क्या मैं अपनी साइकिल को चार्ज करने के लिए 12v बैटरी सुरक्षित कर सकता हूं? और फिर एक 12v सींग इसे संलग्न करें?

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मैं नीदरलैंड से हूं, इसलिए मेरा मतलब डच शैली की साइकिल से है, जैसे:

फिर मैं इसे एक 12 वोल्ट का सींग संलग्न करना चाहता हूं। मैं इसे सिर्फ टोकरी में रख सकता था। यह जरूरी नहीं है कि पेडलिंग करते समय चार्ज किया जाए, या इसे केवल आंशिक रूप से चार्ज किया जा सकता है, लेकिन सिर्फ इतना है कि यह बिजली से थोड़ा धीमा चलता है। फिर मैं इसमें एक हॉर्न लगाना चाहूंगा।

क्या यह संभव होगा?

battery

सिर्फ हॉर्न पाने के लिए बहुत प्रयास की तरह लगता है। अधिकांश 10 वोल्ट बैटरी का वजन लगभग 10 पाउंड होने वाला है, संभवतः अधिक। ज़ोर से साइकिल सींग के लिए बहुत सारे विकल्प हैं जिन्हें इतनी बड़ी बैटरी के आसपास ले जाने की आवश्यकता नहीं है।

— किबी

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आप एक जनरेटर के लिए क्या उपयोग करने जा रहे हैं?

— डैनियल आर हिक्स

यदि बैटरी को साइकिल से सुरक्षित नहीं किया जाता है, तो चार्ज लेने के लिए क्या है? एक संधारित्र बैंक?

— कज़

एक सींग का उपयोग केवल एक समय में दूसरे या दो के लिए किया जाता है, इसलिए यह वास्तव में उस शक्ति का उपयोग नहीं करता है। 8 एम्पी हॉर्न के साथ मेरे अनुभव में, बैटरियों ने उपयोग के एक सप्ताह के बाद मुश्किल से कोई वोल्टेज गिराया। 27 डब्ल्यूएच की बैटरी आपको 97200 वाट सेकंड की शक्ति देगी, इसलिए यह बहुत लंबे समय तक चलेगी।

— बेंजामिन

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मुझे लगता है कि आप गलत तरीके से बैटरी को देख रहे हैं क्योंकि वे भारी, स्थिर, नाजुक और पारिस्थितिक रूप से खराब हैं।

सबसे पहले, आपके पास पहले से ही आपके चेहरे के बीच में एक एयरहॉर्न स्थापित है। इसकी सुगमता तो यह हमेशा उस दिशा में लगती है जो आप देख रहे हैं। इसके अलावा यह कोई बैटरी की जरूरत है, और सबसे अच्छा यह "OI!" बाहर देखना!" रोकने के लिए!"

यह एक गंभीर सुझाव था, लेकिन अगर आप चाहते हैं कि एक हॉर्न एक एयरहॉर्न पर विचार करे जैसे http://deltacycle.com/airzound-horn यह एक बाइक पंप से रिफिल होता है और बैटरी से हल्का होता है, तो जनरेटर / अल्टरनेटर से कोई ड्रैग नहीं होता है।

मेरा अपना अनुभव - मैंने एक डिस्पोजेबल 600 मिलीलीटर की बोतल के अंदर एक छोटी 1.2AH 12V बैटरी लगाई, और इसे चार्ज करने के लिए एक छोटी कार बैटरी चार्जर का उपयोग किया। मैंने अपना कैमरा और सेलफोन चलाने के लिए बोतल के मुंह में एक 12V -> USB अडैप्टर कार भी लगाई। यह अच्छी तरह से काम किया, लेकिन एक पेय पिंजरे खो देता है।

मेरी इलेक्ट्रिक बाइक में 3x 7AH SLA बैटरी है। वे प्रकाश कोण एल्यूमीनियम और रिवेट्स से निर्मित एक फ्रेम में हैं। यह मुख्य पेय की बोतल के पिंजरे को बदल देता है और ठीक काम करता है, लेकिन शायद आपकी आवश्यकताओं के लिए ओवरकिल।

