मेरे पास एक पुराना रियर व्हील है - मुझे लगता है कि 70 के दशक के अंत या 80 के दशक की शुरुआत से एक रैले एरिना रोडबाइक से। टूटे हुए प्रवक्ता हैं जिन्हें एक्सेस करने के लिए हटाए गए स्प्रोकेट की आवश्यकता होती है। मैंने इसे 26 बार "एमटीबी प्रकार के पहियों पर किया है।
इस बाइक ने मुझे फंसा दिया है - इसकी 6 स्पीड है और मैं फ्रीव्हील को बंद नहीं कर सकता।
एक्सल और बॉल बेयरिंग हटाने के बाद यहां पहला शॉट है, लेकिन लॉक रिंग और धूल के कवच के साथ।
मैंने लॉकिंग को हटाने के लिए "हुक" टूल का उपयोग किया - यह एक मानक दाहिना धागा था। धूल के आवरण ने एक पेचकश को जवाब दिया, इसलिए मैंने धीरे से इसे झुकाए बिना इसे बाहर निकाल दिया।
तो मेरा सवाल यह है - क्या मैं प्रत्येक स्प्रोकेट को आज़माने और अनचेक करने के लिए चेन व्हिप का उपयोग जारी रखता हूं, या क्या मैं कोशिश करता हूं और असर कप के पक्ष में उन दो स्लॉट्स में कुछ छीनूं या वे 9 छोटे छोटे स्लॉट हैं जहां कुछ विशेष उपकरण संलग्न होना चाहिए ?