लोकल बाइक शॉप कैसे चुनें


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मैं अभी तक फिर से चला गया हूं और मैं एक एलबीएस खोजने की कोशिश कर रहा हूं जो मुझे अपने नए शहर पर भरोसा है। आप एक एलबीएस का मूल्यांकन कैसे करते हैं जो आप उन्हें उन सेवाओं के लिए भुगतान कर रहे हैं जिन्हें आप नहीं समझते हैं। (यदि आप उन्हें समझते थे तो आप अपनी बाइक को स्वयं ठीक कर लेंगे)।

मेरा एक मापदंड यह है कि बाइक की दुकान मुझे अपने उत्पादों पर बेचने की कोशिश करती है या मुझे कुछ भी नहीं खरीदने के लिए मनाने की कोशिश करती है।

आप एक नए एलबीएस का मूल्यांकन कैसे करते हैं?


अपने शहर का नाम बताइए और हो सकता है कि यहां कोई व्यक्ति किसी की सिफारिश कर सके।
mcgyver5

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+1 के लिए "कुछ भी नहीं खरीदने के लिए"। बाइक की दुकानें जो नए उत्पाद को बेचने से पहले कम लागत वाले फिक्स पर विचार करती हैं, वे मेरी सूची में उच्च हैं।
जैक एम।

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@ mcgyver5: यह दुर्भाग्य से सवाल का जवाब नहीं देता है; बिंदु यह है कि बाइक की दुकान का मूल्यांकन कैसे किया जाए, जिससे सवाल अधिक लोगों पर लागू हो।
नील फ़िन

@ नील फ़िन: और मूल्यांकन करने का एक तरीका लोगों से एक के लिए सिफारिशें पूछना है।
mcgyver5

उस प्रश्न का उत्तर पाने के लिए एक अच्छी जगह एक शहर-विशिष्ट ब्लॉग पर हो सकती है। इस ब्लॉग पोस्ट के बारे में प्रभावशाली बातों में से एक उत्तर में 283 टिप्पणियाँ हैं।
क्रिस डब्ल्यूडब्ल्यू

जवाबों:


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मैं अपने दैनिक आवागमन के प्रत्येक छोर पर आस-पास की दुकानों की एक छोटी सूची बनाता हूं। फिर मैं उनसे मिलने जाता हूं। मैं वास्तव में 4 या 5 की यात्रा करने की कोशिश करता हूं, भले ही मैं पहले वाले को कितना पसंद करता हूं, बस मुझे इस बात का अंदाजा है कि मुझे जिस चीज की जरूरत है, वह है।

मैं क्या देख रहा हूँ:

  • दुकान में उत्पाद की सभ्य रेंज। सामान जो मेरे लिए प्रासंगिक है, लेकिन अन्य सामानों की एक उचित श्रेणी भी है। बिक्री के लिए कुछ सामानों की दुकानें आमतौर पर या तो बस शुरू हो रही हैं, या बस मोड़ने वाली हैं।

  • एक से अधिक मैकेनिक। क्षमा करें, लेकिन एक आदमी की दुकान किसी को भी विचारों को उछालने और बंद करने के लिए नहीं होने का नुकसान होने जा रहा है जब एक मैकेनिक नया सामान सीख रहा है (या अधिक बार, बिल्कुल नहीं सीख रहा है)।

  • स्वीकार्य कर्मचारी। क्या मैं कर्मचारियों के साथ काम करने में सहज महसूस करता हूं? क्या वे बाइक के बारे में या बिक्री लक्ष्य के बारे में जानते हैं? क्या वे वास्तव में, न्यूनतम-मजदूरी ग्रन्ट्स हैं या वे वहां काम करके खुश हैं? मैं नहीं चाहता कि मेरी बाइक किसी ऐसे व्यक्ति द्वारा सेवित हो, जो फायरिंग से बचने के लिए न्यूनतम संभव प्रयास कर रहा हो।

  • सभ्य कार्यशाला। पोर्टेबल स्टैंड के साथ बैक ऑफिस का एक कोना वर्कशॉप नहीं है। मेरे पास घर से बेहतर कार्यशाला है (मुझे एहसास है कि हर कोई ऐसा नहीं करता है)। खराब परिस्थितियों में काम करने का मतलब है खराब काम करना।

