डिस्क ब्रेक वाली बाइक के लिए रैक (& Pannier)


12

मुझे अपनी बाइक ( हाइबाइक लैंड ) के लिए एक रैक प्राप्त करना है । समस्या यह है कि डिस्क स्क्रू द्वारा नीचे वाले शिकंजे को अवरुद्ध कर दिया जाता है:

पिछला पहिया

(यदि यह तस्वीर से स्पष्ट नहीं है, तो ब्रेक और इसके बढ़ते शिकंजे रैक के रास्ते में हैं।)

क्या इस समस्या का कोई समाधान है? मेरे एलबीएस में उन्होंने मुझे बताया कि डिस्क ब्रेक वाली बाइक का मतलब रैक नहीं है (हालाँकि उन्होंने मुझे यह बताया है कि मुझे यह कहने के बाद कि यह ठीक होना चाहिए और इसे ऑर्डर करना चाहिए)। लेकिन मुझे यकीन है कि मैं इस मुद्दे के साथ अकेला नहीं हूं।

मैंने सोचा है कि मैं कुछ वॉशर या स्पेसर लगा सकता हूं लेकिन मैं इस तरह के समाधान के कारण होने वाले टॉर्क को लेकर थोड़ा चिंतित हूं।


संपादित करें

चीजों को स्पष्ट करने के लिए, यहाँ साइड फोटो (काठी की दिशा में नीचे से) है:

साइड से दृश्य


1
यह वास्तव में एक सामान्य मुद्दा है। यदि आप स्पेसर्स का उपयोग करते हैं, तो मैं वाशर से दूर रहने का सुझाव देता हूं; वहाँ कठिन प्लास्टिक spacers कि कार्य के लिए बने हैं। मैंने उन्हें लोडिंग टूर के लिए इस्तेमाल किया है, और कभी कोई समस्या नहीं हुई।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

मुझे कहना होगा कि मैं अंग्रेजी हार्डवेयर नामकरण से परिचित नहीं हूं। वॉशर और स्पेसर में क्या अंतर है?
Czechnology

1
एक वॉशर आमतौर पर मोटी होने की तुलना में बहुत अधिक व्यापक होता है, और इसका उपयोग फास्टनर की निचली शक्ति को व्यापक क्षेत्र में फैलाने के लिए किया जाता है। स्पेसर आमतौर पर चौड़ा होने की तुलना में अधिक लंबा होता है, और इसका उपयोग दो वस्तुओं के बीच की जगह को तेज करने के लिए किया जाता है।
whatsisname

एक ही शब्दावली के रूप में मैं यहाँ राज्यों में इस्तेमाल कर रहा हूँ।
अलविदा स्टैक एक्सचेंज

हाँ, मैं panniers के साथ उनके दौरे रैक का उपयोग करता हूं और बहुत अच्छी तरह से काम करता है ..... A +

जवाबों:


11

2019 अपडेट

विशेष रूप से डिस्क ब्रेक के साथ बाइक के लिए डिज़ाइन किए गए रैक बहुत अधिक आम हो गए हैं। अब कुछ खोजना मुश्किल नहीं होना चाहिए।

मूल 2011 का जवाब

मुझे लगता है कि एलबीएस आंशिक रूप से सही है, डिस्क ब्रेक वाली बाइक आम तौर पर रैक रखने के लिए डिज़ाइन नहीं की जाती हैं। उस ने कहा, मुझे लगता है कि कुछ समाधान हैं (डिस्क ब्रेक और एक रैक बनाने के लिए बनाई गई बाइक के अलावा)

  1. सीट-पोस्ट (या समान) माउंटेड रैक प्राप्त करें। डाउनसाइड्स: बहुत कम वजन की सीमा, अक्सर panniers धारण करने में अच्छा नहीं है, और शायद चारों ओर घूमने का खतरा है।
  2. अंतर्निहित छेदों के बजाय "पी-क्लैम्प्स" का उपयोग करें। ये रबर से ढके हुए क्लैम्प हैं जो सीट के चारों ओर जाते हैं जो आपको समस्याग्रस्त डिस्क ब्रेक सामान के ऊपर रैक के लिए एक छेद देने के लिए रहता है। यह आमतौर पर ऐसी बाइक पर किया जाता है जिसमें बस कुछ भी करने के लिए जगह नहीं होती है। डाउनसाइड्स: रैक को बहुत ऊपर रख सकते हैं, रैक को बहुत आगे रख सकते हैं, स्लाइड कर सकते हैं, उतना मजबूत नहीं हो सकता है।
  3. Spacers और एक लंबे चौड़े रैक के साथ एक लंबा बोल्ट। ताकि रैक का ब्रेक ब्रेक हार्डवेयर के बाहर तक चले। यह मुझे लगता है कि बहुत अधिक वजन बोल्ट को नीचे झुकाने और छेद करने की कोशिश करेगा। बहुत बेहतर होगा यदि आप एक रैक पा सकते हैं जो दोनों छेदों का उपयोग कर सकता है।
  4. मैं सही शब्द नहीं जानता, लेकिन धातु के टुकड़े को ढूंढना संभव हो सकता है जो उन दोनों छेदों में शिकंजा करता है और आपको उस स्थान के पीछे एक नया छेद देता है। मैंने कुछ रैक को इस तरह से देखा है कि रैक को अधिक एड़ी की निकासी के लिए वापस लाया जाए।
  5. डिस्क ब्रेक के साथ बाइक पर जाने के लिए रैक हैं। जो मुझे पहली बार मिला ( http://www.topeak.com/products/Racks/ExplorerTubularRack_discMount ) मूल रूप से स्पेसर है जिसका मैं # 3 में बनाया गया सुझाव देता हूं। दूसरा मैंने पाया ( http://www.tubus.com/) en / रियर-कैरियर / डिस्को ) मूल रूप से सीधे ऊपर के बजाय पीछे से छेद में आता है, जैसे मैं # 4 में सुझाव देता हूं।

