क्यों सवार अन्य दुर्भाग्य का लाभ नहीं उठाते हैं


10

टूर डे फ्रांस पर आज, विन्सेन्ज़ो निबाली ने हमला किया, जबकि क्रिस फ्रोम को यांत्रिक कठिनाइयों का सामना करना पड़ा। कमेंटेटरों और खुद फ्रॉम के अनुसार, यह कुछ ऐसा है जो आप अभी नहीं करते हैं। जाहिर तौर पर इसे बिना लाइसेंस के देखा जाता है। यह कहां से आता है, और एक राइडर दौड़ जीतने के लिए हर संभव लाभ क्यों नहीं उठाएगा? मैं समझता हूं कि आकस्मिक समूह की सवारी में ऐसा कुछ करना बुरा क्यों होगा, लेकिन ऐसा लगता है कि पेशेवर दौड़ में आपको जो भी लाभ मिल सकता है वह ठीक होगा।

यह विशेष रूप से दिलचस्प है क्योंकि यांत्रिक समस्याओं और एक दुर्घटना के कारण पहले सप्ताह में निबाली ने बहुत समय गंवा दिया। आज की घटना के आसपास की टिप्पणियों से ऐसा लगता है कि जब वह यांत्रिक समस्या है, तो रेस लीडर को पीछे छोड़ना केवल एक बुरा तरीका है। क्या कोई मुझे यह समझा सकता है। किसी भी अन्य खेल में, जिनके पास उपकरण की खराबी है, बस इससे निपटने के लिए माना जाता है, और कोई भी उनके लिए धीमा नहीं होने वाला है।


2
खेल के बहुत सारे अलिखित नियम हैं। कोई अन्य खेल कभी उपकरण की विफलता से संबंधित खेल-कूद को प्रदर्शित नहीं करता है? किसी मुक्केबाज ने किसी प्रतिद्वंद्वी को मुंह का टुकड़ा लेने नहीं दिया? किसी भी स्केटर में दाल के उपकरण नहीं हैं?
पापाराज़ो

1
मैं मानता हूं कि इससे कोई मतलब नहीं है। एक खेल में नियम इस तरह की समस्या को हल करने के लिए मौजूद हैं: निष्पक्षता सुनिश्चित करना, सभी का सम्मान करना। एक बार जब कोई "अलिखित नियमों" का सम्मान करना शुरू कर देता है, तो उसने उसके लिए नियम बदले हैं, लेकिन बाकी सभी के लिए नहीं। और जब से यह अलिखित है, यह स्पष्ट नहीं है कि आपको क्या करना है। और कुछ एथलीट कुछ का सम्मान कर सकते हैं और दूसरों का नहीं, या एक अलग तरीके से करते हैं। निचला रेखा: यदि वे ऐसा महसूस करते हैं, तो उन्हें इसके वास्तविक, विशिष्ट, नियम बनने पर जोर देना चाहिए।
ओ ० '।

2
@ लोरियाँ मैं इस पर आपसे सहमत हूँ। इस वर्ष की शुरुआत में एक बड़ी दुर्घटना हुई थी, और ऐसा लगता था कि हर कोई ऐसा था जो इसके माध्यम से इसका लाभ उठाना चाहता था, और उनमें से कई इस बात से नाराज थे कि उन्होंने दौड़ को रोक दिया। स्टॉप का कारण यह था कि दौड़ का पालन करने के लिए कोई मेडिकल कार उपलब्ध नहीं थी। अगर मेडिकल कारें उपलब्ध होतीं, तो ज्यादातर रेसर खुशी से दूसरों को पीछे छोड़ देते।
किबि जूल

1
यह हास्यास्पद है जब "लगभग हर कोई ड्रग्स और नो-वन डॉब्स करता है" कोड की तुलना में, जाहिर है कि कुछ ड्रग राइडर्स भी नहीं। मैंने सोचा होगा कि हर किसी को अयोग्य घोषित कर देना एक लाभ के लिए पर्याप्त होगा कि कोई ऐसा करेगा ... हर साल। जाहिरा तौर पर यह इतना आसान नहीं है।
21

