जब मुझे पहली बार यह बाइक मिली थी, तो मैंने काठी को लगभग पूरी तरह से समायोजित कर लिया था। हाल ही में यह वापस खिसक गया (ताकि नाक चिपक जाए)। मैंने काठी के नीचे बोल्ट ढीला कर दिया, काठी को वापस उचित स्थिति में झुका दिया, बोल्ट को कस दिया, और एक सप्ताह के भीतर नाक वापस ऊपर झुक गई। फिर से वही काम किया, लेकिन बोल्ट को भी तंग किया; फिर भी हुआ।
मैंने देखा कि सीट ट्यूब के शीर्ष पर "स्कारिंग" या स्क्रैपिंग दिखाई दे रही है, जहां क्लैंप जो काठी (उन टुकड़ों के लिए उचित शब्द नहीं है) को ट्यूब पर पकड़ लेता है।
यह एक 2009 की सुरीली लंबी दौड़ का ट्रक है (टूरिंग स्टाइल बाइक; कम्यूटर की तरह सुसज्जित) स्टॉक सीटपोस्ट के साथ (बहुत यकीन है कि यह 27.2 मिमी है। सीट पोस्ट पर कोई वास्तविक ब्रांडिंग नहीं है)। मैं काफी भारी राइडर हूं (250 पाउंड के करीब) और मैं कभी-कभी कुछ बहुत ज्यादा मोटे सामान की सवारी करता हूं, इसलिए मुझे संदेह है कि यह समस्या का हिस्सा हो सकता है।
अब तक मैं शायद 3 विकल्प देख रहा हूं:
- अधिक उत्तोलन के साथ एक हेक्स टूल प्राप्त करें और उस चीज़ को और भी अधिक कस दें
- सुपर ग्लू या एपॉक्सी के कुछ प्रकार (या शायद बस थोड़ा सा पुराना इनरट्यूब?) सीटपोस्ट को पीछे खिसकाने से बचाने के लिए
- सीटपोस्ट (और निश्चित रूप से क्लैंप असेंबली) को बदलें। सिवाय मुझे नहीं पता कि इसे किससे बदलना है, बस फिर से वही समस्या नहीं आएगी ...
अपडेट : Pics: (क्षमा करें, फोन पिक्स, लेकिन मुझे लगता है कि वे व्यावहारिक हैं)
पहला: समग्र चित्र, चित्र को स्तर के करीब ले जाने के लिए बहुत सावधानी। शीर्ष ट्यूब में तिरछा का केवल एक किशोर राशि है, लगभग स्तर।
में करीब (आप सीटपोस्ट पर कुछ निशान देख सकते हैं):
Disassembly के बाद scarring के करीब तस्वीर पर प्रयास करें, लेकिन इस कैमरे के साथ करीब ध्यान केंद्रित नहीं कर सकते:
यहाँ पर काठी ही है, जिसमें झुकना नहीं है, रेल को कोई नुकसान नहीं है, आदि:
यहाँ "दबाना" के वास्तविक टुकड़े हैं। दाईं ओर नीचे का टुकड़ा है जो सीटपोस्ट के ऊपर बैठता है और सीट रेल के नीचे, सीटपोस्ट को छूने वाले बिंदुओं पर "स्कारिंग" का मिलान होता है। बाईं ओर शीर्ष टुकड़ा है जो रेल के शीर्ष पर जाता है। शीर्ष पर बोल्ट है जो नीचे से सब कुछ के माध्यम से जाता है (एक घुमावदार प्रकार की वॉशर चीज़ के साथ जो सीटपोस्ट पर एक मिलान घुमावदार क्षेत्र में फिट बैठता है)। "नीचे का टुकड़ा" का विपरीत पक्ष मूल रूप से "शीर्ष टुकड़े" के दृश्य पक्ष की तरह दिखता है, और "शीर्ष टुकड़ा" का विपरीत पक्ष उबाऊ है।
अद्यतन 2 : एक लंबी बांह (अधिक उत्तोलन) के साथ एक हेक्स टूल का इस्तेमाल किया, बोल्ट को हटा दिया, इसे ऊपर उठाया और जितना संभव हो उतना कस दिया, पहले से ही क्षतिग्रस्त सीटपोस्ट को और नुकसान पहुंचाने के बारे में चिंता नहीं की। तेल थोड़ा अधिक कसने की अनुमति देने में मदद करता है। यह कुछ महीनों तक चला लेकिन आखिरकार सीट फिर से वापस खिसकने लगी।
अंतिम समाधान : थॉमसन एलीट सीटपोस्ट , विशेष रूप से मेरे एलबीएस के माध्यम से चांदी में एक झटका के साथ छोटा मॉडल। (वे स्टॉक में काले थे, लेकिन फैसला किया कि मैं चांदी पाने के लिए एक अतिरिक्त सप्ताह इंतजार करने के लिए तैयार था) यह एक दो-बोल्ट डिज़ाइन है जो सीटपोस्ट के लिए शीर्ष-अंत लगता है जो पर्ची नहीं करता है। मैं एक साल्सा दो-बोल्ट सीटपोस्ट पर विचार करता था जो कम खर्चीला था, लेकिन यह उतना भारी नहीं लगता था। मैंने एक निट्टो एस -83 पर भी विचार किया, जो थॉमसन के समान कीमत के बारे में दो बोल्ट वाला सीटपोस्ट है और इसमें क्लासिक टूरिंग लुक अधिक है, लेकिन थॉमसन थोड़ा बेहतर इंजीनियर लग रहे थे और मुझे इस पर निशान पसंद हैं थॉमसन जो आपको एक ही समायोजन रखने में मदद करते हैं।