बेल्ट-ड्राइव बाइक पर रियर-व्हील पंचर फिक्स करना

Question

मैंने अभी एक बाइक खरीदी है जिसमें गेट्स कार्बन बेल्ट ड्राइव है और मैं सोच रहा हूं कि घर से दूर मेरे रियर टायर में पंचर होने पर मुझे रियर व्हील को हटाने के लिए क्या करना होगा।

ड्रॉपआउट इस तरह दिखता है:

बाइक के इस तरफ ड्रॉपआउट का केंद्र भाग (और बाईं ओर नहीं) स्पष्ट रूप से हटाने योग्य है। इस हटाने योग्य ड्रॉपआउट के पीछे एक त्रिकोणीय आकार होता है जो इसे जगह में बदलता है।

मेरा अनुमान है

1. टायर के लिए कमरे को पारित करने के लिए ब्रेक केबल को डिस्कनेक्ट करें।
2. हब से शिफ्टर केबल को डिस्कनेक्ट करें।
3. बेल्ट टेंशनर के साथ कुछ भी नहीं है? इसे ढीला कर दिया?
4. रियर एक्सल पकड़े ढीले नट।
5. रिमूवेबल ड्रॉपआउट से दो रिकर्ड एलन (हेक्स) बोल्ट निकालें
6. फ्रेम को थोड़ा अलग खींचें ताकि ड्रॉपआउट आगे बढ़ सके?
7. फ्रेम में अब खुले स्लॉट के माध्यम से बेल्ट को रास्ते से बाहर ले जाएं।
8. पहिया को पीछे की ओर खींचें।

मुझे चरण 3 बहुत पसंद नहीं है। मैंने पढ़ा है कि बेल्ट का तनाव महत्वपूर्ण है और पहिया को बदलने पर मुझे सही होने का भरोसा नहीं है। लेकिन अगर मैं पहले बेल्ट तनाव को कम नहीं करता हूं, तो चरण 6 को नुकसान हो सकता है।

क्या यह प्रक्रिया सही है?

Comments

आपको ब्रेक केबल को डिस्कनेक्ट नहीं करना चाहिए, ब्रेक को रिलीज / खोलना संभव होना चाहिए।

— माइकल

@ मिचेल: हां, मेरा यही मतलब है कि कैंटिलीवर ब्रेक वाली मेरी पुरानी बाइक पर आप लीवर (कैलिपर, जो भी हो) के एक तरफ से भीतरी केबल पर एक ढाला बटन छोड़ते हैं। इस बाइक के वी-ब्रेक पर मुझे लगता है कि आप लीवर से केबल गाइड पाइप जारी करते हैं। आपको आंतरिक केबल को पकड़कर दबाना नहीं है। मैं तुरंत अपने प्रश्न में इसे व्यक्त करने के लिए एक सरल अभी तक स्पष्ट शब्द के बारे में नहीं सोच सकता।

— RedGrittyBrick

3. तनाव को कम करने वाला: हाँ! 4 हाँ! 5 और 6 नहीं, स्पर्श न करें, ये बेल्ट बदलने के लिए हैं। 6 स्लाइड व्हील फॉरवर्ड बेल्ट को स्प्रोकेट से मुक्त करने और इसे बाहर की ओर ले जाने के लिए। पहिया वापस बाहर खींचो। आपको sprocket के बगल में (गियर-चेंजिंग?) केबल को अनहुक करना पड़ सकता है। रिवर्स में और (3) बेल्ट के तनाव और पहिया के संरेखण को समायोजित करें। गियर-केबल को फिर से हुक करना याद रखें।

— Carel

पुन: तनाव में बदलाव नहीं करने के बारे में संपादित करें: मुझे नहीं लगता कि आपके पास वास्तव में कोई विकल्प है। आपको ड्रॉपआउट निकालने से पहले तनाव जारी करना होगा, इसलिए ऐसा करने का विकल्प नहीं है, और आपको बेल्ट को बिना बंद किए पॉप करने में सक्षम नहीं होना चाहिए। साथ ही, आपको पहिया को हटाने के लिए गियर चेंज केबल को जारी करना होगा। मैं पंचर को कम करने के लिए पहिया पर एक मैराथन प्लस टायर चलाता हूं, और सीखता हूं कि बाइक में पहिया अभी भी है, जबकि पंक्चर को कैसे ठीक करना है। यह काफी दुर्लभ होना चाहिए कि एक नई ट्यूब के लिए बाइक की दुकान पर ले जाना बहुत अनुचित नहीं है।

