पेडल-संचालित सिर / पूंछ रोशनी


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मैं अपने पति को उपहार के रूप में पाने के लिए पैडल से चलने वाली हेड एंड टेल लाइट की एक जोड़ी लेने की योजना बना रही हूं।

वह काम से / से हर दिन ~ 11 मिमी राउंडट्रिप करता है। गर्मियों में, वह एक Cannondale टूरिंग बाइक की सवारी करता है। सर्दियों में वह एक बहुत पुराने मोंगोज़ की सवारी कर रहा है, जब से वह एक किशोरी था (कि एक को अंततः बदल दिया जाएगा)।

हम बफ़ेलो, एनवाई में रहते हैं इसलिए वह सभी मौसमों के माध्यम से सवारी करता है जिसकी आप कल्पना कर सकते हैं और निश्चित रूप से बर्फ सबसे खराब है। वह वर्तमान में एक जोड़े का उपयोग करता है यदि सस्ती रोशनी जो रिचार्जेबल एए बैटरी पर चलती है और उसे हर कुछ दिनों में चार्ज करना पड़ता है।

इसलिए मैं उसे एक जोड़ी रोशनी दिलाना चाहता हूं जो पैडल द्वारा संचालित हो। मैंने ऑनलाइन देखा है और मुझे जो मिला है उससे मैं बहुत उलझन में हूं। मुझे नहीं पता कि क्या सकारात्मक विशेषताएं हैं, क्या महत्वपूर्ण है, क्या से बचना है ... मुझे पता है कि यह महत्वपूर्ण है कि वे बर्फ और अन्य खराब मौसम में अच्छी तरह से काम करते हैं क्योंकि वे सबसे महत्वपूर्ण समय के रूप में संभव के रूप में दिखाई दे रहे हैं सवारी करते समय अपने चारों ओर स्पष्ट रूप से देखें।

क्या आप मुझे सलाह दे सकते हैं? या कम से कम मुझे बताएं कि मुझे क्या ढूंढना चाहिए और क्यों? और [संपादक द्वारा जोड़ा गया] अपनी बैटरी चालित रोशनी की जगह काम करने का सबसे अच्छा तरीका है?

क्या चश्मा महत्वपूर्ण हैं। क्या एक अच्छी कीमत सीमा है। कोई भी जानकारी मददगार होगी।


साइकिल @Smallest में आपका स्वागत है । उत्पाद की सिफारिशें यहां विषय से हटकर हैं, क्योंकि वे इतनी जल्दी निकल जाते हैं। इसलिए मैं आपके प्रश्न को संपादित करने का प्रयास करूंगा ताकि यह अधिक सामान्य सलाह को हल करे। यदि आपको मेरा संपादन पसंद नहीं है, तो इसे बदलने के लिए स्वतंत्र महसूस करें।
andy256

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"पेडल-पावर्ड" (डायनेमो-पावर्ड) लाइट्स को एक तरह की तकनीकी मिलती है - साइकिल और राइडर के लिए विशिष्ट मानदंडों के आधार पर एक सिस्टम खरीदने की आवश्यकता होगी। जब तक आप तकनीकी मुद्दों से परिचित नहीं होंगे, तब तक उपहार के रूप में प्राप्त करने की चीज नहीं।
डेनियल आर हिक्स

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संपादन के लिए धन्यवाद। हां, वह इन रोशनी को प्राप्त करना चाहता है। वह कुछ समय से इसके बारे में बात कर रहे हैं, लेकिन खुद शोध करने में बहुत व्यस्त हैं। (वह वास्तव में इस एसई का उपयोग करता है इसलिए मुझे आशा है कि वह इस सवाल को नहीं
ढूंढता

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सच कहूँ तो, डायनेमो-चालित लाइट्स अब और अधिक परेशान करने वाली हैं। अच्छी रिचार्जेबल एलईडी लाइट्स हैं जो अधिक विश्वसनीय हैं और इससे निपटने के लिए परेशानी कम है।
डैनियल आर हिक्स

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@Criggie: आधुनिक रोशनी में आमतौर पर एक बैकअप संधारित्र के माध्यम से एक स्टैंडलाइट होता है जो बिजली के बिना कुछ मिनटों के लिए प्रकाश को जलाए रखता है (हालांकि थोड़ा कम चमकीला)।
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जवाबों:


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... अपनी बैटरी चालित रोशनी की जगह काम करने का सबसे अच्छा तरीका है?

