कैसेट माउंटेन बाइक बनाम रोड बाइक बनाता है?


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मैं अपनी सड़क बाइक के लिए एक नए कैसेट के लिए बाजार में हूं और मैं अक्सर कैसेट को माउंटेन बाइक या रोड बाइक के रूप में सूचीबद्ध देखता हूं। चूंकि वे आमतौर पर विनिमेय हैं और उन्हें किसी भी प्रकार की बाइक पर इस्तेमाल किया जा सकता है, इसलिए निर्माता उन्हें एक प्रकार या दूसरे के रूप में नामित करते हैं?

जवाबों:


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आमतौर पर सड़क की एक छोटी सी सीमा होती है। एक सड़क बाइक आम तौर पर एक छोटे पिंजरे derailleur के साथ आएगा। जहां एक पहाड़ आमतौर पर एक मध्यम या लंबे पिंजरे के पटरी से उतरता है। हाँ फ्रीहब पर माउंट संगत है। यह पटरी से उतरने की क्षमता के बारे में है।


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फ्रीहब पर माउंट ज्यादातर संगत है। रोड कैसेट्स में अधिक व्यक्तिगत गियर होते हैं और हब में स्प्लिंग अधिक बल के साथ गहरा होता है। पर्वत कैसेट एक वाहक पर कई गियर समूहों की ओर जाते हैं, इसलिए बल अधिक समान रूप से वितरित किया जाता है और निर्माता स्प्लिन को छोटा करके वजन को बचा सकते हैं। लंबी कहानी संक्षेप में वे या तो फिट होंगे, लेकिन आप मुद्दों का सामना कर सकते हैं। मैंने उन पर टाइटेनियम रोड कैसेट्स चलाने वाले हल्के एल्यूमीनियम mtn फ्रीहब निकायों के एक जोड़े को नष्ट कर दिया है। छींटों के माध्यम से काटता है।
उपयोगकर्ता

@ChrisinAK: WOuld आप कहते हैं कि एक सड़क हब पर MTB कैसेट (एक लंबे पिंजरे deraileur के साथ बनती) स्थापित करना अनुकूलता-बुद्धिमानी है?
जहज़ील

हाँ। क्योंकि रोड हब पर स्प्लिन गहरे हैं और आसानी से वितरित किए गए वाहक वाहक के साथ जोड़ी बनाएंगे।
उपयोगकर्ता

अधिकांश संकरों में माउंटेन बाइक कैसेट (और चेन रिंग)
गॉर्डन कोपेस्टेक

रोड कैसेट्स अधिक बल उत्पन्न नहीं करते हैं। यह दूसरा तरीका है। श्रृंखला से आने वाले समान 100 पाउंड तनाव को देखते हुए, एक 34T कॉग 23T से अधिक टॉर्क उत्पन्न करेगा। सीधे शब्दों में कहें, यह हब के चारों ओर एक बड़ा लीवर है। इसका मतलब है कि स्प्लीन पर अधिक बल। पैडल पर आपको जो प्रयास महसूस होता है, वह यह नहीं है कि यह निर्धारित करता है कि कोक से हब "महसूस" क्या है। और अगर कोहरा बराबर है, तो इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। एक 13T एक 13T है कोई फर्क नहीं पड़ता कि वह किस कैसेट में है।
Kaz
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