SRAM रोड ब्रेक कैलीपर्स (मेरा विशेष रूप से 2011 से प्रतिद्वंद्वी हैं) व्हील चेंज की सुविधा के लिए एक त्वरित रिलीज लीवर है, जैसा कि कई कैलीपर करते हैं। एसआरएएम क्यूआर लीवर में डेट्स होते हैं जो थोड़ा "क्लिक क्लिक क्लिक" शोर और महसूस करते हैं जैसे आप उन्हें घुमाते हैं। आज मुझे पता चला कि यह कैसे काम करता है, और काश मैं ऐसा नहीं करता।
आप देखें, मैं क्यू 4 "एक्सल" पर M4x6 बटन-हेड स्क्रू की जगह ले रहा था, क्योंकि वे काफी धुँधले थे (देखें) SRAM प्रतिद्वंद्वी ब्रेक कैलीपर शिकंजा / बोल्ट जंग खाए हैं, कैसे बदलें? )। मैंने स्क्रू के आकार की जांच करने के लिए उनमें से एक को कुछ हफ़्ते पहले हटा दिया था, शिकंजा का आदेश दिया, और अब उनके हाथ में था। जब मैंने दूसरे को हटा दिया, तो मैंने थोड़ा "पिंग" सुना, क्योंकि फर्श पर कुछ गिर गया था। मैंने इसके लिए चारों ओर खोज की, और निहारना, यह एक छोटी गेंद थी!
तो कुछ हफ़्ते पहले पहला ब्रेक खोलने की प्रक्रिया में, मुझे यकीन है कि गेंद इससे बाहर निकल गई, और फर्श तब से अलविदा हो गया है।
सवाल यह है कि क्या कोई मुझे बता सकता है कि गेंद का आकार क्या है? मैं आपको बता सकता हूं कि यह लगभग 1-2 मिमी है, लेकिन मेरे पास इसे मापने के लिए पर्याप्त सटीक उपकरण नहीं हैं। प्रतिस्थापन की खरीद के लिए एक लिंक के लिए बोनस अंक (थोड़ी मात्रा में!)।
एक तरफ के रूप में, यह डिज़ाइन हास्य रूप से बुरा लगता है: वे एक स्क्रू का उपयोग करते हैं, जो किसी कारण से समूह में किसी भी अन्य की तुलना में जंग के लिए अधिक प्रवण होता है, और जब आप इसे खोलते हैं तो यह एक छोटी धातु की गेंद होती है जो एक छोटे धातु वसंत की प्रतीक्षा में बैठती है इसे विधानसभा से बाहर करने के लिए। यह कोई आश्चर्य नहीं है कि वे इन भागों को बाहर क्यों नहीं बुलाते हैं सेवा पुस्तिका !