  • साधनों की सभ्य रेंज। उनके पास महंगी नीचे ब्रैकेट नल और इसी तरह सामान्य एलन कुंजी सेटों के बगल में दीवार पर लटका हुआ होना चाहिए। वे उपकरण एक उपकरण दराज में छोड़ने के लिए बहुत नाजुक होते हैं, और अगर बाइक की दुकान को यह नहीं पता (या इससे भी बदतर, उपकरण बिल्कुल नहीं हैं), तो मैं उन्हें अपनी बाइक पर काम नहीं करना चाहता। अगर उनके पास काम ठीक से करने के लिए उपकरण नहीं हैं, तो मैं उन्हें चकमा देने की कोशिश नहीं करना चाहता।

  • समझदार खुलने का समय। देखो, मुझे पता है कि यह सुबह 7 बजे काम शुरू करने के लिए बेकार है, लेकिन यह तब है जब ग्राहक दुकान पर सवारी करना शुरू करते हैं। और शाम 7 बजे बंद करना बहुत लंबे दिन के लिए बनाता है, एकल-स्टाफ-सदस्य दुकानों से बचने का एक और कारण। लेकिन अगर मैं सुबह अपनी बाइक को नहीं छोड़ सकता, तो एक ऋण लेने वाली बाइक को पकड़कर उस रात उठा सकता हूं, मैं बहुत खुश नहीं हूं।

  • उधारकर्ता बाइक। बाइक की दुकान में एक बहाल दूसरी हाथ की बाइक सस्ती है। वे नए कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने या उनका मूल्यांकन करने के लिए एक उपयोगी स्थान हैं, और ग्राहक उनसे प्यार करते हैं। दुर्लभ या अजीब भागों को देखने की उम्मीद है, क्योंकि ग्राहक उन बाइक से सामान चोरी करते हैं। लेकिन यह ठीक है, यह सिर्फ काम करना है।

  • एक मानक सेवा मूल्य नहीं है। एक मानक $ 50 सेवा बहुत अच्छी लगती है, लेकिन अगर आप अपनी बाइक पर कोई रखरखाव कर रहे हैं, तो यह सबसे ज्यादा बर्बाद होने वाला है। वे आपके 25% पहने हुए ब्रेक पैड को बदल देंगे क्योंकि यह सेवा में है। वे ढीली बोली को कसेंगे नहीं क्योंकि वह नहीं है। और सेवा संभवत: एक असुरक्षित 15 साल के व्यक्ति द्वारा की जाएगी जो प्रति साइकिल किराए पर दी जा रही है। ज़रूर, अगर आपके क्षेत्र की हर दुकान इसे पेश करती है, तो अच्छी दुकान के साथ खेलना पड़ सकता है। मुझे अभी भी संदेह होगा - और उनसे पूछें कि क्यों।

  • मुझसे संपर्क करने का एक तरीका मांगता है अगर उन्हें कुछ बदसूरत लगता है। एक दुकान जो मुझे यह कहने के लिए अंगूठी नहीं दे सकती है कि 'आपके सीटपोस्ट में रहता है' को टायर पंप करने की अनुमति देने के लिए पर्याप्त अनुभव नहीं मिला है।

मेरे लिए विशिष्ट यह है कि उन्हें कम से कम यह जानना होगा कि रोहेलॉफ़ क्या है, और श्मिट हब डाइनो। मेरे पास दोनों हैं, और दोनों हथौड़ों से बंदरों को महंगा किया जा सकता है। लेकिन यह भी, उच्च अंत सामान बेचने का मतलब है कि उनके पास ऐसे ग्राहक हैं जो अपनी बाइक की बहुत परवाह करते हैं। कुछ अमीर लोग रोहलोफ़्स खरीदते हैं, उनके पास ब्लिंग फैक्टर नहीं है। इसके बजाय, यह ऐसे लोग हैं जो वास्तव में अपनी बाइक की परवाह करते हैं। जहां मैंने कुछ समय के लिए काम किया, यह अमीर ग्राहक नहीं थे जिन्होंने उन्हें खरीदा था, यह "बचा हुआ और विशेष उपचार प्राप्त करने वाला" था। अमीर दोस्त एक मर्क्स फ्रेम के साथ थे जो एक सभी अवधि की बहाली चाहते थे और "एक फिल बॉटम ब्रैकेट? जो भी इसे बनाता है वह जाएगा"। या वे कहीं ऐसी जगह जाते जहाँ $ 10k कार्बन फाइबर रोड बाइक का चयन होता। हमारे ग्राहक "मैं" अधिक थे

