आने-जाने के लिए एक पुरानी xUSSR साइकिल बहाल करना ... संभव है? बेवकूफ?

Question

मुझे अपने गैरेज में (यूके एटीएम के बाहर) xUSSR दिनों से बहुत पुरानी साइकिल मिली है। मुझे यकीन नहीं है कि यह किस वर्ष / मॉडल है, ईमानदार होने के लिए ...

मैं काम करने के लिए शुरू कर रहा हूँ (8.5 मील हर तरह से) लगभग हर दिन पिछली गर्मियों से एक शिखर स्ट्रैटस हाइब्रिड पर, और अंततः काम करने के लिए सवारी करने के लिए एक वास्तविक सड़क / ट्रैक बाइक का उपयोग करने का विचार अधिक से अधिक आकर्षक हो जाता है: डी

मुझे पता है कि श्रृंखला / गियर / कैसेट को सबसे अधिक संभावना होगी। पहियों को बदल दिया जाएगा और इतने पर .. केवल एक चीज की तरह लगता है कि वास्तविक फ्रेम होगा .. इसलिए अंत में - क्या यह अभी भी एक अच्छा विचार होगा, या क्या मैं अंत में पैसे खोने जा रहा हूं? मुझे इसकी लागत की कितनी उम्मीद करनी चाहिए?

जैसा कि मैंने कहा - मेरे पास वर्ष / मॉडल नहीं है लेकिन मुझे इसकी कुछ तस्वीरें मिली हैं: http://imgur.com/a/JqFX0

आप सब क्या सोचते हैं?

Comments

मेरी नज़र में, यह 70 या 80 के दशक की 10-स्पीड रोड बाइक के समान है जो मुझे हर समय यूएस में दिखाई देती है। ऐसा लगता है कि यदि आप अधिक आरामदायक सवारी चाहते हैं तो आप आसानी से व्यापक टायर लगा सकते हैं। बहुत से लोग 80 के दशक की 10-स्पीड रोड बाइक को ठीक करते हैं। बाइक के दूसरे पक्ष की कुछ तस्वीरें शायद मदद करेंगी, साथ ही साथ विशिष्ट घटकों (derailers, चेन, गियर, कैसेट, शिफ्टर्स) के कुछ चित्र भी।

— Freiheit

यह वास्तव में एक जवाब नहीं है, इसलिए मैं इसे एक टिप्पणी के रूप में पोस्ट कर रहा हूं ... यह वास्तव में उन घटकों की कीमत पर निर्भर करता है जो आपको पुराने को बदलने के लिए मिलते हैं। उदाहरण के लिए, आप अपने एलबीएस / ईबे पर एक सिंगल-यूज्ड जेनेरिक व्हील पर $ 30 खर्च कर सकते हैं, या आप एक ब्रांड-न्यू पर $ 150 + खर्च कर सकते हैं। अपना सारा गणित पहले ही कर लें। एक बात मैं यह भी बताऊंगा कि पुनर्स्थापना की लागत / श्रम का निर्धारण करने में पेंट / फ्रेम की स्थिति महत्वपूर्ण है। एक फ्रेम को फिर से पेंट करना या तो महंगा है यदि आपके पास एक दुकान है ($ 200ish या अधिक) या समय लेने वाली है अगर आप इसे स्वयं करते हैं (हाथ से पेंट करना, मास्किंग, प्राइमिंग, आदि)।

— जेसन प्लैंक

यह अजीब है कि इसे अंग्रेजी में "मेड इन यूएसएसआर" के रूप में लेबल किया गया है।

— वार्टरपर

+ वैलेंटाइन - मैंने अंत में इसके साथ कभी कुछ नहीं किया। यह अभी भी गैरेज में दीवार पर लटका हुआ है, इसे फिर से बनाने का समय कभी नहीं मिला, क्योंकि मैं वास्तव में एक भी गति नहीं चाहता था, और उस पर एक नया गियरसेट प्राप्त करना एक तरह से बहुत अधिक काम होगा।

— आर्टिऑम चिलारू

एक और तीन साल बीत गए - आपने इस बाइक के साथ क्या किया है? अगर मैं स्थानीय होता, तो मैं इसे खरीद लेता और इसकी सवारी करता। यदि आप ईमानदारी से इसके साथ कुछ भी नहीं करने जा रहे हैं, तो इसे eBay पर बंद कर दें, या इसे स्थानीय बाइक सहकारी को दान करें। कोई तो चाहेगा।

— Criggie

Answer 1

आपने दो प्रश्न पूछे हैं।

1. क्या यह संभव है? हाँ। हाँ यही है। जैसा कि पहले ही कहा जा चुका है, बहुत से लोग अनोखी सवारी बनाने के लिए नए भागों के साथ पुराने फ्रेमों का पुनर्निर्माण करते हैं। मुझे xUSSR साइकिलों के बारे में ज्यादा जानकारी नहीं है, लेकिन मुझे लगता है कि बहुत सारे हिस्से लोकप्रिय nonUSSR घटकों की प्रतियां या निकट-प्रतियां हैं। मेरी नज़र में, यह 80 के दशक की एक जापानी सड़क बाइक की नॉक-ऑफ की तरह दिखता है। एसा हो सकता हे। आपको पता चल जाएगा कि आप कब इसे अलग करना शुरू करते हैं और सीखते हैं कि नीचे की ब्रैकेट पर थ्रेड पिच क्या है, आदि।