— मोआ

Answer 1

यह अच्छा लग रहा है सिवाय इसके कि मुझे लगता है कि आपको टेंशनर को ढीला करना होगा। आपको फ़्रेम को फैलाने की आवश्यकता नहीं होगी। जब बेल्ट के तनाव के कारण थ्रेड्स के बहुत अंत तक रिकर्ड एलेन हेड बोल्ट हटा दिए जाते हैं, तो आप जोखिम को कम कर सकते हैं। यह संभावना नहीं है कि आप बेल्ट पर तनाव के साथ टेंशन असेंबली को पुनर्स्थापित कर सकते हैं। इस तरह की फ्लैट मरम्मत की जटिलता के कारण आप कुछ प्रकार के पंचर रोकथाम पर विचार करना चाह सकते हैं क्योंकि यह टायर, टायर लाइनर आदि हैं। मैंने पहिया को हटाए बिना पंचर की मरम्मत की तकनीक का उपयोग किया है। इस मामले में मेरे स्थानीय निशान पर एक सवार के पास एक फ्लैट, बोल्ट-ऑन व्हील और कोई रिंच नहीं था। आप बाइक को उल्टा पलटा दें। रिम से टायर के एक किनारे पर काम करें। ट्यूब और पैच को बाहर निकालें और हमेशा की तरह बदलें। पहिया के चारों ओर अपने हाथों से काम करने के बजाय आप पहिया घुमाते हैं जैसे कि आप अपने तरीके से काम करते हैं। यह फोटो में दिखाई देता है कि आपको शिफ्टर केबल को हटाने की आवश्यकता नहीं है। फ्रेम के चारों ओर इसे काम करने और मरम्मत को प्रभावित करने के लिए पर्याप्त सुस्त हो सकता है।

Comments

+1: मुझे लगता है कि फ़्लैट से बचने के लिए, इसके बाद ट्रेल पर मरम्मत की विधि मेरी पसंद होगी - एक टायर का विस्तार करना जिसे हटाना आसान है और स्थापित करना मेरी खरीदारी की सूची में होगा। उस पहिये को हटाना वास्तव में सड़क की मरम्मत नहीं है।

— मटनज़

क्या आप सुनिश्चित हैं कि पहिया को हटाने के लिए आपको बेल्ट पोर्ट (रियर ड्रॉप आउट) को हटाने की आवश्यकता है? रिलीज तनाव, ड्रॉप बेल्ट ऑफ फ्रंट 'चेन रिंग', स्लाइड व्हील बैक जब तक यह फ्रेम को साफ नहीं करता।

— मटनज़

वास्तव में बाइक से पहिया निकाले बिना एक फ्लैट तय किया जा सकता है। चेन वाली बाइक पर, मैं नॉन ड्राइव साइड पसंद करता हूं। सामने के पहियों पर, गैर-डिस्क पक्ष।

— जहाँजील

मैंने सीटू में पहिया के साथ आंतरिक ट्यूब को निकालने के बारे में नहीं सोचा था - यह निश्चित रूप से कोशिश करने के लिए कुछ है। @ मैट्स आप बेल्ट को पूरी तरह से हटाने की आवश्यकता नहीं के बारे में सही हो सकते हैं। जब समय आएगा तो मैं देखूंगा कि क्या धुरी को बेल्ट पर जोर दिए बिना बेल्ट से अतीत में चलाया जा सकता है।

— RedGrittyBrick 8

आप पहिया को हटाने के बिना विशेष रूप से उपयोग करने के लिए रैखिक आंतरिक ट्यूब भी खरीद सकते हैं । वे अक्सर बीएमएक्स के लिए उपयोग किए जाते हैं जहां पहिया को निकालना अधिक कठिन होता है, लेकिन आप उन्हें अन्य आकारों में भी पा सकते हैं यदि आप ऑनलाइन देखते हैं।

— स्टेन

Answer 2

मुझे अपनी एकल गति से पहिया निकालने के लिए श्रृंखला को तोड़ने की आवश्यकता नहीं है और आपको पहिया को बेल्ट से हटाने के लिए फ्रेम को नहीं तोड़ना चाहिए। बस सामान को ढीला करें, इसे किनारे पर स्लाइड करें, और सामान बाहर निकालें। पैडल द्वारा सामने की तरफ वह बड़ा ड्राइव - वह बेल्ट उस से दूर आ सकता है और यह आपको काफी सुस्त कर देता है।

Answer 3

एक साधारण पंचर फ्लैट को ठीक करने के लिए आपको फ्रेम (किसी भी बाइक के) से पहिया निकालने की आवश्यकता नहीं है।

आप बस अभी भी संलग्न पहिया के साथ टायर को बंद कर सकते हैं (यदि लागू हो तो रिम ब्रेक को ढीला करने के बाद), और पहिया पर रहते हुए भी आंतरिक ट्यूब को पैच करें।

एकमात्र कारण आपको पहिया निकालना होगा यदि आप ट्यूब को पैच नहीं कर सकते हैं और इसे बदलने की आवश्यकता होगी।