"चेन बाइंडिंग" का क्या अर्थ है?


5

मैं चेन टेंशनिंग पर पढ़ रहा हूं, सामान्य विचार यह है कि यदि चेन बहुत ढीली है तो वह गिर जाएगी, अगर यह बहुत टाइट है तो यह "बाइंड" होगी।

मुझे इस संदर्भ में "बंध" का मतलब समझने में कठिन समय हो रहा है। सबसे अच्छा मैं सोच सकता था कि कोहरे से दांत चेन से तंग होंगे, जिससे दांत और चेन दोनों आसानी से बाहर निकलेंगे, लेकिन मुझे कोई सबूत नहीं मिला।

ये वे स्रोत हैं जिन्हें मैं पढ़ रहा था:

  1. एक है सवाल साइकिल पर:

    सरल उत्तर है, जैसा कि शेल्डन ब्राउन कहते हैं, बंधन के बिना जितना संभव हो उतना तंग।

  2. दूसरा चालू है ब्राउन का ब्लॉग :

    यदि श्रृंखला बहुत तंग है, तो ड्राइव ट्रेन बांध देगी, शायद केवल पैडल के एक कोण पर (चेनव्हील आमतौर पर पूरी तरह से केंद्रित नहीं होते हैं)। यह तंग होना चाहिए क्योंकि यह बंधन के बिना हो सकता है।


क्या आपके पास कोई ऑनलाइन रीसोर्स है जिसे आप लिंक कर सकते हैं, जहां इस चेन बाइंडिंग का उल्लेख किया गया है? ऐसे समझ के मुद्दों को आंकना अक्सर आसान होता है अगर किसी के पास थोड़ा और संदर्भ हो।
Benedikt Bauer

@BenediktBauer मैंने एक संपादन किया है।
Ende Neu

जवाबों:


4

"चेन बाइंडिंग" तब होती है जब चेन वास्तव में स्प्रोकेट के आसपास तंग होती है। स्प्रोकेट का कोई भी सेट पूरी तरह से गोल और केंद्रित नहीं है (विशेषकर यदि थोड़ा पहना जाता है), और यदि श्रृंखला रोटेशन में एक स्थान पर तंग है, तो यह संभावना है कि एक और आधे-मोड़ के साथ बहुत तंग हो जाएगा। Sprockets पर श्रृंखला का दबाव क्रैंक को मोड़ना अधिक कठिन बना देता है, या, यदि sprockets वास्तव में बंद-केंद्रित हैं (हालांकि संभवतः ऐसा नहीं है) तो क्रैंक पूरी तरह से बंद हो सकता है क्योंकि चेन तक पहुंचने के लिए लंबा नहीं है आसपास चारों तरफ।

यहां तक ​​कि अगर sprockets पूरी तरह से समान और केंद्रित हैं, तो श्रृंखला के दांतों के खिलाफ घर्षण एक प्रकार के "खींचें" में योगदान देगा, यदि श्रृंखला बहुत तंग है।

ध्यान दें कि यह "जमे हुए लिंक" से अलग है, जो श्रृंखला में लिंक की एक व्यक्तिगत जोड़ी में शामिल होने में एक दोष है।


ध्यान दें कि derailleur गियर के साथ आप एक बदतर समस्या प्राप्त कर सकते हैं - सभी गियर तक पहुंचने के लिए पर्याप्त श्रृंखला नहीं। यदि आप कोशिश करते हैं तो आपको उस बदलाव को पूर्ववत करने के लिए सबसे अच्छा होगा जो आप नहीं कर सकते। आप अपने पीछे के पटरी को भी तोड़ सकते हैं।
Móż

@ एमers - बेशक, बड़ी क्षमता वाले पटरी से पहले पुरानी बाइक पर यह अक्सर एक खतरनाक खतरा होता था जिसके साथ रहते थे। एक को "क्रॉस चेन" नहीं करने के लिए काफी सावधानी बरतनी थी।
Daniel R Hicks

0

अक्सर लोगों को एक श्रृंखला में बांधने से क्या मतलब है कड़ी कड़ी है और स्वतंत्र रूप से फ्लेक्स नहीं है। जब चेन जाती है तो आप इसे कभी-कभी देख सकते हैं, क्योंकि यह एक छोटा सा हो जाता है, क्योंकि यह कॉग या पटरी से उतरता है, या फिर चेन चेन पर भी होता है, अगर यह खराब है। फिक्स को कड़ी से कड़ी में धीरे-धीरे चेन को साइड से सीधा करना है (जिस तरह से यह कैसेट और चेन रिंग के चारों ओर फ्लेक्स करता है)।

हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.