— क्रिग्गी
स्रोत

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यहाँ सेटअप मैं अपने कम्यूटर बाइक पर है:

12v मोटरसाइकिल हॉर्न
12 v सीसीटीवी बैकअप बैटरी (1800 एमएएच लिथियम, ~ 150 ग्राम)
एक पुरानी बाइक की लाइट क्लैंप के साथ हैंडलबार पर लगा क्षणिक स्विच
5.5 मिमी पावर प्लग और तार के एक जोड़े

मोटरसाइकिल का हॉर्न बहुत तेज है और मैं ज्यादातर इसका इस्तेमाल उन ड्राइवरों का ध्यान आकर्षित करने के लिए करता हूं जो मुझे खतरे में डाल रहे हैं। मेरे पास उज्ज्वल रोशनी और चक्र रक्षात्मक रूप से हैं, लेकिन कभी-कभी आपको बस चालक के बेखबर चक्कर से काटने के लिए एक ज़ोर से हॉर्न की आवश्यकता होती है। बैटरी और हॉर्न काफी हल्के वजन के होते हैं और मेरे द्वारा काम किए जा रहे अन्य सभी सामानों को देखते हुए, पेडलिंग प्रयास में बहुत अंतर नहीं आता है।

1800 mAh की बैटरी मेरे आवागमन के लिए पर्याप्त है (प्रत्येक तरह से 15-20 मिनट) और निश्चित रूप से कई ज़ोरदार डिस्क के माध्यम से चलेगी। बल्कि अप्रिय प्रकृति के कारण, मैंने वास्तव में परीक्षण नहीं किया है कि यह सींग को कितनी देर तक चलाएगा। Cctv बैटरी में दो अच्छी विशेषताएं हैं: अलग-अलग पावर इनपुट और आउटपुट इसलिए मुझे बैटरी चार्ज करने के लिए हॉर्न को अनप्लग नहीं करना पड़ता है, और एक स्विच बंद हो जाता है ताकि बैटरी स्टोरेज में न चले। मैं रात में बैटरी में प्लग करता हूं, मेरी लाइट बैटरी की तरह।

क्षणिक स्विच थोड़ा लाल पुश-बटन मॉडल है। मैंने एक पुराने प्लास्टिक बाइक लाइट माउंट में एक छेद ड्रिल किया, जिससे इसे हैंडल बार से जोड़ा जा सके। जरूरत पड़ने पर मैं अपने अंगूठे से इसे आसानी से पहुंचा सकता हूं। वायरिंग बहुत सरल है, बस पुराने स्पीकर तार को कनेक्शन को सूखा रखने के लिए उस पर थोड़ा सिलिकॉन caulking के साथ मिलाप किया गया है।

— user1959712
स्रोत

सींगों के साथ समस्या यह है कि यह उपयोग करने के लिए सचेत प्रयास करता है, और उस बहुत-संकुचित समय में जब आप शोर मचाने के बजाय कार्रवाई करने से बचते हैं और फिर किसी और से कार्रवाई करने की अपेक्षा करते हैं। हॉर्न बटन पर हाथ धीमा / खराब होने पर भी ब्रेक लगाने वाला है। मेरा हॉर्न मेरी आवाज है - यह बस के रूप में अच्छी तरह से काम करता है, कभी भी चार्ज करने की आवश्यकता नहीं होती है, और हमेशा कार्य करता है।

— क्रिगी

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@Criggie अगर यह एक सच्ची आपात स्थिति है तो आप अपनी नाराजगी व्यक्त करने के लिए पहले ब्रेक लगा सकते हैं और बाद में सम्मानित कर सकते हैं!