2. क्या यह मूर्खतापूर्ण है? हाँ भी। लेकिन क्या इससे कोई फर्क पड़ता है? मैं बहुत सारी चीजें करता हूं क्योंकिवे मूर्ख हैं। इस बाइक को फिर से बनाना या जितना चाहें उतना कम खर्च कर सकता है। संभावना है, आप इस पर "ढीले" पैसे लेंगे। क्या आपने इसके साथ शुरू करने के लिए कुछ भी भुगतान किया था? यदि आप ऐसा करने पर विचार कर रहे हैं, तो क्या बाइक आपके लिए मनोरंजन का एक रूप है? (यह मेरे लिए है)। मैं इस बाइक के पुनर्निर्माण की लागत को तैयार उत्पाद के मूल्य को मनोरंजन के बढ़िया टुकड़े की वास्तविक लागत मानूंगा। और वास्तव में, यदि आप इस बाइक पर कुछ सभ्य घटक रखते हैं (और यह आपको फिट बैठता है), तो आपके पास कम >> BLING << मान के साथ एक सुंदर मिठाई सवारी हो सकती है। तीस साइकिल के रैक से चोरी करने के लिए कोई भी इस बाइक को लेने वाला नहीं है। 2011 के Cervelo के बगल में बस लॉक करें - कोई भी आपकी बाइक चोरी करने वाला नहीं है, भले ही वह सभी उलटेगरा हो।

दो उत्तर हैं।

अगर यह फ्रेम मेरे गैराज में बैठा होता और ज्यामिति ऐसी होती कि मुझे लगता कि मैं इसकी सवारी करना चाहता, तो शायद मैं इसे एक फ़िक्सी के रूप में स्थापित करता - इसे कुछ समय के लिए शहर के चारों ओर चलाता। बाद में, मैं अपने बट के ऊपर एक बाल प्राप्त कर सकता हूं और एक डिरेल्लेर और उस पर एक नया क्रैंकसेट डाल सकता हूं - इसे पूरी तरह से अलग बाइक में बना सकता हूं। यह लगभग खाली कैनवास है - इसके साथ मज़े करो!

Comments

क्या सच में। धन्यवाद :) यह उत्तर उतना ही मनभावन है जितना कि मेरे मन में आए सवालों का ठीक-ठीक उत्तर देना है (भले ही मैं अपने विचारों को ठीक से नहीं कह सकता था)। बाइक पर काम करते समय मेरे लिए मनोरंजन का एक रूप नहीं है, मुझे पूरा यकीन है कि मैं इस पर काम करना पसंद करूंगा, और इसे बहाल करने की कोशिश करूंगा!

— अर्टिओम चिलारू

इसके अलावा, इसे पहले एक फ़िक्सी बनाने के बारे में बिंदु, और संभवतः बाद में एक derailleur जोड़ने पर यह बिल्कुल शानदार है। मुझे यह बहुत पसंद है, मैं वास्तव में ऐसा करने जा रहा हूं! आप एक अद्भुत हैं, बहुत बहुत धन्यवाद :)

— अर्टिओम चिलारू

प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद, Artiom। मैंने बाइक के पुनर्निर्माण को एक खुशी और हताशा दोनों के रूप में पाया है - आमतौर पर मैं इसके लिए तत्पर हूं। मैं इसमें शामिल लागतों पर विचार करता हूं - अगर और कुछ नहीं, तो मैं कुछ पुरानी बीटर बाइक को गड़बड़ कर देता हूं और अपने दैनिक कम्यूटर पर इसे सही तरीके से करने के लिए अपने सबक सीखता हूं (मुझे आशा है)। समस्या यह है कि बाइक फ्रेम स्टोर करने के लिए एक दर्द है। आपको मेरा घर देखना चाहिए - बहुत सारे डगमगाने वाले फ्रेम! एक समय में एक बार बेचना सुनिश्चित करें!

— DC_CARR

मेरे दोस्त के पास सोवियत निर्मित उक्रेना बाइक हुआ करती थी। उनकी मां को यह उनके 18 वें जन्मदिन के लिए मिला। उस परिवार ने इसे 30 साल के लिए एक साधारण और विश्वसनीय कार्यक्षेत्र के रूप में इस्तेमाल किया। अंत में यह 2000 के दशक की शुरुआत में चोरी हो गया , जबकि यह हमारे हाई स्कूल के सामने खड़ा था।

— तदेउस्ज़ ए। कदलोबोस्की

Answer 2

सटीक मॉडल खार्किव साइकिल कारखाने से स्टार्ट शोसे है (ЗВт Старт-шоссе) कारखाने के लिए विकिपीडिया लिंक ।

यह विशेष बाइक कई सोविएट यंगस्टर्स का एक सपना था, लेकिन वास्तव में यह कुछ खास नहीं है, क्योंकि सोवियत ओलंपिक टीम ने कोलनैगो बाइक पर सवारी की थी।

यहाँ यह काफी लोकप्रिय चलन है (लातविया में, पूर्व यूएसएसआर सदस्य देश) उस सस्ते फ्रेम से एक निश्चित गियर बाइक बनाने के लिए। अन्य भाग बहुत अच्छी गुणवत्ता के नहीं हैं और कभी-कभी अन्य निर्माता से फिटिंग पुर्जों को खोजना बहुत कठिन होता है।

उस फ्रेम को रखने का कोई विशेष कारण नहीं है, क्योंकि अन्य विंटेज फ्रेम बेहतर विकल्प हो सकते हैं, लेकिन इसमें कुछ भी गलत नहीं है।

Comments

आह, यह जानना बहुत अच्छा है। सर उठाने के लिए धन्यवाद!

— अर्टिओम चिलारू