26 x 1.95 से 26 x 2.125 पर जाने पर टायर पॉप हो जाता है


1

मेरे पहिए में 26 x 1.95 टायर थे। मैंने सोचा कि यह फिट होगा 26 x 2.125 खरीदा।

नए टायर को फिट करते समय, यह एक स्थान पर बाहर की ओर उभड़ा और ट्यूब भी लगभग 7 इंच के लिए बाहर आया। ट्यूब अंदर से कीचड़ सीलेंट वाला है, इसलिए मैं हवा को ट्यूब से बाहर निकालने में सक्षम नहीं हूं। मैंने वाल्व को हटाने के लिए वाल्व कोर टूल का आदेश दिया। ट्यूब भी अपेक्षाकृत नया है, मैंने इसे कुछ महीने पहले खरीदा था।

मेरे सवाल हैं

  1. क्या मैं वाल्व को हटाने के बाद ट्यूब का पुन: उपयोग कर सकता हूं और ट्यूब को ख़राब कर सकता हूं?
  2. क्या टायर का उपयोग किया जा सकता है या यह फिटिंग नहीं है, इसीलिए इसे एक जगह पर उतारा जाता है?

मुझे आपकी भविष्यवाणी समझ में नहीं आती। यदि एक टायर ठीक से लगाया गया है और टायर उखड़ रहा है, तो उसे बाहर फेंकने की आवश्यकता है।
Batman

मैं "सोचता हूं" मैंने टायर को अच्छी तरह से नहीं लगाया। यह एक नया टायर है। मैंने अभी इसे खरीदा है।
npkbiker

मुझे लगता है कि यह सही नहीं बैठा है। समय-समय पर हम सभी के लिए होता है। आपको अपना उत्तर नीचे मिलेगा।
BPugh

वाल्व कोर उपकरण? कीचड़ के कारण ट्यूब टोस्ट है: हवा चलती नहीं है; वाल्व को काट दें।
Kaz

जवाबों:


4

मैं कहूंगा कि, आप बस अच्छी तरह से पर टायर डाल नहीं किया। जब आप आधा अपनी सिफारिश दबाव के टायर बढ़ आप जांच करनी चाहिए कि टायर सीटों में अच्छी तरह से करने के लिए दोनों पक्षों पर रिम के आसपास पूरे व्यास। यदि यह बाहर आया भी एक छोटे से, इसे वापस में धक्का (कुछ अपस्फीति की आवश्यकता हो सकती)। अन्यथा दबाव की तरह आप था टायर बाहर धक्का कर सकते हैं, और फिर ट्यूब में विस्फोट हो सकता है।

आपके सवालों के लिए: टायर और ट्यूब दोनों को फिर से इस्तेमाल किया जा सकता है। लेकिन सही ढंग से जांच लें कि टायर की बीड क्षतिग्रस्त नहीं है।


मैंने ठीक कर दिया! सहायता के लिए धन्यवाद। मैंने वाल्व को हटा दिया और ट्यूब को अलग कर दिया। टायर को ठीक से रखें। केवल मुझे समस्या थी कि वाल्व सीलेंट से भरा है, इसलिए मैंने एक बार पुरानी ट्यूब ली और उसे बदल दिया। अब सब अच्छा है
npkbiker

अगली बार जब वाल्व ऊपर हो तो एक सीलेंट ट्यूब को डिफ्लेक्ट करें, और सभी सीलेंट नीचे हैं।
Alexander

धन्यवाद। नीचे से सीलेंट का पता कैसे करें? क्या यह सामान्य नहीं है कि सीलेंट वाल्व के पास होता है जब पंप किया जाता है?
npkbiker

अगर मैं आपको सही समझता हूं, तो आपके पास ट्यूब के अंदर एक गोंद था जो पंक्चर को सील करता है। अब यह गोंद (किसी भी तरल की तरह) हमेशा नीचे बह रहा है। जब आप ट्यूब को डिफ्लेक्ट करते हैं, तो यदि ट्यूब के नीचे बिंदु पर वाल्व है, तो सीलेंट वाल्व में बह जाएगा और वाल्व के माध्यम से हवा के साथ बाहर निकलने की कोशिश करेगा। यदि आप ऊपरी तरफ वाल्व के साथ अपना पहिया लगाते हैं, तो सीलेंट नीचे बह जाएगा, और ट्यूब को अपवित्र करते समय आपको परेशान नहीं करेगा।
Alexander
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.