ध्यान रखें कि हम बिना नैतिक जानकारी के इसका उत्तर नहीं दे सकते। मैं मिनेसोटा में साल भर का दौरा करता हूं और हमारे पास आपकी स्थिति है। यहाँ मेरे विचार और अनुभव डायनो हब के साथ हैं:

मैंने एक डायनो हब की कोशिश की क्योंकि मैं चाहता था कि मुझे लगा कि सादगी है लेकिन जब मैंने योजना को अंजाम दिया तो मुझे एहसास हुआ कि मेरी धारणा गलत थी और मैं बैटरी संचालित रोशनी में स्विच कर गया था (जिस पर मैं चर्चा भी करूंगा)।

मेरी पहली समस्या यह थी कि आपके पति के पास भी हो सकता है - मेरी दो बाइक पर पहिए अलग-अलग आकार के थे और बी) में अलग-अलग ब्रेक सेट-अप थे। फेयर वेदर बाइक 700c रोड बाइक है। विंटर बाइक 26 इंच की माउंटेन बाइक है। (इस में जोड़ें कि मैं कभी-कभी बर्फ में अपने 700 सी की सवारी करता हूं, इसलिए मेरे पास अलग-अलग टायरों के साथ पहियों के दो सेट हैं।) मैंने पहली बार टायर के आकार को दूर करने की कोशिश की अगर मैं पहाड़ के सामने 700 सीसी का पहिया चला सकूं। बाइक। संक्षिप्त जवाब यह है कि यह सिर्फ एक डायनो हब का उपयोग करने के लिए इसके लायक नहीं था । जोड़ें कि 700c बाइक रिम ब्रेक है और 26er डिस्क ब्रेक है। फिर, अगर पहिया आकार एक मुद्दा यह समायोजित किया जा सकता है, लेकिन यह भी फिर से नहीं था कि यह इसके लायक नहीं था बसएक dyno हब का उपयोग करने के लिए। तो दो अलग पहिया आकार की बात एक मुद्दा है। एक नोट के रूप में, भले ही पहियों का आकार समान था और आप उन्हें बाइक के बीच हब पर छोटे कनेक्टर (कम से कम शिमानो हब पर) के बीच स्विच कर सकते हैं, यह आकर्षक है और वास्तव में जुड़ा और पुन: कनेक्ट करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है।

मेरी दूसरी समस्या यह थी कि बाइक पर लगी लाइटें खुद ही सख्त हो जाती हैं। सबसे पहले, बाइक स्विचिंग के बारे में ऊपर देखें। दूसरा मैं अपनी बाइक सड़क पर खड़ी करता हूं। हालांकि मेरे पास एक इनडोर गैरेज है, मैं अपनी बाइक को बाहर छोड़ देता हूं। यह वास्तव में सर्दियों में महत्वपूर्ण है लेकिन चलो उस में नहीं जाते हैं और यह उल्लेख नहीं करते हैं कि गैरेज लोगों की बाइक के साथ गड़बड़ करने के लिए सबसे अच्छी जगहों में से कुछ हैं! इसके अलावा, दुकान पर या काम के दौरान या बाहर रास्ते में एक बैठक के बारे में क्या होता है? इसलिए सुरक्षा मुझे अपनी रोशनी अपने साथ लाना चाहती है। इन चीजों की कीमत सैकड़ों डॉलर है और मैं उन्हें चोरी नहीं करना चाहता। अब, मॉड्यूलर माउंट्स और कनेक्टर्स को इंप्रूव किया जा सकता है (मैंने इस सब में देखा, यहां तक ​​कि कुछ समाधानों को भी प्रोटोटाइप किया) लेकिन पहिया संघर्षों के साथ (और मत भूलो - मिट्टन्स!) मैंने अपने हाथों को ऊपर फेंक दिया।

मुझे पहिया बेचने से क्या हुआ कि एक दिन अंधेरे में जब कनेक्टर विफल हो गया। या हो सकता है एक टूटी-फूटी बात एक-दो दिन के लिए पहिया को दुकान पर भेज देती है। या हो सकता है कि मैं एक सुबह देर से चल रहा था और मेरी बाइक में एक फ्लैट था इसलिए मैंने दूसरी बाइक पकड़ ली। जो भी हो, आपको मिलता है। मुझे बैटरी बैक-अप करने की जरूरत थी और उन बैक-अप्स की जरूरत थी जो कि डाइनो पावर्ड लाइट्स की तरह अच्छे हों !

