यह थोड़ा शर्मनाक है, इसलिए मुझे उम्मीद है कि कोई मेरा मजाक नहीं उड़ाएगा ... लेकिन मैं एक बड़ी लड़की हूं। मैं हमेशा से रहा हूं। बहुत बड़ा फ्रेम, बड़ा कंधा, बड़ा सिर, हाथ और पैर। मेरा पूरा जीवन 5'7 230-240 पाउंड में स्वस्थ और पुष्ट रहा है।
मैं 25 साल का हूं और दो साल पहले मुझे दवा दी गई थी जिससे मुझे लगभग सौ पाउंड का फायदा हुआ। मैं अपना वजन कम करने के लिए सब कुछ करने की कोशिश कर रहा हूं, और एक साल पहले मैंने अपनी कार से छुटकारा पाया और बाइक का विकल्प चुना, और एक दिन में न्यूनतम 2 मील की सवारी कर रहा हूं। मैं अभी भी अपना वजन कम करने में असमर्थ रहा हूं, लेकिन यह वह मुद्दा नहीं है जिसकी मैं अभी चर्चा कर रहा हूं।
इसलिए मैंने जो भी शुरू किया, उसे मैं सुपर ओल्ड, संभवतः 1950 का श्विन बीच क्रूजर, केवल एक गियर, बैक पेडल ब्रेक मानता हूं। टायरों को रट लिया गया था, इसलिए मैंने सबसे सस्ती चीजों का इस्तेमाल किया जो मुझे मिल सकती थीं, सीएसटी सफेद दीवार 26 x 2.125। ट्यूब भी सीएसटी थे। मुझे अक्सर तुरंत फ्लैट मिलने लगे। ज्यादातर पिछला टायर, कभी-कभी सामने ... लेकिन महीने में एक बार न्यूनतम की तरह। अब मेरा वजन 305-324 पाउंड है।
आखिरकार मुझे एक नया इलेक्ट्रा बीच क्रूजर, एक ही स्टाइल की बाइक, लेकिन बहुत बड़ी और मज़बूत मिली, जिसे मैं अपने वजन के लिए प्यार करता हूँ, केवल टायरों को रट लिया गया था और मैंने बस कुछ समय के लिए श्वाइन के साथ रहने का विकल्प चुना। लेकिन मुझे एक कांटेदार प्रतिरोधी ट्यूब मिली जो किसी ने पिछले टायर को काटने के लिए काटी थी। मैंने अपने श्विन के पिछले टायर में डाल दिया, और वास्तव में एक फ्लैट के साथ कुछ महीने चले गए। मुझे लगता है कि मुझे 2 महीनों में एक मिल गया, जो एक बड़ा अंतर था, और मैं ठूंसा गया था।
हालांकि, श्वाइन के रिम्स ने गेट गो से प्रवक्ता को तोड़ दिया था, और आखिरकार पीछे के रिम को सवारी करने के लिए बहुत अधिक चेतावनी दी गई थी। मैं ईमानदारी से इलेक्ट्रा की सवारी करना पसंद नहीं करता था ... यह ऐसा था जैसे कि पेडल करना आसान था, लेकिन किसी भी स्थान पर नहीं गया, इस प्रकार यह पेडल को कठिन बना देता है। लेकिन, अब मेरे पास कोई विकल्प नहीं था, इसलिए मैंने अपने CST के टायर और CST ट्यूब को इलेक्ट्रा के रिम्स में डाल दिया, जिसमें पीछे के टायर में कांटा प्रूफ ट्यूब लाइनर भी था।
कुछ दिनों के भीतर, मुझे एक फ्लैट मिला। यह दो महीने पहले था, और जब से मुझे हफ्ते में कम से कम दो फ्लैट मिल रहे हैं।
ओह, मैं उल्लेख करना भूल गया, किसी ने 6 महीने पहले मेरे पीछे के सीएसटी टायर को ठोकर मार दिया था इसलिए मैंने एक बूट (इसे कवर करने के लिए एक और टायर का एक टुकड़ा) डाल दिया। पिछले 3 बार मुझे एक फ्लैट मिला, मैं महसूस कर सकता था कि हवा छुरी के छेद से निकल रही है, और ट्यूब पंचर उस तरफ होगा जहां चाकू छेद था, भले ही बूट जगह में था।
इसलिए लगभग डेढ़ हफ्ते पहले मैंने एक नया सीएसटी 26 x 2.125 टायर खरीदा। मैंने पुराने को उसमें छुरा के छेद के साथ काट दिया, कांटों के लिए अच्छी तरह से निरीक्षण किया, और नए टायर को खड़ा किया, जबकि एक नया ट्यूब लगाया।
अगले दिन मैं एक फ्लैट था !!!
इसलिए, फिर से मुझे एक नया ट्यूब मिला (मैं हर बार एक नई ट्यूब खरीदता हूं क्योंकि मुझे कभी भी पकड़ पाने के लिए पैच नहीं मिल सकता) मैंने यह देखने के लिए जांच की कि क्या कोई तेज प्रवक्ता थे, जो नहीं था और रिम लाइनर अभी भी बरकरार था। मैंने अंदर के टायर का एक और गहन निरीक्षण किया और उसमें सबसे नन्हा कांटा पाया। हालांकि, ट्यूब पर पंचर छेद पक्ष में था, इसलिए ऐसा प्रतीत नहीं हुआ कि यह कारण है, लेकिन किसी भी तरह, मैंने इसे वापस एक साथ रखा, यह पिछले सप्ताहांत था, और मैंने तब से दो फ्लैट प्राप्त कर लिया है!
