जैसा कि @ डैनियल ने टिप्पणी की है, और मैं सहमत हूं, आपको शायद बाइक फिट की समस्या है। हम निश्चित नहीं हो सकते; यह सुनिश्चित करने के लिए एकमात्र तरीका है कि पेशेवर फिटिंग प्राप्त की जाए। कहा कि अभी भी कुछ चीजें हैं जिन्हें आप आजमा सकते हैं।
जब आप कहते हैं कि आप मेरे हाथ के पदों को समायोजित करने का प्रयास करते हैं, तो आप किन पदों का उपयोग करते हैं?
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अल्लेज़ हैंडलबार सेटअप वह है जिसमें मैं बस के साथ सहज नहीं होगा: पर्याप्त ड्रॉप नहीं, ड्रॉप का सीधा खंड बहुत कम कोण है, और हुड बहुत कम हैं।
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@ andy256 ज्यादातर हुडों पर, मैं बहुत बार बूंदों का उपयोग नहीं करता हूं - केवल विविधता के लिए।
हूड्स पर सवारी के कई अलग-अलग तरीके हैं । यदि आपने पहले से नहीं किया है, तो उन्हें आज़माएं:
केवल हुड, हथेलियों पर अंगूठे के साथ, उँगलियों को छूते हुए आगे की ओर इशारा करते हुए।
आप इस पोजिशन से आसानी से ब्रेक चला सकते हैं।
केवल हुडों पर अंगूठे के साथ, हथेलियाँ खड़ी, कलाई ऊँची, दो उंगलियाँ हुडों के नीचे लपेटी हुई, हुडों पर घूमने के समान।
आप इस स्थिति से ब्रेक संचालित कर सकते हैं, लेकिन इतनी आसानी से नहीं।
हुड पर अंगूठे के आधार के साथ, हथेलियों को 45 ° के पास, एक या दो अंगुलियों को छूने वाला।
यह एक सामान्य स्थिति है, लेकिन यह IMO है जो ऐसी समस्याओं का कारण बनता है।
आप इस पोजिशन से आसानी से ब्रेक चला सकते हैं।
हथेलियों पीछे जाते हैं, कुछ उंगलियों के साथ दोनों ओर brifter की "सींग" की।
आप आसानी से इस स्थिति से ब्रेक संचालित नहीं कर सकते ।
किस्म के लिए अच्छा है। बेचैनी को कम कर सकते हैं।
हथेलियाँ आगे "सींग" पर टिकी हुई हैं। उंगलियों आगे, बस झूलते, हथेली क्षैतिज।
आप आसानी से इस स्थिति से ब्रेक संचालित नहीं कर सकते ।
विविधता के लिए अच्छा है, और अधिक खिंचाव देता है।
अंतिम दो स्पष्ट रूप से सिर्फ विविधता के लिए हैं। उनके स्पष्ट खतरे हैं।
ऐसे अन्य पद हैं जिनका आप विविधता के लिए उपयोग कर सकते हैं।
बूंदों के अंत में हाथ, हथियार लगभग सीधे। आपके शरीर की स्थिति हुडों पर आपके हाथ होने से बहुत अलग नहीं है। आप ब्रेक तक नहीं पहुँच सकते।
बूंदों पर आगे हाथ, बस ऊपर की ओर छूना। इसके लिए एक अलग कलाई की स्थिति की आवश्यकता होती है, लेकिन यह आपके लिए बदतर हो सकता है। कुछ लोग ब्रेक तक पहुंच सकते हैं, लेकिन एलेज़ पर मुझे नहीं लगता कि आप करेंगे।
कोहनी मुड़ी के साथ सबसे ऊपर हाथ और आपके शरीर के बगल में टक टक। यह पहली बार में असहज हो सकता है लेकिन आप पर बढ़ सकता है। आपके शरीर की स्थिति अभी भी कम है।
फिर, आप कहीं भी ब्रेक के पास नहीं हैं।
सबसे ऊपर बैठे, हाथों को सबसे ऊपर। आपके हाथ मध्य के करीब या कोनों तक चौड़े हो सकते हैं। आप पाएंगे कि प्रत्येक स्थिति आपकी कलाई को कुछ अलग स्थिति में रखती है।
फिर, कोनों पर हाथों के साथ, अधिक बैठे। आप अपनी उंगलियों को आगे और अंदर की ओर इशारा कर सकते हैं, या अपने अंगूठे को नीचे की उंगलियों के साथ सलाखों पर रख सकते हैं। ये बहुत अलग कलाई की स्थिति है।
और अंत में, यदि आप वास्तव में आराम की स्थिति में हैं और थोड़ा कम नियंत्रण नहीं रखते हैं, तो हाथों की झूलों के साथ अपनी कलाई को आराम दें।
इस स्थिति में स्पष्ट खतरे हैं।
ये स्थिति हर किसी के लिए नहीं है। कुछ दिए गए बाइक पर या किसी व्यक्ति के शरीर के साथ काम नहीं करते हैं। बाइक और लोग सभी अलग हैं। उनमें से कुछ का प्रयास करें और देखें कि क्या वे मदद करते हैं।
बाइक के किसी भी प्रयोग के साथ, इसे सुरक्षित स्थान पर करें।
मैंने स्पष्ट स्थिति को समायोजित करने का उल्लेख नहीं किया है। कई बाइक पर मैं कोशिश करूँगा, लेकिन मुझे नहीं लगता कि एलेज़ पर काम करेगा। लेकिन आप हुड को अधिक ऊपर कोण बनाने के लिए सलाखों को थोड़ा घुमा सकते हैं । प्रभाव होने के लिए 5 से 10 ° पर्याप्त होना चाहिए। मुझे लगता है कि कोण को बदलना उन्हें उठाने से ज्यादा महत्वपूर्ण है (हर किसी का अपना सिद्धांत होता है)।
अंत में, एक हाथ को सलाखों से हटाने की कोशिश करें और इसे समय-समय पर हिलाएं, फिर दूसरे हाथ से करें।