ध्यान दें कि टूर साइकिल दौड़ एक टीम स्पोर्ट है, इसलिए वे स्वाभाविक रूप से एक सामाजिक गतिविधि हैं जो एकल खेल नहीं हैं। इसका मतलब है कि सामाजिक कोड और अपेक्षाएं हैं जो अनौपचारिक रूप से लागू हैं। आप हर जगह देखते हैं, और यह आमतौर पर केवल तब सामने आता है जब व्यापक सामाजिक अपेक्षाएँ बदल जाती हैं - हमने देखा है कि पिछले कुछ वर्षों में इस निर्णय के साथ कि बच्चों के साथ बलात्कार करना गलत है, जिसके परिणामस्वरूप टीवी व्यक्तित्वों द्वारा पिछले अपराधों के लिए दोषी ठहराया जाता है ... व्यवहार के लिए उस समय इसे व्यापक रूप से जाना जाता था। संभवतः डोपिंग के बारे में आंतरायिक झगड़े उसी चीज का एक उदाहरण हैं।
22

जवाबों:


10

विषय पर लेखों का यह संकलन बहुत गहराई में जाता है और कुछ उदाहरणों और स्वयं कुछ उल्लेखनीय साइकिल चालकों के विचारों का स्रोत होता है।

http://bfc.sfsu.edu/cgi-bin/unwritten.pl?Dont_attack_when_your_rival_suffers_bad_luck_-_Cycling

"मैं नहीं जानता कि यह कब विकसित हुआ," फिल लिगेट ने कहा ... "यह एक क्रमिक बात है, यह तथाकथित अलिखित कोड है। लेकिन अब यह समझ में आया है। आप एक गिरे हुए आदमी पर हमला नहीं करते हैं।

"कुलीन बाइक सवारों के बीच अलिखित नियम यह मानते हैं कि एक राइडर को प्रयास और प्रतिभा के माध्यम से जीतना चाहिए, न कि प्रतियोगियों के दुर्भाग्य के माध्यम से।"


1
लेकिन व्यवहार में इसका क्या मतलब है? क्या आपको किसी यांत्रिक या शारीरिक समस्याओं से आगे निकलने की अनुमति नहीं है? मूर्खतापूर्ण लगता है। साइक्लोक्रॉस में हमारे पास इस तरह के अवरोध नहीं हैं।
माइकल

2
@ मिचेल यह दुर्भाग्य के जवाब में हमला करने के लिए बुरा रूप है , जो कि निबाली को दिखाई दिया। यदि आप पहले से ही हमला कर रहे थे या दुर्भाग्यपूर्ण सवार, टैंट पिस को पारित करने के लिए हुआ था।
डेडिटोस

3
@ प्रतिकूल "बुरे रूप में" का अर्थ है "यदि आप ऐसा करेंगे तो हर कोई आपसे घृणा करेगा।" रोड साइक्लिंग में, आप अन्य सवारों के सहयोग पर बहुत भरोसा करते हैं: यदि वे आपसे घृणा करते हैं, तो वे ऐसा नहीं करेंगे।
डेविड रिचरबी

4
@ अच्छी तरह से, TdF 90 मिनट की एक मुट्ठी भर रेस है, यह लगभग पूरे पेलोटन के प्रयासों को कम कर देता है अगर कोई उन मिनटों को किसी और के दुर्भाग्य से निकालता है। यह दौड़ जितनी छोटी होगी, यह उतना ही कम होगा।
डेडिटोस

1
@ डेडिटोस दूसरी ओर, एक बाइक का निर्माण करना संभव है जो केवल 90 घंटे (भले ही वास्तविकता में, कई बाइक का उपयोग करती है, विशेष रूप से विभिन्न प्रकार के चरणों के लिए)। इसलिए उन्हें एक समानांतर ब्रह्मांड में साइकिल चलाने की कल्पना करना आसान है जहां निर्माताओं को सवारों द्वारा अधिक विश्वसनीय बाइक बनाने में दबाव डाला जाता है जो अगर उनकी बाइक टूट जाती है तो बुरी तरह से हार जाते हैं। अनिवार्य रूप से, सवाल यह है कि हम जिस ब्रह्मांड में हैं, उसके बजाय मैं केवल एक वर्णन करता हूं। (कॉस्मोलॉजी यहाँ विषय पर है, ठीक है; ;-))
डेविड रिचरबी

8

कोई नियम नहीं है कि आप प्रतीक्षा करें। लेकिन वह व्यवहार खेल के पहले सिद्धांत को समझने से आता है। यूसीआई नियमों का कहना है

धारा 2: साइकिल

प्रस्तावना

... सिद्धांत मशीन पर आदमी की प्रधानता का दावा करता है। ...