यदि आप अभी तक नहीं बेचे गए हैं, तो एक फ्लैट को बदलने की कल्पना करें और फिर शून्य और अंधेरे से नीचे होने पर उस हब कनेक्टर को काम करने की कोशिश करें। आपको उन छोटे तारों को मोड़ने की जरूरत है ... आपकी उंगलियां जम जाएंगी। गारंटी।

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मैं किस पर बस गया:

मैंने सबसे महंगी टेललाइट खरीदी जिसे मैं खरीद सकता था। यह सैकड़ों डॉलर था और इतने सारे माउंट के साथ आता है कि मेरे पास छह बाइक हैं। प्रकाश mini_USB के माध्यम से चार्ज होता है और बाहरी बैटरी को बंद कर सकता है। मैं इस प्रकाश पर अपने छठे सर्दियों में जा रहा हूं; यह पूरी तरह से लायक! इसके कई मोड (निश्चित रूप से) हैं और यह जल्दी और सुरक्षित रूप से माउंट हो जाता है। (नीचे नोट मिट्टन्स के बारे में देखें!) मैं बैक-अप के लिए अपने बैग में कुछ 1 वाट "ब्लिंकिस" भी रखता हूं और अपने हेलमेट पर एक छोटी ब्लिंकी के साथ सवारी करता हूं।

हेडलाइट्स के लिए मैं चीन से उज्ज्वल एलईडी फ्लैशलाइट का उपयोग करता हूं जो 18650 बैटरी पर चलती हैं। यह बैटरी सिस्टम एए बैटरी से बहुत बेहतर है। वे एक ही बॉल पार्क में नहीं हैं। वे एक ही खेल भी नहीं खेल रहे हैं! प्रति प्रकाश एक बैटरी को चलाने का समय मिलता है और अगर यह कम चलता है तो आप अपनी जेब से एक नया निकाल सकते हैं। वह एक है - प्रति प्रकाश एक बैटरी। रोशनी हर साल सस्ती और छोटी हो जाती है। माउंट प्लास्टिक और वेल्क्रो हैं और लागत $ 2 से कम है। उन्हें लागू करने में दस सेकंड लगते हैं और मैं इसे सर्दियों के दस्ताने के साथ कर सकता हूं। और दस्ताने से मेरा मतलब है कि मिट्टी के बरतन जो मुक्केबाजी दस्ताने की निपुणता प्रदान करते हैं।

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बेशक आप सुपर-उज्ज्वल एलईडी प्राप्त कर सकते हैं जिसमें डोरियां और बैटरी पैक हैं; मैंने उनकी कोशिश की है और उनकी जरूरत नहीं है। फ्लैशलाइट बहुत काम करती है, मैं स्पेयर लाइट और बैटरी आसानी से ले जा सकता हूं और यह सब स्वैपेबल है। मेरे पास काम पर और घर पर चार्जर है और बैटरी सस्ती और प्रचुर मात्रा में हैं। मैं एक छोटी ब्लिंकी हेडलाइट के साथ भी सवारी करता हूं जिसे मैं अपने हेलमेट के शीर्ष पर वेल्क्रो करता हूं; यूएसबी के माध्यम से आसान और बंद और शुल्क।

जैसा कि मैंने कहा, स्वतंत्र रोशनी मुझे किसी भी समय किसी भी बाइक की सवारी करने देती है और मैं अपनी बाइक को कहीं भी छोड़ सकता हूं।

मैं किसी भी और सभी हार्डवेयर के लिए लिंक पोस्ट कर सकता हूं लेकिन यह कोई विज्ञापन नहीं है।

संपादित करें:

मैं दीनोट से टेललाइट का उपयोग करता हूं। क्वाड रेड वर्तमान की पेशकश है, लेकिन मैं अभी भी 300R का उपयोग कर रहा हूं जो मैंने अक्टूबर 2010 में खरीदा था जो अभी भी मजबूत हो रहा है।

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बार-माउंटेड हेडलाइट्स के लिए मैं सोलर फोर्स से फ्लैशलाइट्स का उपयोग करता हूं। मेरे द्वारा उपयोग की जाने वाली फ्लैशलाइट एक 18650 बैटरी पर चलती है। मैं झूठ नहीं बोलने जा रहा हूं, वेबसाइट भ्रामक है और एक बार जब आप वेबसाइट का पता लगा लेते हैं, तो आपको जिन अलग-अलग हिस्सों में ऑर्डर करने की जरूरत होती है, वे भ्रमित करने वाले होते हैं और एक बार आप यह पता लगा लेते हैं कि विभिन्न भागों के विकल्पों का पता लगाने के लिए आपको किन भागों में ऑर्डर करने की जरूरत है। हालांकि, यह सस्ते के लिए गुणवत्ता रोशनी प्राप्त करने का स्थान है। मैं 3.7v XM-L T6 क्री बल्ब के साथ L2N बॉडी का उपयोग करता हूं। (जब मैं उस पर हूं तो अतिरिक्त स्विच और रिफ्लेक्टर भी ऑर्डर करता हूं, लेकिन वे अनावश्यक हैं। हालांकि, आप नारंगी के छिलके के रिफ्लेक्टर का परीक्षण करना चाह सकते हैं, जो प्रकाश को फैलाता है; यदि आप नारंगी के छिलके के साथ दो हेडलाइट चलाते हैं और एक चिकनी और बाढ़ प्रदान करता है। रोशनी)।