हर फ्लैट बहुत धीमा लीक है। धुंध ट्यूब के किनारे होती है, लेकिन वे "स्नेक बाइट" फ्लैट्स के रूप में प्रकट नहीं होते हैं क्योंकि हमेशा एक ही छेद होता है।
मैंने हर संभावना को समाप्त कर दिया है जो मुझे पता है। ट्यूब की रक्षा करने वाले दो टायर हैं। मैंने छिपे हुए कांटों की तलाश की है, और रिम में तेज प्रवक्ता से ट्यूब की रक्षा के लिए एक लाइनर है। केवल एक चीज जो मैं सोच सकता हूं वह यह है कि मैं बस बहुत अधिक वजन करता हूं।
मुझे सुपर हार्ड टायर पसंद है। वे कहते हैं कि वे 65 पीएसआई लेते हैं, लेकिन मैंने उन्हें 55-60 पर पॉप किया है, इसलिए मैं उन्हें 45psi, 50 पर रखता हूं अगर मैं इससे दूर हो सकता हूं, और कभी-कभी 35-40 अगर मैं अपने छोटे हैंड पंप का उपयोग कर रहा हूं, क्योंकि इसके अतीत में जाना मुश्किल है, बस इसे 35 तक ले जाना 300 पंपों को लोल लेता है।
मैं अक्सर अपने साथ 3 से 4, पानी का घर ले जाता हूं, साथ ही हमें अपना पीने का पानी भी स्टोर पर खरीदना पड़ता है ... इसलिए यह लगभग हर दिन होता है। मैं एक बहुत पुराने मोहल्ले में रहता हूँ जहाँ कुछ गलियाँ बहुत ऊबड़-खाबड़ हैं।
किसी भी तरह, अब जब मैंने आपको पिछली कहानी दी है, तो मेरे सवाल इस प्रकार हैं:
A. क्या मैं लाइनर का उपयोग कर रहा हूं (साइड की दीवारों को काटकर एक पुराना टायर) फ्लैट का कारण बन सकता है? मैंने अपने एलबीएस (लोका बाइक शॉप) के निर्देश के तहत ऐसा किया था, लेकिन मैं तुरंत ही फुटपाथों को काटकर बनाए गए मोटे किनारों के बारे में चिंतित था। उन्होंने जोर देकर कहा कि यह ठीक है।
ख। मुझे पता है कि रिम की वजन सीमा है, और मुझे पता है कि मुझे एक नया निर्माण करना चाहिए, लेकिन जहां तक फ्लैट जाते हैं और ट्यूब ही है, क्या ट्यूब की "वजन सीमा" है? और यदि हां, तो क्या उच्च गुणवत्ता वाली ट्यूब खरीदना फायदेमंद होगा? या "नॉबियर" टायर?
C. मैं बिना किसी हवा के ठोस ठोस ट्यूबों में भी देख रहा हूँ। वे आश्चर्यजनक रूप से महंगे हैं। इनसे संबंधित कुछ प्रश्न:
क्या वे सवारी करेंगे जैसे कि मेरे पास "रॉक हार्ड" टायर है, या जैसे कि मैं 65psi पर सवारी कर रहा हूं? (क्योंकि टायर में कम दबाव सवारी को अधिक असहज करता है)
यह हमेशा मेरा पिछला टायर है जो सपाट हो जाता है। मेरे पास एक कम बजट है, मुझे प्रति सप्ताह लगभग 50 डॉलर का भुगतान किया जाता है, (मैं एक स्थानीय माँ और पॉप गिटार की दुकान पर गिटार को ठीक करता हूं) इसलिए मैं शायद पहले केवल एक ठोस "नहीं-हवा" टायर का खर्च उठा पाऊंगा। क्या मैं एक ठोस टायर, एक हवा के साथ सवारी कर सकता हूं?
क्या इस तथ्य से कि मेरा वज़न अधिक है, इस बात पर कोई प्रभाव नहीं पड़ता है कि ठोस आंतरिक ट्यूब कैसे सवारी करते हैं?
डी। मैं देख रहा हूं कि लोग "स्नेक बाइट" फ्लैट्स का उल्लेख कर रहे हैं ... लेकिन फिर, हर बार जब मैं एक फ्लैट लेता हूं और ट्यूब का निरीक्षण करता हूं, तो यह केवल एक छोटा छेद होता है, और यह बहुत धीमी गति से रिसाव होता है। क्या यह अभी भी एक "पिंच फ़्लैट" हो सकता है जिससे ट्यूब को पर्याप्त और मेरे वजन में वृद्धि न हो?
कोई सुझाव? यदि आप ईमानदारी से सोचते हैं कि यह मेरा वजन है, तो मुझे बुरा नहीं लगेगा, लेकिन अगर यह है, तो क्या मैं इसके बारे में कुछ कर सकता हूं? (वजन कम करने के अलावा)।
Ps। मेरे द्वारा पूछे गए सवालों के अलावा, मैं अपनी बाइक, व्हील, और लाइनर की तस्वीरों के लिंक जोड़ने की कोशिश करने जा रहा हूं, जिसका मैं आज बाद में उपयोग कर रहा हूं, और फिर से आज मैंने अपना वजन किया, मैं 319 पाउंड का हूं।
मैंने मूल रूप से गलत टायर का आकार डाला। यह २६ x २.१२५ है!