मैंने अभी एक सेकंड हैंड रोड बाइक खरीदी है जिसमें क्विक रिलीज़ स्केवर्स नहीं है।
क्या मैं केवल क्यूआर स्केवर्स का एक सेट खरीद सकता हूं और उन्हें फिट कर सकता हूं?
क्या वे एक मानक आकार हैं?
अगर मुझे उनसे कोई बदलाव आता है, तो क्या मुझे कोई काटने के लिए इंतजार करना पड़ रहा है?
क्या QR Skewers को बदलने के लिए मुझे कुछ विशिष्ट देखने की आवश्यकता है?
जवाबों:
मुझे यकीन नहीं है कि यदि आप स्वयं एक्सल को बदलने का इरादा रखते हैं, लेकिन AFAIK, अधिकांश नटेड एक्सल खोखले नहीं हैं , जिसका अर्थ है कि वे क्यूआर स्केवर्स को समायोजित नहीं कर सकते हैं। यदि यह आपके मामले में सच है, तो आपको क्यूआर स्केवर्स का उपयोग करने के लिए एक्सल को एकमुश्त बदलना होगा ।
आधुनिक केन्द्रों के लिए QR धुरियों है कुछ "मानक" आकारों में आते हैं, लेकिन आप फिर भी, वैसे भी अपने फ्रेम और केन्द्रों के आयाम को मापने के लिए चाहते हैं मामले में वे मानक नहीं हैं। आपने उल्लेख किया है कि आपकी बाइक दूसरे हाथ की है, जो इंगित करती है कि यह अधिक पुरानी हो सकती है, इस मामले में यह दोगुना है।
जाँच करने के लिए तीन आयाम हैं:
हब स्पेसिंग - यह एक ड्रॉपआउट के अंदर से दूसरे तक की दूरी है। आप इसे फ्रेम से पहियों को हटाकर और ड्रॉपआउट में एक शासक को चिपकाकर माप सकते हैं। एक्सल को बदलने के लिए, आपको अपने हब स्पेसिंग से मिलान करने के लिए क्यूआर एक्सल और स्केवर्स खोजने होंगे।
अन्यथा, हब के लिए QR बहुत कम या बहुत लंबा हो सकता है। गैर-क्यूआर एक्सल के साथ, एक एक्सल जो बहुत लंबा है वह कोई समस्या नहीं है (नट्स अभी भी ठीक चलेंगे, और यदि आपको ज़रूरत है, तो आप अतिरिक्त एक्सल काट सकते हैं), लेकिन क्यूआर एक्सल के साथ, आप वास्तव में नहीं कर सकते एक्सल ट्रिम करें, क्योंकि क्यूआर स्केवर को ट्रिम नहीं किया जा सकता है।
आमतौर पर, आधुनिक बाइक पर हब रिक्ति 100 मिमी (सामने) और 120 और 130 मिमी (पीछे) के बीच होती है। फिर से, आपको इसे स्वयं मापना चाहिए - मैं आपको केवल एक अनुमान दे रहा हूं कि ये संख्याएं क्या होनी चाहिए।
एक्सल व्यास - आपके द्वारा प्राप्त क्यूआर एक्सल को मौजूदा एक्सल के व्यास से मेल खाना चाहिए ताकि आप मौजूदा कप और लॉकनट्स का फिर से उपयोग कर सकें (जब तक कि आप उन लोगों को बदलने की योजना नहीं बना रहे थे)।
सामान्य धुरा व्यास 8 से 10 मिमी, या 5/16 "या 3/8" के बीच होते हैं।
थ्रेड पिच - यह मूल रूप से एक्सल पर थ्रेड्स का कोण है। यदि आप फिर से कप का उपयोग करना चाहते हैं तो व्यास की तरह, यह मौजूदा धुरा से मेल खाना चाहिए। द शेल्डन के अनुसार , थ्रेड पिच या तो प्रति इंच या मिलीमीटर प्रति थ्रेड में मापा जाता है, 1 मिमी / थ्रेड पिच 25.4 टीपीआई के बराबर होता है।
सामान्य धागा पिचों में 1 मिमी / धागा, 26 टीपीआई और (शायद ही कभी) 24 टीपीआई शामिल हैं।
एक्सल को खोखले क्यूआर एक्सल होने की जरूरत है; यदि वे ठोस हैं तो आप स्पष्ट रूप से इसके माध्यम से कटार नहीं डाल सकते हैं। आप धुरों को भी बदल सकते हैं, लेकिन इससे जटिलता का स्तर बढ़ना शुरू हो जाता है।
अन्यथा, कटार मूल रूप से मानक हैं। आपको उन्हें आगे और पीछे के लिए सही लंबाई में प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। नए के लिए, शिमानो वाले काफी अच्छे हैं।
खोखले एक्सल के साथ ठोस को प्रतिस्थापित किया जा सकता है, लेकिन जैसा कि आयामों के ऊपर उल्लेख किया गया है, बिल्कुल सही होना चाहिए। साथ ही, आपको हब्स को पूरी तरह से नीचे रखना होगा और असर समायोजन को फिर से स्थापित करना होगा। आम तौर पर, अगर आपके पास अलग-अलग हब हैं, तो आपको बीयरिंग को बदलने की सलाह दी जाएगी, क्योंकि यह मानक मैकेनिक का अभ्यास है जो उन्हें फिर से उपयोग नहीं करता है।
एक्सल रिलीज नामक एक वैकल्पिक प्रणाली उपलब्ध है जो एक्सल के प्रत्येक तरफ एक विशेष नट लगाती है, जो एक त्वरित रिलीज लीवर की तरह दिखता है। पहिया को स्थापित करने के लिए दोनों किया जाता है।
आप देख सकते हैं कि यह इस वीडियो में कैसे स्थापित किया गया है