मैंने अतीत में कई वर्कस्टैंड बनाए हैं, और क्लैम्प के रूप में कुछ अच्छा प्राप्त करना बहुत मुश्किल है जो एक सभ्य खरीदे गए के साथ आता है। इसके अलावा, कई सस्ते "होम" स्टैंड में बेकार क्लैम्प हैं जो उन्हें परेशानी के लायक नहीं बनाते हैं। मेरे अनुभव में पार्क वर्कशॉप सबसे अच्छा है, और उन कार्यों की प्रतियां भी। क्लैंप खरीदें और इसे कुछ ठोस करने के लिए बोल्ट करें, पोर्टेबल स्टैंड परेशानी (वे डगमगाने) के लायक नहीं हैं।
एक कार के पीछे जितना अधिक "वर्क स्टैंड" परिवहन रैक की तरह दिखता है, उतना कम उपयोग करने योग्य होगा। बनाने में आसान हैं, और यह वही है जो मैंने अतीत में बनाया है। मेरा वेल्डिंग स्टैंड आपके लिए उतना ही बुनियादी है - यह कोण लोहे की 10 सेमी लंबाई का एक जोड़ा है, एक तय स्टैंड के लिए वेल्डेड है और दूसरा वाइस ग्रिप्स की एक सस्ती जोड़ी के लिए वेल्डेड है, जो स्टैंड के लिए वेल्डेड है। यह काम करता है, लेकिन यह क्रूर है और यह पर्याप्त समायोज्य नहीं है। सस्ते में से कई "काम खड़ा है" केवल गद्देदार जबड़े से अलग होते हैं।
यदि आपके पास एक कार्य स्थान है जिसमें आप सामान लटका सकते हैं, तो विभिन्न "हैंग माय बाइक" रस्सी सिस्टम काफी उपयोगी हैं, या आप कुछ पुली और रस्सी के साथ अपना खुद का निर्माण कर सकते हैं। मैं अपनी बड़ी बाइक के लिए ऐसा करता हूं (मेरे पास एक लंबी जॉन और एक क्वाड बाइक है), लेकिन वे कुछ हद तक परेशान हैं क्योंकि बाइक को सख्ती से आयोजित नहीं किया जाता है - जब आप इसे धक्का देते हैं तो यह जलता है। यह स्कीनी डंडे के साथ सस्ते, हल्के वर्कस्टैंड का उपयोग करने के रूप में बुरा है, जब आप उन्हें धक्का देते हैं।
हल्के ब्रैकेट हैं जो नीचे की ब्रैकेट को पकड़ते हैं, इसलिए उनके पास कंधे की ऊंचाई तक लंबे पोल नहीं हैं, और वे ज्यादातर रखरखाव के लिए अपेक्षाकृत अच्छी तरह से काम करते हैं। आप उन स्टैंडों में बाइक के लिए बहुत अधिक बल लागू नहीं कर सकते, लेकिन 90% काम आप बाइक पर करते हैं जो कि कोई समस्या नहीं है।
यदि आपके पास इसे कहीं बोल्ट करने के लिए है, तो मेरा सुझाव है कि पार्क क्लैंप प्राप्त करें और इसके साथ किया जाए।