इसलिए साइकिल चलाने वाले एक-दूसरे के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करने के लिए हैं, न कि एक-दूसरे की बाइक से। यह एक अच्छी लाइन है।

यदि आप अधिक पढ़ना चाहते हैं, तो एक खेल के रूप में एक भाग के रूप में CYCLING के रूप में UCI CYCLING REGULATIONS GENERAL संगठन की स्थापना देखें ।


और वह नियम है जिसका उपयोग कवियों को उनके स्थान पर दृढ़ता से रखने के लिए किया जाता है। मोचेट, मौलटन और ओबरी सभी "केवल अमीर लोग ही नया कर सकते हैं" नियम से बेईमानी हुई, जो अमीर टीमों को स्टील फ्रेम का उपयोग करने वाली टीमों के खिलाफ प्रत्येक घटना में प्रत्येक सवार के लिए कस्टम कार्बन फाइबर बाइक चलाने की सुविधा देता है।
22

2
हे @ मσᶎ! वापसी पर स्वागत है!
andy256

1

आपके पास कुछ बहुत अच्छे साइकिल उत्तर हैं। यह अन्य खेलों में अधिक अलिखित नियम हैं।

कई खेलों में अलिखित नियम होते हैं और मैं तर्क देता हूं कि वे खेल के लिए अच्छे हैं।

आमतौर पर यह स्पोर्ट्समैनशिप के बारे में होता है और आप खिलाड़ियों को कोशिश करने के बजाय इसे संबोधित करने देते हैं और नियमों में इसे संबोधित करते हैं।

ये अलिखित नियम शायद ही कभी किसी परंपरा के स्तर तक बढ़ते हैं जैसा कि वे साइकिल रेसिंग में करते हैं। निकटतम चीज विंबलडन में केंद्र अदालत को एक साथ छोड़ सकती है।

हॉकी में आपको एनफोर्स होता है। बेसबॉल में यदि आप एक पिच को दिखाते हैं, तो आप अगले बल्ले से एक शानदार हिट हासिल कर सकते हैं। कार रेसिंग में ऋण उपकरण और भागों को गड्ढे में डाला जाता है और इसकी आवश्यकता नहीं होती है। बास्केटबॉल में आपके पास कचरा है लेकिन गोल्फ में आप नहीं हैं। स्केटिंग में और कई खेल प्रतियोगी प्रतिस्पर्धा के दौरान भी एक-दूसरे को प्रशिक्षित करेंगे। अगर उन्हें लगा कि जुर्माना सही नहीं है तो फुटबॉल में वे फ्री किक मार सकते हैं। अंतिम दिन साइकिल रेसिंग में अगर एक स्पष्ट विजेता होता है तो वे सिर्फ सवारी करते हैं और 2 और 3 के लिए एक तंग लड़ाई होती है। अपने होम टाउन के माध्यम से पहले सवारी करने की अनुमति एक स्वयं पॉलिश है और पैक में वापस आना हमेशा सम्मानित नहीं किया गया है।

यह तर्क देने के लिए नहीं जा रहा है कि यह एक अच्छा अभ्यास है या साइकिल रेसिंग के लिए नहीं है, लेकिन मैं इस अभ्यास को अभ्यास के लिए जाने देता हूं। यदि सवारियां इसे निष्पक्षता के अर्थ में करना चाहती हैं तो उन्हें करने दें। यदि मैं वापस पकड़ता हूं तो मैं केवल खुद को (और टीम को) दंडित करता हूं। किसी टीम को किसी दिन अभ्यास का सम्मान नहीं करने का निर्णय लेने दें।

