भीतरी ट्यूब की समस्या [बंद]

Question

मैं अपने एमटीबी पर और बंद सड़क पर सवारी करता हूं और ज्यादातर बार मुझे झाड़ियों से उन छोटी सूखी नुकीली चीजों के साथ समस्या हुई है (क्षमा करें मुझे नहीं पता कि वे क्या कहते हैं)। मेरे पास अब तक 2 फ्लैट टायर हैं और यह हमेशा उन pesky spiky चीजों को होता है जो टायर और आंतरिक ट्यूब के माध्यम से पंचर करते हैं। इनर ट्यूब की किस तरह / ब्रांड की आप लोग सलाह देते हैं कि गंदगी बाइक के रास्तों पर इन गर्मियों में सूखे नुकीले सामानों की सवारी कर सकते हैं? टायर का आकार है: 29 X 1.95।

Comments

वे इसे रोकने और कांटा प्रूफ ट्यूब की मदद करने के लिए केवलर बेल्ट के साथ टायर बेचते हैं। आप उनमें से एक या दोनों का प्रयास करना चाह सकते हैं। दुर्भाग्य से, विशिष्ट उत्पाद सिफारिशें यहां विषय से हटकर हैं।

— Batman

खतरनाक प्रकृति, अपनी सवारी को गड़बड़!

— andy256

उत्पाद सिफारिशें हैं विषय से परे इस साइट के लिए। हालाँकि, आप अभी भी पंचर प्रतिरोधी ट्यूब और टायर के बारे में कई सवाल पा सकते हैं यदि आप साइट खोजें ।

— jimchristie

Answer 1

उन छिटपुट चीजों को कांटे कहा जाता है। जहां मैं वहां से हूं वे कैक्टस हैं जो कुछ स्थानों पर घास में छिपते हैं और बाइक के टायर को पंचर करने के लिए कुख्यात हैं। इसका उपाय है कि आप अपनी ट्यूब में टायर सीलेंट का उपयोग करें। यहां से ज्यादातर लोग उपयोग करते हैं "स्लाइम," आप कीचड़ ब्रांड ट्यूब खरीद सकते हैं या बस कीचड़ खरीद सकते हैं और इसे अपने वाल्व के माध्यम से इंजेक्ट कर सकते हैं। यह लगभग तुरंत काम करता है, मैंने इसे कार्रवाई में देखा है: लोग कैक्टस पर चलते हैं, एक विभाजन दूसरे के लिए हवा का एक प्रारंभिक फुफकार है, लेकिन फिर यह अचानक बंद हो जाता है क्योंकि छेद में कीचड़ हो जाता है और एक पैच बनाता है।

Comments

मैं इसके समर्थन में हूं। कीचड़ से भरे पूर्व ट्यूब अद्भुत हैं।

— super

सीलेंट से भरे ट्यूब एक ट्यूबलेस सेटअप पर केवल एक लाभ प्रदान करते हैं। वे सस्ते हैं। एक ट्यूबलेस सेटअप सीलेंट भरी ट्यूब पर कई फायदे प्रदान करता है, हालांकि।

— Deleted User

@chris गौरतलब है कि सस्ता। जैसा कि एक नया व्हीसेट या कनवर्ज़न किट (यदि आपके पहिए संगत हैं) खरीदने के साथ-साथ टायरों का एक नया सेट भी खरीदें। सैकड़ों डॉलर बनाम प्रति ट्यूब अतिरिक्त 7 डॉलर का भुगतान।

— ShemSeger

मुझे लगता है कि अधिकांश पहिए थोड़े काम और सस्ती सामग्री के साथ संगत हैं। मेरे फेटबाइक में एक पहिए पर ट्यूबलेस टायर हैं जिन्हें मैंने रिम्स में व्यक्तिगत रूप से 100+ छेद में ड्रिल किया था। मेरे पास एक पुराना स्नोबैट व्हीसेट भी है जिसे ट्यूबलेस में बदल दिया गया था।

— Deleted User

@chris मैं ट्यूबलेस सवारी करता हूं, लेकिन ज्यादातर लोग नहीं करते हैं। जिन्हें यह सवाल नहीं पूछना है। जो केवल कांटों के कारण स्विच करने की संभावना नहीं रखते हैं।

— ShemSeger

Answer 2

वहाँ विभिन्न निर्माता हैं जो पंचर प्रतिरोधी टायर और लाइनर पेश करते हैं। वे सभी पंचर प्रतिरोध के लिए वजन का त्याग करते हैं।

मैं अत्यधिक आपको टयूबलेस टायर चलाने की सलाह दूंगा। जब आप कांटे उठाते हैं, तो आप बस उन्हें हटा सकते हैं, पहिया को स्पिन कर सकते हैं, कुछ हवा जोड़ सकते हैं (यदि आवश्यक हो) और सवारी करते रहें। यदि आपको बहुत से कांटों वाले क्षेत्रों में सवारी करनी हो तो उन्हें बहुत कम प्रयास की आवश्यकता होती है।