डिस्क ब्रेक के साथ बाइक पर माउंट करने के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया एक रैक, निश्चित रूप से सबसे अच्छा होगा। अन्य विकल्प सस्ते हो सकते हैं।


एक डिस्क विशिष्ट रैक शायद सबसे अच्छा विकल्प है। मेरे जेनेसिस डे पर मैं टॉपपेक सुपर टूरिस्ट डिस्क मॉडल हूं। नीचे के हथियार व्यापक हैं और ब्रेक के चारों ओर क्लीयरेंस देने के लिए लंबे प्लास्टिक स्पेसर हैं।
क्वर्की

@Qwerky हाँ, वे 2011 में इतने आम नहीं थे; मैंने उत्तर को प्रतिबिंबित करने के लिए अपडेट किया कि अब डिस्क विशिष्ट रैक प्राप्त करना आसान है।
Freiheit

4

एक डिस्क-संगत रैक प्राप्त करें। दो उत्कृष्ट विकल्प ओल्ड मैन माउंटेन रैक और टूबस डिस्को हैं

स्पेसर्स के साथ एक लंबी बोल्ट भी काम करने के लिए बनाई जा सकती है, लेकिन आप उच्च-गुणवत्ता वाले स्टेनलेस बोल्ट का उपयोग करना चाहते हैं, वजन कम रखें (15 किलो से कम) और शायद एक अतिरिक्त बोल्ट भी साथ रखें।


मैंने ओल्ड मैन माउंटेन रैक का उपयोग किया है और बहुत खुश हूं। मेरे पास अभी भी एक फ्रंट प्लेटफ़ॉर्म रैक है। स्पेसर दृष्टिकोण में निर्मित वे वास्तव में कार्य का उपयोग करते हैं क्योंकि स्पेसर बिल्ट (या फ्रेम) के लिए झुकने वाले पल को लागू किए बिना काफी भार लेने के लिए और बीफ़ में बनाया गया है। वे सूट करने के लिए अतिरिक्त लंबे स्टील क्यूआर कटार के साथ आते हैं। जो पहिया को उतारने के लिए कुछ हद तक परेशान करता है, लेकिन यह (दूसरा) कम से कम भयानक समाधान है। सबसे अच्छा समाधान बाइक पर उचित रैक माउंट है। मेरा मतलब है, फ्रेम डिस्क ब्रेक के लिए डिज़ाइन किया गया है, है ना? इसलिए इसमें बढ़ते बिंदु होने चाहिए जो डिस्क के साथ काम करते हैं।

जैसा कि मैंने अपने उत्तर में संपादित फोटो में देखा है, स्पेसर केवल 5 मिमी का होना चाहिए। ओल्ड मैन माउंटेन रैक लगभग 3 सेमी की एक अंतरिक्ष कहते हैं। मैं बजाय रैक को माउंट करने के लिए व्हील एक्सल का उपयोग करने के बजाय स्पेसर के साथ एक समाधान का उपयोग करता हूं।
Czechnology

मुझे कहना होगा, OMM रैक बहुत महंगे हैं, क्या वे इसके लायक हैं?
Czechnology

आपकी नई तस्वीरें काफी मदद करती हैं। एक ऑफसेट की जरूरत के उस छोटे से मैं सिर्फ एक स्पेसर का उपयोग करेंगे।
lantius

1
यदि आप सुरक्षित रूप से केवल तीन 3/8 इंच के बोल्ट का उपयोग करके इंजन स्टैंड पर 500-700 पाउंड का इंजन लगा सकते हैं, तो 5 मिमी स्पेसर में लगाना पूरी तरह से ठीक है, जब तक कि स्पेसर पूरी तरह से बोल्ट का समर्थन करने के लिए पर्याप्त चौड़ा न हो। ज्यादातर लोग बोल्ट की कतरनी ताकत को कम आंकते हैं। यदि शामिल बोल्ट बहुत ही भड़कीला है, तो एक मजबूत एक समान आकार प्राप्त करें। (मुझे पता है कि यह एक पुराना उत्तर है, बस मेरा इनपुट जोड़ना।)

3

एक दिलचस्प समाधान जो मैंने पाया है (हालांकि इसका परीक्षण नहीं किया है):

फ्रीलाड रैक

Freeload

ब्रैकेट विस्तार से

स्थापना

निर्माता के अनुसार 25 किग्रा तक धारण करने में सक्षम होना चाहिए।

क्या किसी ने कार्रवाई में यह देखा है?


