या संकीर्ण कैसेट पाने के लिए कर रहे हैं।