गियर्स पहनने से कैसे बचें?


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मेरे पास एक स्पेशलाइज्ड ट्राइक्रॉस है जिसे मैंने पिछले साल नया खरीदा था।

उस समय में (लगभग 1K मील), मैंने अपनी चेन और गियर पहन लिए। कम से कम मेरे दो गियर अभी भी फिसल रहे हैं, एक नई श्रृंखला के साथ भी।

मुझे लगता है कि मैं अपना अधिकांश समय एक या दो गियर में बिताता हूं। क्या मुझे इससे बचना चाहिए? क्या अन्य चीजें हैं जो मुझे हर सीजन में अपनी चेन / गियर को बदलने से बचने के लिए करनी चाहिए?

मैं एक नौसिखिया हूं जो ज्यादातर सिर्फ काम करने के लिए प्रतिबद्ध है, इसलिए मान लें कि मैं फॉर्म के बारे में बहुत कम जानता हूं।


श्रृंखला के साथ मदद करने के लिए एक संबंधित लिंक - bicycles.stackexchange.com/questions/2787/…

एक अन्य संबंधित लिंक - bicycles.stackexchange.com/questions/1041/…

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अधिक जानकारी से मदद मिलेगी; क्या हम यह मान सकते हैं कि आपके द्वारा पहने जाने वाले स्प्रोकेट वे हैं जो आप अपना अधिकांश समय अंदर बिताते हैं? क्या फ्रंट गियर ट्रिपल चेनिंग या रियर पर पहने जाने वाले गियर, 8-स्पीड कैसेट हैं?
गुडबाय स्टैक एक्सचेंज

@ नील फ़िन: हाँ, पहना हुआ स्पॉकेट्स वे होते हैं जिन पर मैं अपना सबसे अधिक समय बिताता हूं। पहना हुआ गेर पीछे की तरफ होता है।
ब्रायन जेनिसियो

जवाबों:


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एक स्ट्रेच्ड चेन गियर्स (विशेषकर रियर कैसेट) पहनेगी। आप देख सकते हैं कि यह कब होता है क्योंकि दांत बिंदुओं से दूर हो जाते हैं - यह बहुत स्पष्ट है।

लेकिन यह बहुत संभावना नहीं है कि आपने 1000 किलोमीटर में एक चेन और गियर पहना है। क्या अधिक संभावना है कि केबल नए से थोड़ा बढ़ा है और पटरी समायोजन से बाहर है, इसलिए यह दो गियर के बीच श्रृंखला को थोड़ा सा लगा रहा है। समायोजन विवरण के लिए देखें - http://www.sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html

अपने प्रश्न का उत्तर देने के लिए - नहीं, आप केवल एक गियर का उपयोग करके कोई नुकसान नहीं करेंगे, अगर यह सही गियर है। आप श्रृंखला को लंबा करने जा रहे हैं, और बहुत अधिक गियर में होने से उनमें से अधिक को तोड़ते हैं - जैसे कार में। आप चेन को 'खराब' गियर में लगाकर तेजी से पहनेंगे - जैसे कि आंतरिक फ्रंट कॉग और सबसे छोटी बैक कॉग या (vv) पर


+1 - @ ब्रायन जेनिसियो - आपकी कोग (गियर) में एक बहुत लंबी उम्र होगी यदि आप अपनी श्रृंखला को ठीक से बनाए रखेंगे / चिकनाई देंगे और ज़रूरत पड़ने पर बदल सकते हैं।

जवाब के लिए धन्यवाद। आप उल्लेख करते हैं कि यह संभावना नहीं है कि श्रृंखला और गियर 1000 मील की दूरी पर खराब हो गए हैं ... लेकिन यह मेरा आकलन नहीं है। यह मेरी बाइक की दुकान पर मरम्मत करने वाला लड़का है। उसने मुझे बताया कि नई श्रृंखला में डालने के बाद, दो कोहरे अभी भी फिसल रहे थे। फिर भी, धन्यवाद। यह उपयोगी जानकारी है।
ब्रायन जेनिसियो

"एक 'खराब' गियर में होना" - मैं इसे "खराब" मानता हूं क्योंकि चेन अधिक या कम समानांतर के बजाय कोगों के सापेक्ष एक कोण (जब ऊपर से देखा जाता है) के अधिक है।
क्रिस डब्ल्यू

@ क्रिस - अपनी 21speed बाइक पर, ये 2 गियर उपयोग करने योग्य नहीं हैं और कुछ अन्य संयोजन समान अनुपात हैं। मैं शब्दावली q में कुछ जोड़ूंगा।
एमजीबी

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मैंने अपनी चेन और गियर पहन लिए ... क्या हर सीज़न / गियर को हर मौसम में बदलने से बचने के लिए मुझे कुछ और चीज़ें करनी चाहिए? ... मैं एक नौसिखिया हूं जो ज्यादातर सिर्फ काम करने के लिए प्रतिबद्ध है, इसलिए मुझे लगता है कि मैं फॉर्म के बारे में बहुत कम जानता हूं।

स्व-रखरखाव का एक सा (साथ ही साथ आपके टायरों को पंप करके रखना) आपकी श्रृंखला को लुब्रिकेटेड रखना है।

यदि आपकी चेन लुब्रिकेटेड नहीं है, तो (यह ड्राइव करने के लिए धीमा है) और यह अधिक तेज़ी से पहनता है।

देखें कि मैं अपनी श्रृंखला को कैसे लुब्रिकेट करूं?