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मैं इन वेल्क्रो माउंट्स का उपयोग करके टॉर्च माउंट करता हूं । यहां छवि विवरण दर्ज करें

ये माउंट सभी बाइक के लिए बहुत अच्छे हैं लेकिन मेरी सर्दियों की बाइक पर मेरे पास वास्तव में एक कठोर माउंट है जो रोशनी अंदर और बाहर स्नैप करती है, कुछ इस तरह से लेकिन 180 कुंडा सुविधा के बिना। मैं अपने हैंडलबार को माउंट संलग्न करने के लिए नली क्लैंप का उपयोग करता हूं। यह सुंदर नहीं है, लेकिन इस संबंध में मैं फ़ंक्शन के बारे में हूं। मैं मिट्टेंस पहनते समय रोशनी को माउंट, हटा और समायोजित कर सकता हूं। यहां छवि विवरण दर्ज करें

18650 बैटरी चार्ज करने के लिए आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि आपको एक स्मार्ट चार्जर मिले और सिर्फ यह पढ़ें कि कौन सा उत्पाद सबसे अच्छी कीमत पर सबसे अच्छी समीक्षा करता है। अभी Nitecore D4 बहुत अच्छा कर रहा है और इसमें विभिन्न बैटरी आकारों का एक गुच्छा चार्ज करने में सक्षम होने का बोनस है। स्मार्ट चार्जर के अलावा, जिसे मैं घर पर रखता हूं, मेरे पास काम पर एक साधारण चार्जर ($ 10 या उससे कम) भी है। यहां छवि विवरण दर्ज करेंयहां छवि विवरण दर्ज करें

Blinkies के लिए मैं ब्लैकबर्न fleas का उपयोग कर रहा हूं। मैंने इन्हें उठाया क्योंकि वे USB (या सौर!) के माध्यम से चार्ज करते हैं और एक ही चार्जर का उपयोग करते हैं ताकि मैं घर पर एक और काम पर एक हो सकूं। चार्जर मालिकाना है अन्यथा यह कोई समस्या नहीं होगी। मैं वास्तव में पिस्सू हेडलाइट को पसंद करता हूं क्योंकि मैं इसका उपयोग करता हूं। मैं अपने हेलमेट के शीर्ष पर जल्दी से चिपकाने के लिए वेल्क्रो का उपयोग करता हूं, साथ में गड़बड़ करने के लिए कोई पट्टियाँ नहीं। यह इस तरह से बनाया गया है कि मैं प्रोफाइल को नीचे करने के लिए नीचे से प्लास्टिक का एक गुच्छा हटा सकता हूं (इसे रेजर चाकू से दाढ़ी बना सकता हूं)। यहां छवि विवरण दर्ज करें


यह बहुत गहन और सहायक है। यदि आपके पास हार्डवेयर के लिंक हैं, तो मैं इसकी सराहना करूंगा। अगर केवल एक बेहतर विचार प्राप्त करने के लिए मैं क्या देख रहा हूं। धन्यवाद!
TheSmallestOne

रियर लाइट पर इतना पैसा क्यों खर्च करें? सिग्मा स्टीरियो जैसा कुछ काफी अच्छा है और यह यूएसबी चार्जिंग (जो आसान है) प्रदान करता है। मुझे यह भी समझ में नहीं आता है कि आप अमेरिकी सड़क पर घूर्णी रूप से सममित रोशनी का उपयोग क्यों करते हैं। वे मोटर चालकों को अंधा करते हैं और बहुत सारे प्रकाश को बर्बाद करते हैं। 80 या बी + एम Ixon बुद्धि (प्रीमियम) एक फिलीपींस सुरक्षित प्राप्त करें। बिना किसी स्ट्रीटलाइट के शहर के बाहर तेजी से सवारी करने के लिए पर्याप्त है।
माइकल