बहुत सारे खेलों में निष्पक्षता की भावना होती है जो अभ्यास और नियमों का हिस्सा नहीं है। और मुझे लगता है कि यह खेल और दर्शकों के लिए अच्छा है।

फुटबॉल का उदाहरण


मैंने फुटबॉल पेनल्टी के बारे में जानबूझकर कभी नहीं सुना है क्योंकि टीम को लगा कि उन्हें नहीं दिया जाना चाहिए: क्या आपके पास कोई उदाहरण है? क्या अधिक सामान्य है, अगर कोई खिलाड़ी घायल हो जाता है, तो जिस टीम के पास गेंद होती है, वह जानबूझकर गेंद को स्पर्श कर सकता है। जब खेल फिर से शुरू होता है, तो दूसरी टीम थ्रो-इन हो जाती है, लेकिन गेंद को उस टीम को वापस दे देती है, जिसे खेलने से पहले रोक दिया गया था।
डेविड रिचरबी

@DavidRicherby एक विशिष्ट उदाहरण किसी भी तरह से मेरे उत्तर के संदेश को बदल देगा?
पापाराज़ो

टिप्पणियों में इसे संबोधित करना ठीक होगा, लेकिन मुझे लगता है कि आपको कुछ सबूत देने चाहिए जो जानबूझकर लापता दंड कुछ ऐसा है जो फुटबॉल में होता है। जैसा कि मैंने कहा, मैंने ऐसा कभी नहीं सुना है और यदि ऐसा नहीं होता है, तो यह बस एक रूप नहीं है कि दूसरे खेल में खेल का रूप दिया जाए। यदि यह केवल अत्यंत दुर्लभ रूप से होता है, तो यह एक तुलनीय उदाहरण नहीं है।
डेविड रिचरबी

@DavidRicherby सिर्फ इसलिए कि आपने इसके होने के बारे में नहीं सुना है इसका मतलब यह नहीं है कि ऐसा नहीं हुआ या यह स्पोर्ट्समैनशिप का वैध उदाहरण नहीं है। और मुझे यकीन है कि वहाँ गोल्फ में कचरा बात कर दिया गया है। और मेरे पास एक हिस्से को उधार देने वाले गड्ढे का विशिष्ट उद्धरण नहीं है। नहीं, मेरे पास टैंकरिंग फ्री किक के टैंक का कोई विशिष्ट उद्धरण नहीं है। अगर मैं आपके उदाहरण में जानबूझकर गेंद को छूता हूं, तो यह किसी भी तरह से मेरे जवाब की प्रकृति या इरादे को नहीं बदलेगा।
पपराज़ो

@ बाम - क्या आप जानते हैं कि हम ऐसे लोगों को कैसे बुलाते हैं जो कहते हैं कि उन्हें अपने दावों के लिए स्रोतों की आवश्यकता नहीं है? यार, यह Tumblr नहीं है।
डावोर

0

आपने अपने प्रश्न का उत्तर दिया: यह खेल व्यवहार नहीं है। यह भी गहराई से अव्यवसायिक माना जाता है। आपको एक बार एक फायदा हो सकता है लेकिन उसके बाद हर कोई आपके लिए बंदूक उठाएगा। साथ ही हर राइडर को किसी न किसी मौके पर बुरा नसीब होता है। जिस पेशेवर शिष्टाचार का आप एक राइडर तक विस्तार करते हैं, वह एक दिन आपके पास वापस आ जाएगा।


1
मैं इस विषय पर थोड़ा और इतिहास की तलाश कर रहा था और साथ ही क्यों इसे अप्रमाणिक माना जाता है। मुझे नहीं लगता कि यह हमेशा मामला रहा है कि सवारों को दूसरों के लिए इंतजार करना चाहिए था जब उनके पास एक यांत्रिक था। वे पूरी तरह से आत्मनिर्भर हुआ करते थे, और यूजीन क्रिस्टोफ को भी अपने खुद के कांटे को ठीक करने के लिए एक लोहार का रास्ता खोजना पड़ा। किसी ने उसका इंतजार नहीं किया।
किबी जूल 25'15
हमारी साइट का प्रयोग करके, आप स्वीकार करते हैं कि आपने हमारी Cookie Policy और निजता नीति को पढ़ और समझा लिया है।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.