मुझे बताया गया था कि मुझे विशेष रूप से अपने गियर्स को साफ करने की आवश्यकता नहीं है: क) क्योंकि चेन पर स्नेहन पर्याप्त रूप से गियर्स को चिकनाई करेगा; बी) मैं सड़क पर सवारी कर रहा हूं, कीचड़ नहीं; ग) मेरे पास फेंडर / मड-गार्ड हैं जो बाइक के साथ-साथ मेरे ऊपर भी सबसे खराब रखने में मदद करते हैं।

यह भी देखें कि चेन और कैसेट्स के लिए कितना रखरखाव है?


धन्यवाद। मैं पिछले सीज़न में हर 80 से 100 मील की दूरी पर अपनी श्रृंखला की सफाई और लुबिंग कर रहा था। मैं लगभग अनन्य रूप से फुटपाथ पर सवार हुआ। क्या यह पर्याप्त है?
बजे ब्रायन जेनिसियो

यह हर महीने, प्रकाश सवारी के बारे में है: तो, मैंने ऐसा सोचा होगा। मुझे उम्मीद है कि कोई और जवाब दे सकता है क्योंकि मैं इसके लिए भी नया हूं।
क्रिस डब्ल्यू

हाँ, मेरे मामले में हर दो हफ्ते में ... काम करने के लिए 10 मील की राउंड ट्रिप।
ब्रायन जेनिसियो

@ ब्रायन क्या आप किसी भी शोर को चेन या ड्राइव से सुनते हैं, जब आप सवारी कर रहे होते हैं (गियर बदलते समय नहीं)? मैं नहीं करता (मैं सड़क पर केवल टायर सुनता हूं और जब मैं फ्री-व्हीलिंग करता हूं तो हब से क्लिक करता हूं)।
क्रिस डब्ल्यू

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श्रृंखला वह है जो आपके ड्राइव घटकों पर सभी पहनने का कारण बनती है। इसे चेन स्ट्रेच कहा जाता है, लेकिन आपकी चेन स्ट्रेच नहीं करती है, जो प्रत्येक पिन या कीलक पर पहनती है और लंबाई बढ़ती है। जब यह पहनना अत्यधिक हो जाता है तो यह कैसेट दांत, चेन सेट दांत और आपके रियर गियर पर जॉकी पहिये पहनता है।

जब यह सारा उपकरण नया हो जाए तो इसे साफ और तेल लगाकर रखें। अपने आप को चेन पहनने वाला गेज खरीदें और यह आपके अन्य ड्राइव घटकों पर अत्यधिक पहनने का कारण बनने से पहले आपको अपनी चेन बदलने के लिए संकेत देगा। इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितने चक्र में एक वर्ष में दो नई श्रृंखलाओं की आवश्यकता कर सकते हैं, लेकिन इससे सस्ता है; नए कैसेट, चेन के छल्ले और जॉकी पहिए।

यदि आप एक वर्ष के लिए साइकिल चलाते हैं और 1000-1500 मील की दूरी तय करते हैं तो आपको चेन और कैसेट को बदलना होगा। यदि आप नहीं करते हैं और सिर्फ चेन को बदल देते हैं, तो आप पाएंगे कि गियर्स उछलेंगे और यह पहनने के कारण है जो पीछे के कॉग पर है। उम्मीद है की वो मदद करदे।


हां, यह बिल्कुल वैसा ही लगता है जैसा यहां हो रहा है। मैंने पिछले साल 1000 मील की दूरी तय की। मुझे लगता है कि मुझे अभी सब कुछ लंबे समय तक चलने की उम्मीद है ... मुझे लगता है कि मुझे अपनी श्रृंखला को प्रतिस्थापित करना चाहिए, इससे पहले कि वह मेरे गियर को पहन ले, तब?
ब्रायन जेनिसियो

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मैंने सोचा कि एक लुब्रिकेटेड चेन 3 से 5000 किमी तक चल सकती है, और कैसेट को हर 2 से 5 चेन के लिए लगभग एक बार बदलने की आवश्यकता होगी, इसलिए मुझे आश्चर्य है कि वे दोनों 1500 किमी के भीतर खराब हो गए हैं।
क्रिस डब्ल्यू
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