2
नहीं, और उनके दावों के बावजूद मैं उन चीजों के बारे में अपने दौरे वाले पैनीयर के साथ माउंटेन बाइकिंग नहीं करूंगा। यह सिर्फ आपदा को निमंत्रण की तरह दिखता है। लेकिन एमटीबी सवारी के लिए नंगे न्यूनतम उत्तरजीविता गियर ले जाने के तरीके के रूप में, वे बहुत अच्छे लगते हैं। (बहुत से लोग यह भूल जाते हैं कि कुछ घंटों की सवारी एक दिन से भी अधिक हो सकती है, अगर कोई समस्या है)।

मैं इन के साथ एक पूर्ण ऑफ-रोड दौरे पर नहीं गया हूं, लेकिन मैंने लगभग 1000 किमी की यात्रा की है और उनके साथ 10-15 किग्रा के साथ आगे और पीछे की कोशिश कर रहा हूं। वे महान हैं! मेरे पास डिस्क ब्रेक के लिए ओल्ड मैन माउंटेन और टॉपेक रैक हैं। ये उतना ही अच्छा लगता है। आप उन्हें आगे या पीछे माउंट कर सकते हैं, यहां तक ​​कि कांटा निलंबित करने के लिए भी! या यदि आपके पास रियर त्रिकोण पर कोई माउंट पॉइंट नहीं है। यदि आप panniers चला रहे हैं तो साइड माउंट प्राप्त करें। यहाँ @Moz से सहमत नहीं हो सकते। ये ठोस महसूस करते हैं।
जेसन एस

2

आप कुछ स्पेसर्स प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन आप सुरक्षित रूप से उस पर अधिक भार नहीं डाल पाएंगे। शायद आप सीटपोस्ट माउंटेड रैक का उपयोग करने से ज्यादा वजन नहीं उठा सकते। तुम बहुत किस्मत से बाहर हो।

एलबीएस वालों ने जो कहा वह सबसे ज्यादा डिस्क ब्रेक वाली बाइक के बारे में सही है। ऐसी साइकिलें हैं जिनमें डिस्क ब्रेक होते हैं जिनका उद्देश्य रैक होता है। उदाहरण के लिए, मेरे पास सालसा फ़ार्गो है, जो इस तरह की बाइक है। हालांकि, फरगो और इसी तरह की अन्य बाइकें रियर त्रिकोण में डिस्क ब्रेक कैलीपर को माउंट करती हैं। यहाँ छवि विवरण दर्ज करें


क्या आपको लगता है कि स्पेसर्स के साथ समाधान इतना बुरा है? कम से कम दाईं ओर स्पैसर के बिना बन्धन किया जा सकता है (मामूली असममित अनुपात एक समस्या नहीं होनी चाहिए) और कुल मिलाकर यह एक सीटपोस्ट-माउंटेड रैक के रूप में इतना स्विंग नहीं करेगा। IMHO।
Czechnology

य़ह कहना कठिन है। यह ठीक हो सकता है। यह भी नहीं हो सकता है और जब तक आप असफल होने का फैसला करने के लिए उच्च गति से टकरा नहीं जाते, तब तक इंतजार नहीं करेंगे।
whatsisname

1
स्पेसर बोल्ट में केवल एक झुकने लोड जोड़ देगा। 5 मिमी स्टील बोल्ट की एक जोड़ी काफी मजबूत हैं।
mgb

1
मैं असहमत हूं, जब तक कि हम बहुत लंबे स्पैसर (कहते हैं, एक आधा इंच या उससे अधिक) और बहुत भारी भार (एक टूरिंग लोड से अधिक) के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, एक डिलीवरी बाइक पर लंबे स्पैसर का उपयोग करने में मुझे संकोच होगा।
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

मैंने रैक देखे हैं जो स्पेसर्स के साथ आते हैं, और मैंने उन्हें असफल होते देखा है। "अच्छी" विफलताएं तब होती हैं जब बोल्ट कैंची, खराब होते हैं जब बोल्ट झुकता है, छेद को विकृत करता है और फ्रेम से बाहर निकलता है। उत्तरार्द्ध फ्रेम में रैक और बढ़ते छेद दोनों को मिटा देता है।
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.