वैसे भी, उस स्थान पर बाइक की दुकानें मुख्य सड़क से दूर होने की संभावना है जहां किराया सस्ता है, रविवार को नहीं खुल सकता है, शायद थोड़ा अधिक खर्च होगा, लेकिन मेरे लिए यह प्रयास के लायक है।


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वाह, कर्जदार बाइक एक महान विचार है! मैंने यह बात पहले कभी नहीं सुनी है!
सिक्सटफुटर्सड्यूड

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Cthulu के लिए +1। यह बाइक चलाने की दुनिया में अक्सर एक अनदेखी समस्या है।
माइक बैरनज़क

यही इसका सारांश है।
शेफ फ्लेम्ब जुले

एक अच्छा जवाब ... सिवाय इसके कि आप बार का रास्ता बहुत ऊँचा रखें। सुबह 7 बजे खुला? सौभाग्य! इसके अलावा, यह समझें कि ऋणदाता बाइक की अनुपस्थिति बीमा शुल्क और बाइक का ट्रैक रखने की परेशानी के लिए एक व्यावहारिक बाधा हो सकती है। इसके अलावा, एक मानक सेवा मूल्य से आपका क्या मतलब है? एक विशिष्ट सेवा के लिए एक फ्लैट शुल्क चार्ज करने में क्या गलत है?
डेविड लेबॉयर

+1 लेकिन "टूल ड्रॉअर में ड्रॉप करने के लिए वे उपकरण बहुत नाजुक हैं": आप हमेशा उन्हें अपना विशेष ड्रॉ दे सकते हैं? व्यक्तिगत रूप से, मैं अपने अधिक महंगे उपकरणों को कभी भी दीवार पर नहीं लटकाता, वे एक दराज में संरक्षित होने की तुलना में वहां बंद होने की अधिक संभावना रखते हैं;)
लैमर लैटरेल

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मैं उनके साथ जाता हूं कि वे मेरे साथ कैसा व्यवहार करते हैं। क्या वे मिलनसार हैं? क्या वे कोशिश करते हैं और स्टॉक में जो कुछ भी है उसे धक्का देते हैं या जो मुझे वास्तव में चाहिए, उस पर अधिक ध्यान केंद्रित करते हैं।

तकनीकी पक्ष पर, क्या वे आपके ब्रांड को बेचते हैं? क्या वे एक रोडी या mtb दुकान या एक अच्छा मिश्रण हैं? क्या उनके मरम्मत क्षेत्र में वह काम होता है जो किया जा रहा है या यह खाली है?

आप कुछ अन्य ग्राहकों से भी पूछताछ कर सकते हैं जो दुकान में हैं या सिर्फ बाहर आ रहे हैं।

एक अंतिम विकल्प एक स्थानीय बाइक क्लब को ढूंढना है, उनके पास अच्छी मात्रा में जानकारी होगी जहां सबसे अच्छे स्थान हैं।

सौभाग्य!


