मैं अपनी पहली अच्छी बाइक ($ 500- $ 1000, मेरे लिए अच्छा है एक वॉलमार्ट बाइक नहीं है) खरीदने की योजना बना रहा हूं और डनिंग क्रूगर प्रभाव के कारण सतर्क हूं ।
मेरे पास पहले कभी भी वॉलमार्ट से बाइक नहीं थी, और जब भी कोई गाइड खरीदता है तो मुझे बेचैनी होती है। मैंने बाइक और भागों पर शोध करने में घंटों बिताए हैं, लेकिन मुझे पता है कि कुछ ज्ञान है जो केवल समय और अनुभव के साथ आता है। मुझे नहीं पता कि वह अनुभव क्या है।
यहाँ कुछ सामान्य प्रश्न हैं जिनका उत्तर मुझे अभी तक ऑनलाइन नहीं मिला है।
- बाइक्स पर ऐसी कौन सी चीजें हैं जिन्हें आप अब अपनी बाइक की पसंद में भारी भरकम / वजनदार मानते हैं? (ब्रांड?)
- आप किन पहलुओं को कम प्राथमिकता देते हैं? (ब्रेक का प्रकार?)
- आप किन पहलुओं को अधिक प्राथमिकता देते हैं? (Addons के लिए बढ़ते छेद?)
- आप अपनी खरीद के बारे में क्या पछतावा या आश्चर्यजनक रूप से करते हैं?
मुझे खेद है अगर यह राय आधारित है / एक विशिष्ट प्रश्न नहीं है। मेरे अनुभव की कमी के साथ मुझे नहीं पता कि मुझे कौन से प्रश्न पूछने हैं।
1-वर्ष का अद्यतन
बाइक खरीदने के बाद मेरे विचारों पर यहां एक संक्षिप्त अपडेट है। उन लोगों के लिए यह एक 2015 ट्रेक डीएस 8.3 (सड़क और ऑफ-रोड के बीच मिश्रण) है
- सबसे बड़ी गलती: मुझे एक ऐसी बाइक चाहिए थी जो सब कुछ कर सके ताकि मैं लंबे समय में खुद को सीमित न रखूं। जबकि मैंने जो खरीदा था वह रोज़मर्रा की सड़क बाइक की तरह काम करता है, मेरे पास हमेशा फ्रंट सस्पेंशन होता है और डिस्क ब्रेक की ज़रूरत नहीं होती है। यह एक सड़क बाइक के रूप में काफी अच्छी तरह से काम करता है, लेकिन मैं आपको केवल 99% के लिए इसका उपयोग करने के लिए महान चीज़ के बजाय हर चीज़ पर अच्छा लगने के बजाय केवल एक रोड बाइक पर ध्यान केंद्रित करना चाहिए था।
- सबसे बड़ा प्लस: डीएस 8.3 में फेंडर और रैक के लिए बहुत सारे बढ़ते विकल्प हैं। यह बहुत मूल्यवान साबित हुआ है क्योंकि अब मैं काम करने के लिए बाइक चलाने की स्थिति में हूं और यह मुझे अपने दोपहर के भोजन और कंप्यूटर के लिए रैक जोड़ने के लिए बहुत सारे विकल्प देता है। मैं बढ़ते विकल्पों को बहुत महत्व देता हूं क्योंकि अगर मुझे नई बाइक की आवश्यकता के बिना मैं अपनी बाइक को संशोधित करना चाहता हूं।
- सबसे बड़ा आश्चर्य: जबकि बेहतर बाइक सामान्य रूप से बेहतर प्रदर्शन करते हैं, उनमें बहुत कम सहिष्णुता होती है और इस तरह उन्हें अधिक विस्तृत देखभाल की आवश्यकता होती है। मुझे बहुत सारे रखरखाव और रखरखाव करने के लिए फिर से सीखने की ज़रूरत थी क्योंकि मुझे पता था कि इसे अच्छी तरह से करने के लिए बहुत अस्पष्ट था। इसका मतलब यह भी है कि दिन के लिए दिन का समय थोड़ा अधिक है। यह कई लोगों के लिए आश्चर्य की बात नहीं हो सकती है, लेकिन यह कुछ ऐसा था जिसके बारे में मैंने बिल्कुल नहीं सोचा था।
- शिफ्टर्स, डेरेलर्स, और ब्रेक: जब मैं खरीदारी कर रहा था तो शुरू में मैं यह तय करने की कोशिश कर रहा था कि कौन से घटक एक दूसरे से बेहतर थे। अंत में मेरे किसी भी घटक के लिए मजबूत भावनाएं नहीं हैं, वे सभी ठीक काम करते हैं। मैंने अलग-अलग घटकों के साथ अन्य बाइक की सवारी की है और जब वे थोड़ा अलग प्रदर्शन करते हैं, तो अंत में उन्होंने मेरे आनंद को कभी प्रभावित नहीं किया।
टीएलडीआर अनुभव से मेरी सलाह एक बाइक है जो वास्तव में उस पर केंद्रित है जो आप कर रहे हैं, न कि आप जो करने पर विचार कर रहे हैं। ऐसी बाइक ढूंढें जिसमें बढ़ते छेद हैं जो सड़क के नीचे अलग-अलग उपयोगों का समर्थन करेंगे। सभी विवरणों के बारे में चिंता मत करो, एक है कि आप एक पूरे के रूप में पसंद पाते हैं। अंत में इसकी अच्छी देखभाल करना सीखें और इसे बनाए रखने के लिए अधिक समय बिताने के लिए तैयार रहें।