@ मिचेल सिग्मा स्टीरियो पर्याप्त उज्ज्वल नहीं है। इसीलिए। जैसा कि घूर्णी समरूपता के लिए आप एक उचित बिंदु बनाते हैं, लेकिन वे समाधान जो आप प्रस्तावित करते हैं, कीमत, चमक और सुविधा के मामले में पर्याप्त अच्छे नहीं हैं।
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अब मैं बहुत लंबी चर्चा में नहीं पड़ना चाहता, लेकिन: सिग्मा स्टीरियो के बारे में मुझे जो पसंद है वह बड़ा क्षेत्र है। यह सिर्फ एक उज्ज्वल लेकिन छोटे एलईडी से अधिक है। यदि साइकिल में एक रैक है तो B + M टॉपलाइट फ्लैट S (बैटरी संस्करण) और भी बड़ा और बेहतर है। ध्यान आकर्षित करने के लिए एक अतिरिक्त चमकती रोशनी चोट नहीं करेगी। सामने की रोशनी के लिए: मैं हमेशा अन्य लोगों को अंधा करने से डरता हूं। यह बहुत समझ में आता है कि ऐसी रोशनी सड़क कानूनी नहीं है, कम से कम ऑस्ट्रिया और जर्मनी में।
माइकल

मैं मानता हूं कि हेडलाइट्स एक समस्या है। चीनी एल ई डी उज्जवल और उज्जवल हो रहे हैं और ब्राइटर्स और कई साइकिल चालकों को लगता है कि ब्राइट बेहतर है। सब अलग है, जैसा कि मैंने संकेत दिया है कि मुझे बहुत ठंड में बहुत बड़ी मिट्टियों के साथ अपनी रोशनी स्थापित करने, हटाने और संचालित करने में सक्षम होने की आवश्यकता है।
jqning

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आप रोशनी प्राप्त कर सकते हैं जो फ्रंट हब में एक डायनेमो (जनरेटर) द्वारा संचालित हैं। उज्ज्वल एलईडी फ्रंट और रियर लाइट के साथ संयुक्त होने पर आपको उत्कृष्ट दृश्यता (देखने और देखने दोनों) और बहुत कम रखरखाव मिलता है। नकारात्मक पक्ष यह है कि उपकरण सस्ता नहीं है - आंकड़ा आपको फ्रंट व्हील, हेडलाइट और टेललाइट के लिए कम से कम $ 250 यूएस खर्च करने की आवश्यकता होगी।

मेरी निजी राय है कि डायनमो लाइट बैटरी की रोशनी पर भारी सुधार है - क्योंकि आपको ठंड के मौसम में बैटरी के खराब होने या कम होने की क्षमता के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। बैटरी के बारे में चिंता न करने का मतलब है कि आप हर समय रोशनी चला सकते हैं। डायनमो लाइट्स की डाउनसाइड यह है कि आप ड्रैग (लाइट्स को चलाने में जितनी शक्ति लगती है) के संदर्भ में एक छोटी सी हिट लेते हैं और उन्हें हटाने में मुश्किल होती है। उत्तरार्द्ध का मतलब है कि आपकी बाइक चोरों के लिए लक्ष्य से थोड़ी अधिक है।

डायनमो की रोशनी यूरोप में आम है और अच्छे लोगों की संभावना जर्मन स्पेक्स से अधिक होगी - अनुसंधान के उस बिट से जो मैंने अपनी लाइटें खरीदने से पहले किया था जर्मन स्पेक्स को बहुत उज्ज्वल हेडलाइट की आवश्यकता नहीं है। मैं अनलिट सड़कों पर बहुत सवारी करता हूं और वास्तव में बहुत उज्ज्वल प्रकाश की सराहना करता हूं , चमक आने वाली कारों को सड़क पर दिखाई देने में भी मदद करती है।

मैं रात की सवारी का एक अच्छा सा अनुभव करता हूं और अच्छी रोशनी पूरी तरह से अनुभव को बदल देती है। यहाँ संदर्भ के लिए मैं क्या उपयोग कर रहा हूँ:

  • आईडीसी स्टाउट फ्रंट व्हील - एक अच्छा पर्याप्त, ठोस रूप से निर्मित, एक Sanyo NH-H27 डायनेमो हब (ई-बे पर $ 95) का उपयोग करके पहिया। यह एक जुआ था, इसलिए (2,500 किमी) दूर मैं बहुत खुश हूं। यह हमारे अग्रानुक्रम पर सोन हब की तुलना में थोड़ा अधिक है, लेकिन कीमत के लिए मुझे शिकायत करने के लिए कुछ भी नहीं मिला है।

