इसे रोडीज द्वारा "इम्पोलाइट" माना जा सकता है, लेकिन बाइक की वजह से आप सवारी नहीं कर रहे थे या इस तथ्य से कि आप एक पुल नहीं लेते (हालांकि मुझे यकीन है कि कुछ इसके लिए तर्क देंगे)। मुख्य कारण रैंडम ड्रॉप-इन राइडर्स आमतौर पर इस वजह से होते हैं:
- एक नए सवार की अप्रत्याशितता से जुड़े खतरे
- बीमा कवरेज की कमी
संभावित अप्रत्याशितता
नए सवार विशेष रूप से एक गति रेखा में अप्रत्याशित व्यवहार कर सकते हैं। उसी तरह, समूह आपसे अलग तरह से व्यवहार कर सकते हैं, भले ही आप एक अनुभवी रोड राइडर हों। वे क्या कर रहे हैं, यह जानने के बिना एक समूह में कूदने से अप्रत्याशित व्यवहार हो सकता है जो दुर्घटना का कारण हो सकता है या नहीं।
समूहों के दृष्टिकोण से, वे नहीं जानते हैं कि क्या आप एक स्थिर सवार हैं या यदि आप बहुत करीब से सवारी करने और टायर पर चढ़ने की कोशिश करेंगे। वे नहीं जानते कि क्या आप उनमें से एक को ब्लॉक करेंगे जब वे अपने पदों को घुमाने की कोशिश करेंगे। आप एक पूर्ण अज्ञात हैं, जिन्होंने अभी-अभी दिखाया है। अधिकांश लोगों को अज्ञात कारकों के बारे में संदेह है।
संभवतः उन्होंने काफी समय प्रशिक्षण में भी बिताया है। शायद वे रेसर हैं। शायद वे एक चैरिटी राइड के लिए तैयार हो रहे हैं। यह वास्तव में कोई फर्क नहीं पड़ता। आखिरी चीज जो वे चाहते हैं वह है कि कोई व्यक्ति त्वरित मसौदा या रोमांच की तलाश में निकले।
किस्सा अनुभव - टकराव
मैं कुछ साल पहले अगस्त में साइक्लो-क्रॉस के लिए तैयार होना शुरू कर रहा था और मेरे मार्ग का कुछ हिस्सा कुछ स्थानीय ट्रेल्स के लिए संक्रमण के साथ सड़क पर था। सड़क से गंदगी तक संक्रमण पर, मैंने आमतौर पर कंधे तक सड़क को बंद कर दिया, ट्रेल्स पर एक तेज मोड़ बनाने के लिए लगभग 10 किमी / घंटा की स्क्रबिंग की।
जब मैं सड़क पर था, तब एक अंतराल पर मैं दूर जा रहा था, जब मेरे साथ सड़क पर बाइक चलाने वाला कोई व्यक्ति पीछे से टकरा गया था और मुझे ड्राफ्ट कर रहा था (मेरा सड़क खंड एक पहाड़ी के नीचे शुरू हो गया था, इसलिए मुझे संदेह है कि इसने एक बड़ा खेल खेला था। अचानक एक सवार उठा)। मैं फ्लैट पर कड़ी मेहनत कर रहा था, इसलिए मुझे संदेह है कि वह कसकर मसौदा तैयार कर रहा था। जब मैं उठ बैठा, तो कंधे पर संक्रमण के लिए तैयार होने के लिए, वह पीछे के पहिये से टकरा गया। मैंने अभी तक ब्रेक नहीं मारा था, लेकिन वह मुझे इतना तंग कर रहा होगा कि बस थ्रॉटल को बंद करने से टक्कर का कारण बन गया।
सौभाग्य से हम दोनों ठीक थे। मैं निश्चिंत था कि वह मुझे बिना किसी नोटिस के ड्राफ्ट कर रहा था और मेरा पहिया मोड़ दिया था। उन्होंने कहा कि मैं अपनी खींच जारी नहीं था, जहां उन्होंने सोचा कि मुझे खत्म करना चाहिए (सड़क के बहुत अंत में)।
यह एक बिन बुलाए सवार के खतरे को कम करता है। हम दोनों के बीच कोई संवाद नहीं हुआ था, जिसके परिणामस्वरूप एक अप्रत्याशित युद्धाभ्यास हुआ था, जो एक दुर्घटना का कारण बना। कोई निकटता जबकि सवारी निकटता में खतरनाक है।
बीमा
कई वर्षों तक मैं निदेशक मंडल में था और / या पश्चिमी कनाडा में एक बड़ा सायक्लिंग क्लब चला रहा था। बीमा, मानो या न मानो, एक क्लब के लिए एक महत्वपूर्ण विचार है। हम इसके बिना ट्रेनिंग राइड्स या अन्य आधिकारिक क्लब इवेंट आयोजित नहीं कर सकते। कैविट्स में से एक यह है कि सवारी पर सभी को ठीक से बीमा होना चाहिए । नए राइडर के लिए इसका मतलब एक बार के बीमा फॉर्म पर हस्ताक्षर करना हो सकता है। अन्य सवारों के लिए इसका मतलब हमारे क्लब या किसी अन्य क्लब से संबंधित हो सकता है और स्थानीय साइक्लिंग लाइसेंसिंग संगठन का सदस्य हो सकता है। यदि कोई घटना होती है और कोई घायल हो जाता है (मैंने समूह सवारी दुर्घटनाओं से वर्षों में कई एम्बुलेंस यात्राओं में भाग लिया है) और यह एक सवार के कारण होता है जिसने बिन बुलाए दिखाया यह बीमा कवरेज को शून्य कर सकता है। हमें यह साबित करना होगा कि आपको आमंत्रित नहीं किया गया था, और हमने आपके अनौपचारिक उपस्थिति के संबंध में हमारे बीमा प्रपत्रों में गड़बड़ी नहीं की थी । अगर लोग चोटों से उबर रहे हैं तो आखिरी चीज जो हम चाहते हैं, वह है वकीलों और कोर्ट-कचहरी से निपटना।
हम जानबूझकर बेवफा नहीं हैं
उपरोक्त सभी कारण बहुत ही अटपटे लग सकते हैं , यह अभीष्ट प्रभाव नहीं है, यह केवल उस दुनिया का परिणाम है जिसमें हम रहते हैं। यदि आप एक क्लब की सवारी में भाग लेने के इच्छुक हैं, तो अपने स्थानीय क्लबों में से एक से संपर्क करें (एक त्वरित इंटरनेट खोज दूर। )। आप संभावना पाएंगे कि:
- अधिकांश क्लबों में एक आरामदायक "सी" समूह होगा जहां आपको रस्सियों को सिखाया जाएगा।
- वे समूह शिष्टाचार और समूह कैसे काम करता है, पर जा सकेंगे। उदाहरण के लिए:
- जहां हम गति लाइन को दोगुना करते हैं;
- जहाँ हम गति लाइन को सिंगल करते हैं;
- औसत गति;
- ट्रैफ़िक साइनेज के आसपास समूह को कैसे काम करना चाहिए;
- सवारियों का मसौदा तैयार करने के लिए बाधाओं और सड़क के खतरों को कैसे इंगित करें; तथा
- सवारी मार्ग
- सबसे ज्यादा परवाह नहीं होगी कि आप किस बाइक की सवारी करते हैं।
- और अंत में, वे सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपने उचित बीमा फॉर्म भरे हैं।