यह पिछले उत्तरों की तुलना में अधिक विवरण प्रदान करने का एक प्रयास है कि क्यों एक गंभीर साइकिल चालक एक बिजली मीटर चाहता हो सकता है।
अलग-अलग साइकलिंग इवेंट्स अलग-अलग एनर्जी सिस्टम पर डिमांड रख सकते हैं। शताब्दी की सवारी, समय परीक्षण, ट्रायथलॉन (साइकिलिंग बिट), और इसी तरह की घटनाओं से स्थिर बिजली उत्पादन की मांग होती है। सड़क दौड़, मानदंड, और साइक्लोक्रॉस दौड़ अक्सर किसी की अधिकतम एरोबिक क्षमता से अधिक या उससे अधिक प्रयासों की मांग करते हैं। गंभीर साइकिल चालक जो एक विशिष्ट घटना के लिए अपनी क्षमता का अनुकूलन करना चाहते हैं, उन्हें लक्षित प्रशिक्षण कार्यक्रमों पर विचार करना चाहिए। लक्षित प्रशिक्षण साइकिल चालकों को अपने प्रशिक्षण समय का इष्टतम उपयोग करने के लिए सक्षम कर सकता है, बजाय केवल बिना बाधा सवारी करने के लिए। हालांकि, साइकिल चलाने के दौरान लक्षित प्रशिक्षण निश्चित रूप से खुद का आनंद लेने के लिए आवश्यक नहीं है।
प्रशिक्षण को लक्षित करने के लिए कथित प्रयास या हृदय गति का उपयोग किया जा सकता है। आखिरकार, जिस हद तक साइकिल चालकों के पास अतीत में कोई लक्षित प्रशिक्षण था, वे साइकलिंग के अधिकांश इतिहास के लिए कथित प्रयास का उपयोग करते थे। हालांकि, जैसा कि अन्य उत्तरों में चर्चा की गई है, शक्ति आपके शरीर के वास्तविक आउटपुट का एक उपाय है। हृदय गति और कथित परिश्रम इस बात के उपाय हैं कि आपका शरीर कितनी मेहनत कर रहा है, कार के टैकोमीटर के समान। हालाँकि, तापमान और अन्य पर्यावरणीय परिवर्तन या बीमारी आपको एक ही बिजली के उत्पादन के लिए बहुत कठिन काम कर सकते हैं। इसके अलावा, हृदय गति हमारे प्रयासों को कम करती है, और यह छोटे अंतराल के लिए एक खराब मार्गदर्शक हो सकती है। एक बहुत ही कठिन मार्गदर्शिका है। गति, या ज्ञात लंबाई के एक खंड को पूरा करने का समय, एक और संभावित मीट्रिक है, लेकिन इसमें प्रशिक्षण के उद्देश्य के अनुकूल खंड शामिल हैं और यह पर्यावरणीय परिस्थितियों (जैसे हवा की गति) और यातायात से प्रभावित है। इस प्रकार, शक्ति किसी के आउटपुट स्तर को लक्षित करने वाले अन्य मानदंडों की तुलना में लक्षित करने के लिए एक बेहतर मार्गदर्शिका है।
पावर, विशेष रूप से एफ़टीपी, इस बात का एक उद्देश्य मूल्यांकन भी दे सकता है कि किसी ने कितनी प्रगति की है। फिर से, उपयुक्त लंबाई के एक खंड पर सबसे अच्छा समय एक वैकल्पिक उपाय हो सकता है, लेकिन यह पर्यावरणीय परिस्थितियों से प्रभावित होता है, और इसके लिए उपयुक्त लंबाई के एक खंड की आवश्यकता होती है।
अपनी प्राथमिक साइकिल पर बिजली का उपयोग करते हुए संरचित प्रशिक्षण का स्पष्ट नकारात्मक पहलू यह है कि आपको एक बिजली मीटर और एक हेड यूनिट खरीदने की क्षमता है। 2000 के बाद से इन वस्तुओं की लागत में काफी कमी आई है, लेकिन वे वस्तुगत रूप से महंगे हैं। कई गंभीर साइकिल चालकों के पास एक से अधिक साइकिल हो सकती हैं। बाइक के पार बिजली मीटरों को स्थानांतरित करने में समय और मेहनत लगती है, और मीटर आसानी से ट्रांसफ़रेबल नहीं हो सकते हैं (जैसे कि अगर आपके पास लुक कीओ रोड पेडल पर आधारित एक पेडल बिजली मीटर है, तो आप उन्हें बजरी घटना में उपयोग करने के लिए तैयार नहीं हो सकते हैं और आप असमर्थ हो सकते हैं एक पर्वत बाइक दौड़ में ऐसा करने के लिए)। स्पष्ट रूप से, किसी को शक्ति का उपयोग करने के लिए प्रशिक्षण योजना के लिए प्रतिबद्ध होना चाहिए। इसके लिए वर्कआउट को ट्रैक करने और योजना बनाने के लिए आपके स्वयं के समय और प्रयास की आवश्यकता होती है, या उस काम को एक कोच को आउटसोर्स करने के लिए एक व्यय की आवश्यकता होती है।