  • Busch & Müller Lumotec IQ Premium Cyo T Senso Plus - स्टैंड लाइट के साथ एक उज्ज्वल, चौड़ी एलईडी हेडलाइट (प्रकाश में एक संधारित्र जो आपको रुकने पर प्रकाश को कई मिनट तक रखने की शक्ति प्रदान करता है) और एक दिन का पैटर्न आपको दिन के उजाले में कारों के लिए दृश्यमान बनाता है - यह वास्तव में तब मदद करता है जब आप छाया में ( पीटर व्हाइट साइकिल से $ 104 ) बाहर हो। Busch & Müller कुछ कम महंगी रोशनी बनाता है लेकिन Cyo रेंज और बीम की चौड़ाई के लिए असाधारण है। जब आप अंधेरे में कॉर्नरिंग कर रहे हों, तो बीम की चौड़ाई वास्तव में अच्छी होती है। रेंज आपको गति से सुरक्षित रखती है। अंधेरे सड़कों पर सवारी करने वाले किसी के लिए साइओ पैसे के लिए सबसे अच्छा प्रकाश है। आप दिन के समय चलने वाले प्रकाश सुविधा के बिना एक संस्करण के लिए थोड़ा कम खर्च कर सकते हैं।

    अधिक के साथ संबंध यदि आप देखा जा रहा है के साथ तुलना में देखकर कम संचालित रोशनी के कुछ एक अच्छा विकल्प हो सकता है। बुस्च एंड म्युलर ईक (यूएस $ 72 दिन में चलने वाली रोशनी के साथ, $ 66 बिना) बहुत उज्ज्वल है, लेकिन संकीर्ण बीम (सीमा साइओ के बराबर है, लेकिन आपको पक्षों पर उतना देखने को नहीं मिलता है)। वे एवी नामक एक लाइट भी बनाते हैं (दिन में चलने वाली लाइट के बिना यूएस $ 42, यूएस $ 56 के साथ), जिसके साथ मैंने सवारी नहीं की है, लेकिन ऐसा लगता है कि यह एक अच्छा शहर लाइट हो सकता है।

  • Busch & Müller Toplight Line Brake Plus - एक "ब्रेक लाइट" सुविधा के साथ एक बड़ा, उज्ज्वल, रैक माउंटेड टेल लाइट। डायनेमो एसी को बाहर निकालता है और टेल लाइट एसी की फ्रीक्वेंसी को मॉनिटर करता है, जो बाइक की गति के समानुपाती होता है, जब फ्रीक्वेंसी लाइट की चमक को कम करती है (पीटर व्हाइट साइकल से $ 49, वहाँ भी $ 34 के लिए एक संस्करण है ब्रेक लाइट सुविधा)। इस प्रकाश के बारे में अच्छी बात यह है कि प्रबुद्ध क्षेत्र चौड़ा (3 या 4 इंच) है और यह आपकी बाइक से दूरी तय करने में ड्राइवरों की मदद करता है।

पीटर व्हाइट बुश और मुलर रोशनी के लिए अमेरिकी आयातक हैं और उनके बारे में बहुत जानकार हैं - और उन्हें उन पर सबसे अच्छी कीमतें लगती हैं। उन्होंने अपनी वेबसाइट पर बीम पैटर्न की तुलना करते हुए तस्वीरें भी हैं ।

लागत को कम करने का एक तरीका [साइडवेल डायनमो] [6] (उर्फ बॉटल जनरेटर) है। ये कम-लागत वाले हब जनरेटर (यूएस $ 50 प्लस माउंट के रूप में एक ही राशि के बारे में लागत जो $ 10 से $ 15 तक चलती है) और एक पहिया बनाने की लागत को बचाते हैं। फुटपाथ डायनेमो के नकारात्मक पक्ष यह है कि उन्हें टायर फुटपाथ पर घर्षण की आवश्यकता होती है और बर्फीले परिस्थितियों में फिसल सकती है। आदर्श रूप से दीर्घायु के लिए प्रबलित फुटपाथ के साथ टायर बनाया जाएगा। कुछ बेहतर मॉडलों में ड्राइव पहियों का विकल्प है ताकि आप सर्दियों में अधिक आक्रामक एक का उपयोग कर सकें।


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मेरे पास अभी तक +1 के लिए पर्याप्त प्रतिष्ठा नहीं है इसलिए धन्यवाद! मुझे लगता है कि आप जो सुझाव दे रहे हैं वह कुछ ऐसा है जिसे आप बाइक में बनाते हैं। (मुझे लगता है?) नीचे टिप्पणी में मैंने अमेज़ॅन पर क्या पाया है इसका एक उदाहरण है। क्या यह मेरे पति द्वारा उपयोग किए जा रहे रिचार्जबेल्स से बेहतर है? मैं एक सुधार की तलाश कर रहा हूं, लेकिन मूल्य टैग को $ 100 के तहत रखने की कोशिश कर रहा हूं।
TheSmallestOne