— बेंजामिन

@ बेंजामिन उस पोस्टिंग के बाद से मैं प्रत्येक बाइक पर एक तेज़ एयरज़ाउंड एयर हॉर्न के साथ समाप्त हो गया हूं। मुझे इसकी अपेक्षा कम उपयोगी है, केवल तभी यदि मैं राइडर के रूप में पर्याप्त लीड समय के साथ गलत हो सकता हूं।

— Criggie

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चार्जिंग बिट आसानी से नहीं किया जाता है। अधिकांश साइकिल डायनेमो / डायनॉब्स 6 वीएसी का उत्पादन करते हैं (वास्तविक वोल्टेज गति के आधार पर भिन्न होता है; यदि वे जर्मन एसटीवीओ आवश्यकताओं का पालन करते हैं, तो वे कम से कम 3 वाट का उत्पादन करते हैं)। नाममात्र 6 VAC USB चार्जर के लिए 5VDC को सुधारना अपेक्षाकृत आसान है, लेकिन 12VDC बैटरी को चार्ज करने के लिए, आपको इसे सुधारने और इसे 13.2 VDC तक ले जाने की आवश्यकता होगी। आपको शायद सबसे पहले स्वयं सर्किट का निर्माण करना होगा क्योंकि मुझे किसी भी ऑफ-द-शेल्फ डिवाइस के बारे में नहीं पता है जो ऐसा करेगा (आईसी चिप हैं जो ऐसा करेंगे, लेकिन आपको सर्किट खुद बनाना होगा)।

आप क्या कर सकते हैं 5VDC USB लिथियम-आयन बैटरी पैक ( USB बाइक जनरेटर सर्किट के एक भिन्नता का उपयोग करके) को चार्ज करने के लिए और फिर 5VDC-> 12VDC स्टेप-अप का उपयोग करके हॉर्न को पावर दें (या 5 या 6 VDC प्राप्त करें) सींग)। यह 12VDC लीड-एसिड बैटरी की तुलना में बहुत छोटा और हल्का होगा।

वैकल्पिक रूप से यदि किसी कारण से आप लीड-एसिड पर सेट हैं, तो आपको 6VDC लीड-एसिड बैटरी मिल सकती है। इनके लिए चार्जिंग वोल्टेज 6.6 VDC है, इसलिए इसे सुरक्षित और कुशलता से चार्ज करने के लिए आपका dynohub प्राप्त करना थोड़ा कठिन होगा, लेकिन यह उल्लेखनीय है। जैसा कि मैंने कहा, 5VDC सींग हैं।

संसाधन:

— RoboKaren
स्रोत

अधिकांश हब डायनेमो वास्तव में 6VAC से अधिक उत्पन्न करेगा जब तक कि डायनो में वोल्टेज लिम्टर न हो। उदाहरण के लिए, खान खुशी से 10V / 500mA सफेद एलईडी चलाएगा। मुझे विश्वास नहीं है कि वे 12.5 SLA चार्ज करने के लिए 13.5V पर जाएंगे।

— मूषक

ध्यान दें कि एल ई डी उनके नाममात्र वोल्टेज की तुलना में कम रोशनी देगा। यह एसी भी है इसलिए पीक वोल्टेज आरएमएस वोल्टेज से अधिक है और यदि आप केवल सबसे ऊंची चोटियां लेते हैं तो आप अधिकांश ऊर्जा खो रहे हैं। और हाँ, चोटियों में उतार-चढ़ाव होते हैं (अधिकांश वर्तमान सीमित हैं, वोल्टेज सीमित नहीं हैं), आदि आदि। दूसरे शब्दों में, 6VAC स्रोत से 12VDC बैटरी चार्ज करने की कोशिश हताशा में एक अभ्यास होने जा रही है।

— रोबोकेन

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मैं यह नहीं देखता कि आप ऐसा क्यों नहीं कर सकते। यह केवल बाइक के लिए एक छोटे जनरेटर को संलग्न करने का मामला है, आमतौर पर पहिया द्वारा संचालित होता है, और फिर यह सुनिश्चित करता है कि आपको सही वोल्टेज आउटपुट मिलता है। यह गाइड शुरू करने के लिए एक अच्छी जगह है: USB बाइक जेनरेटर

आपके कमेंट के लिए धन्यवाद। आप किस तरह के accu / बैटरी की सिफारिश करेंगे?

लिंक-ओनली उत्तर अच्छे नहीं हैं, क्योंकि जब लिंक टूटता है तो वे बेकार हो जाते हैं। क्या आप इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए अपनी टिप्पणी संपादित कर सकते हैं।

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