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यहाँ है कि मैं यह कैसे किया:

  • एक सवाल पूछें या दो, यहां लोगों से बेहतर समझ पाने के लिए कि मैं स्टोर में जाने से पहले क्या देख रहा हूं
  • दुकानों की एक सूची के लिए Google पर देखें, और एक ब्लॉग पर (सर्वेक्षण के आधार पर, जाहिरा तौर पर " सर्वश्रेष्ठ बाइक स्टोर " MyCityName में " सर्वश्रेष्ठ बाइक स्टोर" के रूप में अनुशंसित हैं और उस ब्लॉग प्रविष्टि में विविध स्थानीय युक्तियों के साथ 283 टिप्पणियाँ हैं)
  • निकटतम स्थानीय LBS में देखें: क्योंकि यह निकटतम है; क्योंकि यह छोटी सूची में है; और क्योंकि किसी ने (जिसने उसकी कार के साथ मेरे रियर व्हील को नष्ट कर दिया था) ने उसे अपने स्थानीय के रूप में सुझाया था। मैं सर्दियों में, एक सप्ताह के दिन में गया था। मैं अकेला ग्राहक था। मैकेनिक (जो एक बाइक का निर्माण कर रहा था या एक साथ रख रहा था, मुझे लगता है) उसने अपना काम छोड़ दिया और जब तक वह चाहता था, तब तक मुझसे बात करता रहा। मैंने उनके स्टॉक को देखा; लेकिन वे पीछे नहीं हटे, क्योंकि उन्होंने उस तरह की बाइक का स्टॉक नहीं किया था जैसा मैंने सोचा था कि मैं चाहता था।
  • मेरे काम के निकटतम LBS में देखें: वे बड़े हैं लेकिन उन्होंने केवल एक ही बाइक बेची है।
  • क्या किसी ने मुझे बताया कि मुझे उसके एलबीएस से एक खरीदना होगा, और मुझे उसके संपर्क का नाम दिया। यह एक बड़ी दुकान है, 15, 3 यांत्रिकी, दोस्ताना विक्रेता की छोटी सूची पर, जब मैंने इसे आज़माया तो मुझे बाइक पसंद आई ... इसलिए, क्यों नहीं।

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एक विकल्प जो सवाल को थोड़ा कम कर देता है, वह यह है कि कुछ और सामान्य रखरखाव आइटमों को कैसे करना है। अधिकांश बाइक रखरखाव वास्तव में काफी सरल है जब आपके पास उचित उपकरण होते हैं। मैंने पाया है कि जब भी मुझे सेवा की आवश्यकता होती है, एक मैकेनिक के काम करने की लागत लगभग सभी चीजों को खरीदने के समान होती है जो मुझे स्वयं करने की आवश्यकता होती है। इसके बाद, यह बहुत सस्ता है क्योंकि मेरे पास पहले से ही आवश्यक उपकरण हैं।

अपने प्रश्न पर वापस जाने के लिए, अपनी बाइक पर अधिकांश बुनियादी रखरखाव कैसे करें, यह जानना आपके LBS में मैकेनिक से प्राप्त सलाह का सही मूल्यांकन करना बहुत आसान बनाता है। समान रूप से महत्वपूर्ण है, अगर आप मैकेनिक से घटकों और मरम्मत के बारे में समझदारी से बात कर सकते हैं, तो वे आपको पहले स्थान पर बुलिश करने का प्रयास भी कम कर सकते हैं। आपको "मेरे गियर शिफ्ट नहीं होंगे" और "मेरे रियर डिफ्लेलुर" शिकायतों के बीच सेवा में अंतर पर आश्चर्य नहीं होगा। मैं बैरल शिफ्टर्स और बी-स्क्रू को समायोजित कर चुका हूं, लेकिन अभी भी शिफ्टिंग विश्वसनीय नहीं है। कोई विचार? "

एक त्वरित उदाहरण के रूप में, मैंने एक बार अपनी बाइक को अपने निकटतम एलबीएस में ले लिया, जिसमें कुछ ऐसे उपकरण थे, जिनके लिए मेरे पास उपकरण नहीं थे। जब मैकेनिक सेवा कर रहा था, तो उसके सहायक ने मेरी चेन पहनने की जाँच से एक बड़ी बात की, फिर मुझे बताया कि इसे बदलने का समय आ गया है। बेशक, श्रृंखला उस पर 250 मील से कम की थी, इसलिए मुझे पता था कि दावा उसके चेहरे पर चारपाई था। और यह संयोग नहीं था, पिछली बार जब मैं उस विशेष दुकान पर गया था।

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