@ TheSmallestOne डायनेमो हब में बनाया गया है। जो टायर आधारित लाइट्स कुशल नहीं हैं।
पापाराज़ो

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यह "तरह का" बनाया गया है - क्योंकि इसमें नियमित आधार पर रोशनी को बंद करने के लिए एक बड़ा दर्द होगा, लेकिन जब आप एक हो जाते हैं तो रोशनी को एक नई बाइक पर ले जाना संभव है। मुझे संदेह है कि एक अच्छा जनरेटर हब / पहिया और रोशनी कई वर्षों तक चलेगा। डायनमो लाइट्स निश्चित रूप से सुरक्षा और सुविधा में दीर्घकालिक निवेश हैं। आप एक फुटपाथ जनरेटर के साथ कुछ पैसे बचा सकते हैं, लेकिन वे अक्सर सर्दियों में अविश्वसनीय हो जाते हैं - जनरेटर को चलाने के लिए टायर पर रोल करने वाला पहिया फिसल सकता है। अच्छी स्ट्रीटलाइट वाले क्षेत्रों में आप कम संचालित हेडलाइट पर भी कुछ पैसे बचा सकते हैं।
dlu

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@ TheSmallestOne - यदि आपका बजट 100 डॉलर से कम है, तो मैं डायनेमो लाइट सेटअप पर प्रतीक्षा करने का सुझाव दूंगा, क्योंकि यह वास्तव में सेट-अप सही (यानी, हब डायनेमो, एलईडी डायनेमो लाइट) करने के लिए भुगतान करता है। आपके द्वारा जोड़ा गया बोतल डायनामो सर्दियों में संभवतः विफल हो जाएगा, साथ ही प्रकाश हलोजन है जो काफी मंद हो जाएगा। लिथियम आयन बैटरी वाले एलईडी लाइट्स में कुछ वर्षों पहले की तुलना में हब डायनेमो + एलईडी डायनेमो लाइट के अंतर को काफी सुधार दिया गया है। विश्वसनीयता और सेट और भूलने के लिए, हब डायनेमो + एलईडी डायनेमो लाइट अभी भी सबसे अच्छा है (मेरा 6 साल पुराना है और मजबूत हो रहा है)।
राइडर_एक्स

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पेडल पावर एक रोलर हो सकता है जो हब में पहिया के खिलाफ जाता है। पहिया के खिलाफ बिजली जनरेटर बहुत कुशल नहीं हैं और मैं उन्हें सलाह नहीं देता। हब में एक डायनेमो कुशल है लेकिन यह सस्ता नहीं है और इसके लिए नए व्हील या मौजूदा व्हील के पुनर्निर्माण की आवश्यकता है। रोशनी के साथ एक सभ्य डायनामो $ 100 से अधिक और $ 200 के करीब होने वाला है।

पेडल पावर (डायनेमो) के साथ समस्या यह है कि यह एक बाइक या दूसरे पर होती है। सुनिश्चित करें कि आप पुराने Mongoose पर एक नया डायनेमो हब नहीं रखना चाहते हैं। आप उन बाइक के बीच एक पहिया भी साझा नहीं कर सकते हैं क्योंकि मुझे पूरा यकीन है कि मानगो 26 का है।

जैसा कि अन्य लोगों द्वारा कहा गया है कि टेल लाइट कम शक्ति वाली होती है और थोड़ी देर तक चलती है।

आप लिथियम आयन प्रकाश पर विचार करना चाह सकते हैं। अभी भी इसे चार्ज करना है लेकिन इसे एक बाइक से दूसरी बाइक में आसानी से ले जाया जा सकता है।

हो सकता है कि दो लिथियम आयन लाइट्स भी दो माउंट, दो बैटरी और दो चार्जर (कार्यालय के लिए एक)।

बाइक लाइट्स


मेरे पास अभी तक +1 के लिए पर्याप्त प्रतिष्ठा नहीं है, इसलिए सुझाव के लिए धन्यवाद!
TheSmallestOne 12

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जब मैंने एक पुरानी 1970 के दशक की सड़क बाइक को कम्यूटर में अपग्रेड किया , तो मैंने इस पर एक फ्रंट सान्यो डायनोहब लगाया । मुझे यह पसंद है। मुझे कभी भी मृत बैटरी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है और इसलिए मैं हर समय प्रकाश रख सकता हूं - जिससे मेरी दृश्यता काफी बढ़ जाती है। मेरी पुस्तक में एक बड़ी सुरक्षा प्लस।

