मेरे पास एक फ़िक्सी है और मैं सवारी (क्षैतिज ड्रॉपआउट) के दौरान पीछे के पहिये को फिसलता हुआ पा रहा हूं, जिससे चेन ढीला हो जाता है और इस तरह एक उप-इष्टतम सवारी का अनुभव होता है। यह महत्वपूर्ण होने के लिए पर्याप्त नहीं है, बस कष्टप्रद है।
मेरे पास चेन तना हुआ होने के साथ फ्रेम पर बोल्ट बहुत तंग हैं, लेकिन यह सवारी करते समय थोड़ा फिसल जाता है। मैं सोच रहा था कि क्या इस समस्या को हल करने के लिए कोई चाल है, या अगर मैं कुछ गलत कर रहा हूँ?
जवाबों:
चेन टेंशनर के बजाय चेन टग के लिए खोजें ।
आप चाहते हैं कि चेन को धक्का देने या उसे नीचे खींचने ( 
) के बजाय पहिया को पकड़ कर रखने के लिए कुछ किया जाए ।
एक निश्चित गियर पर, बाद वाला बस पैडल पर पहले पीछे के दबाव के साथ टूट जाएगा।
कोशिश करने के लिए कुछ चीजें:
* - एक स्टॉप पर वास्तव में खड़ी पहाड़ी और अपने सबसे ऊपर जाने की कल्पना करें। किसी और चीज के बावजूद, आपके पहिये के नीचे की तरफ लगाई गई ताकत आपको स्थिर रखने के लिए निरंतर होनी चाहिए। अब व्हील पर फ्री बॉडी डायग्राम करें। स्टैटिक्स में, हम किसी भी बिंदु के बारे में क्षणों को जोड़ सकते हैं, इसलिए उस बिंदु को चुनें जो श्रृंखला रियर कॉग के साथ जुड़ती है। यदि A को कुल्हाड़ी द्वारा पहिया पर लगाया गया बल है, G जमीन से पहिया पर लगाया जाने वाला बल है, r, रियर कॉग त्रिज्या है, D, रियर व्हील का व्यास है, तो हम उन क्षणों को जोड़ते हैं, जो A * rG * है (r + D) = 0, A के लिए हल करने पर, हमारे पास A = G + G * D / r है, इसलिए जैसे-जैसे r को बढ़ाया जाता है, एक्सल पर बल कम होता जाता है। यदि पूरी तरह से डायनामिक्स प्रणाली को संक्षिप्त किया जाना था तो ये परिणाम बहुत अधिक नहीं होंगे।
**: सुनिश्चित करें कि जो चेन टग आपको मिल रहे हैं, वे छोटे हैं, छोटे स्पिंडलल चेन टग केवल डिज़ाइन को ड्रॉप आउट में टायर को ठीक से रखने के लिए आवश्यक बलों को लेने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं और अगर वे स्लिपेज के कारण पेडलिंग लोड लेने की आवश्यकता है, तो झुकेंगे या टूटेंगे रियर एक्सल का।
आप कुछ चेन टग प्राप्त कर सकते हैं जो मूल रूप से एक्सल और फ्रेम के बीच एक लिंक बनाते हैं। यहाँ एक उदाहरण है:
पहले सुनिश्चित करें कि अखरोट / ड्रॉपआउट क्षेत्र को चिकनाई करने वाला कोई तेल नहीं है। यह भी सुनिश्चित करें कि आप वाशर का उपयोग कर रहे हैं, न सिर्फ नंगे नट्स (या नट वाशर के साथ निर्मित)। यदि स्लिपेज अभी भी एक समस्या है तो आपके पास तीन विकल्प हैं:
इस मंच के सवाल पर थोड़ी देर में, लेकिन मैंने कुछ एल्यूमीनियम फ्रेम पर इस समस्या का अनुभव किया है जिसमें स्टेनलेस स्टील ड्रॉपआउट आस्तीन हैं। आपका फ्रेम स्टेनलेस स्टील छोड़ने की संभावना है। एक्सल नट की तुलना में स्टेनलेस जितना सख्त या कठोर होता है जो उन्हें धातु में काटने से रोकता है। एकमात्र उपाय है कि एक्सल नट वॉशर द्वारा अधिक काटने की अनुमति देने के लिए सैंडपेपर के साथ ड्रॉपआउट सतह को रोकना। यह भी जांच लें कि नट वॉशर अभी भी काटने के लिए दाँतेदार है।
एक प्रो-टिप (शेल्डन ब्राउन और फिक्स्ड गियर स्ट्रीट राइडर्स और ट्रैक रेसर्स एक जैसे): आपकी चेन तनाव को कभी भी "टोट" के रूप में वर्णित नहीं किया जाना चाहिए। आप ऊर्ध्वाधर अप-डाउन स्लैक के कम से कम एक इंच कम से कम चाहते हैं। आदर्श रूप से, चेन जंप के बिना श्रृंखला तनाव को जितना संभव हो उतना कम खोना चाहिए। चेन के तना होने से पहले आपके क्रैंक आर्म्स को कुछ प्ले रजिस्टर करना चाहिए। इसके अलावा, जब आप बाइक को उसके पिछले पहिए पर सीधा खड़ा करते हैं, तो आपको यह देखना चाहिए कि चेन में कुछ साइड-साइड स्विंग भी हैं।