Hollowtech II बॉटम ब्रैकेट में बियरिंग को पॉवरिंग ट्रांसफर कैसे करता है?

Question

मैंने अभी अपनी बाइक पर एक शिमैनो हॉलोटेक II क्रैंक और नीचे ब्रैकेट स्थापित किया है, और मैं सोच रहा हूं कि वे एक साथ कैसे काम करते हैं।

मेरी समझ यह है कि बीयरिंग छोटे कप में स्थित होते हैं जो नीचे के ब्रैकेट शेल के बाहर की तरफ पेंच होते हैं। वे सील कर रहे हैं, लेकिन स्वतंत्र रूप से स्पिन कर सकते हैं। क्रेंकसेट को स्थापित करने के लिए, सबसे पहले आप पेडल स्पिंडल डालें (ड्राइव-साइड क्रैंककर्म पहले से ही संलग्न) नीचे ब्रैकेट शेल के माध्यम से। फिर आप एक किनारे वाले इंटरफ़ेस के माध्यम से पेडल स्पिंडल पर दूसरे पक्ष के क्रैंककर्म को संलग्न करते हैं और फिर इसके दो बोल्ट कसते हैं। इतना ही समझ में आता है।

लेकिन क्रैंककर्म-स्पिंडल-अन्यक्रेंकर्म विधानसभा कैसे बीयरिंगों के साथ बातचीत करता है? विशेष रूप से, जब आप क्रैंककर्म (पेडलिंग के माध्यम से) को बिजली लागू करते हैं, तो उस बिजली को बीयरिंग में कैसे स्थानांतरित किया जाता है? असर वाले आवास के बाहर फ्लैट है (नीचे पहली तस्वीर देखें) और मैं नहीं देख सकता कि क्रैंककर्म के अंदर असर आवास के बाहर के साथ कैसे इंटरलॉक होगा। निचले ब्रैकेट ट्यूब के अंदर भी चिकनी है, और ऊपर greased होने की सिफारिश की। ऐसा लगता है कि क्रैंककर्म को असर वाले आवास से जोड़ने वाली एकमात्र चीज घर्षण है, और ऐसा लगता है कि यह फिसल जाएगा और आमतौर पर अविश्वसनीय होगा। केवल एक चीज जो यह निर्धारित करती है कि असर हाउसिंग के खिलाफ क्रैंककर्म कितना कसकर सेट है, आप "असर प्रीलोड कैप" (नीचे दूसरी तस्वीर देखें) के साथ दूसरे पक्ष के क्रैंककर्म को कितना कस लें, लेकिन असर प्रीलोड कैप प्लास्टिक है,

क्या कोई समझा सकता है कि यह सब एक साथ कैसे काम करता है?

Comments

आप चाहते हैं कि बिजली क्यों हस्तांतरित की जाए। आप रियर व्हील में ट्रांसफर की गई शक्ति चाहते हैं।

— पापराज्जो

हो सकता है कि मेरे सवाल का मुहावरा करने का एक और सटीक तरीका होगा: "वास्तव में बियरिंग क्रैंक स्पिन चिकनी कैसे मदद करते हैं?"

— टेरीसिफोरियन

मुझे लगता है कि मौजूदा जवाब जवाब है कि।

— पापराज्जो

बियरिंग्स से क्रैंक स्पिन स्मूथ को मदद मिलती है क्योंकि उन्हें असर के आंतरिक आवरण के अंदर स्पिंडल स्पिनिंग की तुलना में कम घर्षण होता है।

— निक

मैं नहीं जानता कि आप इस झंझट में कैसे पड़ गए, लेकिन आप इस तरह से सोच रहे हैं। नीचे के ब्रैकेट का पूरा उद्देश्य किसी भी और सभी घर्षण को कम करना और क्रैंक को स्वतंत्र रूप से घूमने देना है।

— स्कॉट हिल्सन

Answer 1

आप मान रहे हैं कि "बिजली को बीयरिंग में स्थानांतरित करना होगा"। बात वह नहीं है। कोई "इंटरलॉक" नहीं है। बस इतना करने की जरूरत है कि क्रैंक स्पिंडल कम घर्षण के साथ घूम सकता है।

जैसा कि आपने बताया, बीयरिंगों के अंदर का हिस्सा चिकना है और इसी तरह यह धुरी है। मुझे लगता है कि यह संभव है कि वे एक-दूसरे के सापेक्ष फिसलते हैं, लेकिन इतना क्या है - स्पिंडल / क्रैंक अभी भी घूमता है, चेनिंग घूमता है, और पावर पैडल से क्रैंक आर्म्स से चेनिंग से रियर व्हील तक स्थानांतरित होता है।

व्यवहार में, धुरी और असर के बीच का घर्षण असर के अंदर और बाहर असर के बीच के घर्षण से अधिक होता है, और इसलिए असर होता है। मेरा मानना ​​है कि यह मामला है क्योंकि असर को कम घर्षण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि असर के अंदर धुरी मूल रूप से झाड़ी (बेलनाकार छेद) के अंदर शाफ्ट की तरह होती है, जिसमें एक असर की तुलना में अधिक घर्षण होता है; अन्यथा हम बीयरिंग का उपयोग नहीं करेंगे।

Comments

तो अगर हम चाहते हैं कि क्रैंक स्पिंडल को कम घर्षण के साथ स्पिन करने के लिए है, तो इसके चारों ओर एक प्लास्टिक ट्यूब क्यों है (दो बीयरिंगों के बीच)? क्या प्लास्टिक ट्यूब घर्षण का योगदान नहीं करेगा अगर यह अभी भी रहता है जबकि क्रैंक स्पिंडल इसके अंदर घूमता है?

— टेरीसिफोरियन

वह प्लास्टिक नीचे की ब्रैकेट की धातु से क्रैंक आर्म को रखने के लिए है। और आप नहीं जानते कि प्लास्टिक अभी भी बना हुआ है।

— पापराज्जो

जैसा कि उन्होंने सही कहा, बीयरिंगों पर घर्षण से धुरी और बीबी के बीच घर्षण हमेशा बहुत बेहतर होता है। ये प्लास्टिक क्यों हैं इसका कारण यह है कि यह सामग्री तटस्थ है। धातु-से-धातु संपर्क पर आपको हमेशा जंग लगने की बड़ी समस्या होती है, जो कुछ मामलों में रासायनिक रूप से दो टुकड़ों को बांध सकती है, जिससे इसे अलग करने के लिए एक बड़ा दर्द होता है। यही कारण है कि हर बार जब आपके पास धातु से धातु संपर्क (क्रैंक और पैडल, बीबी और फ्रेम) होता है, तो आपको लगाव से पहले जितना संभव हो उतना तेल फेंकना चाहिए, और ऐसा हर बार एक बार (जैसे, हर साल) करें।

— सुपर

Answer 2

पावर आपको पैडल से, क्रैंक-आर्म से, चेन-रिंग से, चेन तक, रियर कॉग और व्हील तक स्थानांतरित किया जाता है। ऐसा करने के लिए, स्पिंडल (क्रैंक स्पिंडल / बॉटम ब्रैकेट स्पिंडल) को सख्ती से जगह पर रखा जाना चाहिए और फिर भी, क्रैंक को यथासंभव घर्षण मुक्त करने की अनुमति दें। यह बीयरिंग का काम है।