लागत के रूप में: dynohub और पहिया ने मुझे क्लाउड में विशाल नीलामी साइट पर मुफ्त शिपिंग के साथ $ 85 का खर्च दिया।

मद का नाम: Sanyo dynohub (हब डायनेमो) / Vuelta रिम 700c सामने साइकिल पहिया 36h

टायर और ट्यूब के बाद एक और $ 60 का खर्च आया (हालाँकि मुझे संदेह है कि आप अपने LBS में पुराने टायर / पिछली बाइक से ट्यूब का उपयोग कर पाएंगे)।

मैंने अपनी खुद की एलईडी लाइट का निर्माण किया, लेकिन डायनेमो से चलने वाली लाइट अपेक्षाकृत सस्ती होती है, मैं उत्कृष्ट बुस्च और मुलर लाइट का उपयोग करते हुए फ्रंट और रियर के लिए $ 85 का बजट रखता हूं ।

जब तक आपका हब्बी स्ट्रिंगिंग वायरिंग के साथ काम नहीं करता है (यह क्रिसमस लाइट्स को स्ट्रिंग करने की तुलना में केवल थोड़ा सा कठिन है), मुझे ऐसा करने के लिए स्थानीय बाइक की दुकान मिलेगी, $ 10।

कुल लगभग $ 85 + 60 + 85 + 10 = $ 240 है।


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साइकिल में डायनेमो पावर्ड लाइट्स होती हैं, जो पैडल पावर्ड होती हैं। उनके पास एक छोटा जनरेटर होता था जो टायर द्वारा घुमाया जाता था। लेकिन इसे 'डायनमो हब' से बदल दिया गया है, जिसमें जनरेटर व्हील हब से जुड़ा हुआ है। मूल रूप से इसका मतलब है कि हब के चारों ओर एक पहिया का निर्माण करना या ऐसा पहिया खरीदना जिसमें इस प्रकार का हब हो, जो काफी महंगा होगा। एक डायनेमो फ्रंट और बैक लाइट दोनों को पावर दे सकता है।

रियर लाइट्स को सामने वाले की उतनी ताकत लगाने की जरूरत नहीं है। बैटरी पलक या चमकती मोड में सामान्य उपयोग के कई महीनों तक चलना चाहिए।

सामने की रोशनी के लिए आप एक बेहतर गुणवत्ता देखना चाहते हैं जिसमें कई चमक सेटिंग्स हों। लेकिन आप उनसे ज्यादा से ज्यादा 6 घंटे का समय नहीं निकाल पाएंगे। चार्ज की गई बैटरी के अतिरिक्त सेट को रखने से मदद मिल सकती है।


2

मैं एक साल का कम्यूटर हूं, और यहां प्रशांत नॉर्थवेट में अक्सर सर्दियों के दौरान काम करने और आने-जाने दोनों की सवारी पर अंधेरा रहता है। हालांकि मैं अपने कम्यूटर के लिए एक हब जनरेटर पर विचार कर रहा हूं, मुझे नहीं लगता कि मैं वास्तव में लागत का औचित्य साबित कर सकता हूं। अगर मैं मल्टी-राइड [या लॉटरी जीता] पर दौरा करता, तो हाँ मुझे एक हब जनरेटर [या जनरेटर] मिलता।

बैटरी से चलने वाली अधिकांश लाइटें जो मैं उपयोग करता हूं वे रिचार्जेबल AA या AAA बैटरी लेते हैं। मेरा मुख्य हेडलाइट, एक लाइट और मोशन अर्बन 800 एफसी, एक यूएसबी केबल से रिचार्ज होता है और अंधेरा होने पर सड़क को गंभीरता से रोशन करता है। एलएंडएम अर्बन की कीमत में गिरावट आ रही है। मेरे पास कुछ "आई एम हियर" लाइट्स हैं जो लिथियम बटन बैटरी लेती हैं, और जिन्हें हब लाइट्स से बदला नहीं जा सकता है।

जैसा कि @dlu ने कहा, पीटर व्हाइट एक भयानक स्रोत है, लेकिन मुझे लगता है कि मैं पहले एक स्थानीय स्रोत की तलाश करूंगा। निवेश महत्वपूर्ण है, और फिट / अनुकूलता के मुद्दों पर गंभीरता से मूल्य बढ़ सकता है यदि आपको भागों को फ्रू और शिप करना है।

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