Schwalbe मैराथन प्लस आवर्ती पंचर - विकल्प?


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क्या किसी को पंचर प्रतिरोधी टायर का उपयोग करने का कोई अनुभव है, जब उन्हें इतनी बुरी तरह से काट दिया गया है क्योंकि ऑब्जेक्ट टायर को सही से छेदता है?

मिस्टर अनलकी होने के नाते, 2-3 महीने पहले मैं अपने श्वाल्बे मैराथन प्लस पर एक पंचर पाने में कामयाब रहा। '

मैंने शुरू में टब बदला। जब दूसरा, तीसरा पंचर हुआ, मैं करीब से देखने लगा। ऑब्जेक्ट (मैं जो अनुमान लगा रहा हूं वह कांच का एक टुकड़ा था, मेमोरी से) "स्मार्टगार्ड लेयर" के माध्यम से सीधे कट जाता है।

पंचर साइट दिखाने वाली छवि

टायर के अंदर पंचर छेद दिखाने वाली छवि

मेरा अनुमान था कि टायर में वस्तु अभी भी टिकी हुई है क्योंकि टायर को पूरी तरह से समतल करने के लिए अगले पंचर के लिए 2, 3, 4 को ठीक करने के 1-2 दिन बाद लगना था।

मैंने साइट की जांच की, और चिमटी, संकीर्ण चाकू आदि की एक जोड़ी के साथ इसे साफ करने की कोशिश की।

इस टायर का उपयोग जारी रखने के लिए मेरे पास क्या विकल्प हैं? मेरे पास (सही या गलत तरीके से) पंचर साइट पर टायर के बाहर कुछ पैच चिपकने वाला लागू होता है, यह देखने के लिए कि क्या होता है।

पंचर की साइट पर लागू पैच चिपकने वाला टायर की छवि

या क्या मुझे इसका उपयोग बंद कर देना चाहिए?


मैं आपको खुरदरापन महसूस कर सकता हूं ताकि आप ट्यूब कर सकें। ट्यूब को खींचने से पहले टायर को चिह्नित करें ताकि आप ट्यूब में छेद को टायर से मिला सकें।
पापाराज़ो

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उस साइट के माध्यम से आगे के पंक्चर को रोकने के लिए टायर को बूट करने की आवश्यकता होती है यदि आप इसका उपयोग करते रहना चाहते हैं (यह कितने समय तक चलेगा यह बहस के लिए है - यह एक नए टायर की तरह मजबूत नहीं होगा)। पार्क उपकरण कुछ जूते बनाता है जैसा कि अन्य करते हैं। इसके अलावा, सुनिश्चित करें कि टायर में अधिक मलबा नहीं है।
बैटमैन

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किसी भी टायर पर यदि आप लंबे समय तक मलबे को छोड़ते हैं तो यह काम करेगा। यही कारण है कि मलबे को प्राप्त करने से पहले (विशेष रूप से एक महंगे टायर पर) जाने के लिए नियमित रूप से टायर का निरीक्षण करना एक अच्छा विचार है। आप इसे सुचारू रूप से प्राप्त करने के लिए हल्के से सैंडिंग की कोशिश कर सकते हैं। 4 ट्यूब पर आप एक नए टायर की लागत का 1/2 तरीका है।
पापराज़ो

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बस पार्क टूल टायर बूट खोजें। लेकिन यह सिर्फ एक अस्थायी सुधार है - आपको घर मिल जाएगा। किनारे ट्यूब को रगड़ेंगे।
पापराज्जो

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हालांकि बूटिंग लंबे समय तक चल सकती है। एक बूट सिर्फ एक ऐसी सामग्री है जिसे आप टायर की अंदरूनी सतह पर रखते हैं और बाहर की तरफ छेद को गोंद करते हैं। जरूरी नहीं कि एक स्थायी फिक्स (जो टायर को बदलना होगा), लेकिन यह आपको टायर पर एक सभ्य जीवन दे सकता है।
बैटमैन

जवाबों:


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अगर मैं सही ढंग से समझूं, तो आपको तब तक पंक्चर मिलते रहे जब तक कि आपको वह एम्बेडेड ऑब्जेक्ट नहीं मिल जाता जिसे आपने चाकू और चिमटी से खोदा था।

मैं कई बार ऐसी ही स्थिति में रहा हूं और मेरा सुझाव है कि आप फिर से प्रयास करें। 1-4 जहाँ संभवतया उसी वस्तु के कारण पंचर हो, जिसे आपने पिछली बार हटा दिया था। क्या उस छेद पर टायर की एक छोटी सी कमजोरी है, हाँ। लेकिन, इस प्रकार के टायरों पर आवरण अविश्वसनीय रूप से कठिन होता है। यही कारण है कि वे ईंटों की तरह रोल करते हैं। हालांकि कठिन आवरण आपको बिना किसी समस्या के छोटी कमजोरियों के साथ सवारी जारी रखने की अनुमति देता है।

बस फुलाए जाने के बाद इसका निरीक्षण करें, और थोड़ी देर बाद, यह देखने के लिए कि क्या छेद बड़ा हो जाता है या ट्यूब का उल्लंघन शुरू हो जाता है (आपको आमतौर पर इसके लिए एक बड़ा छेद चाहिए)। मुझे व्यक्तिगत रूप से इन छोटे छेदों के विस्तार या छेद में नए मलबे के साथ कोई समस्या नहीं है। उस ने कहा, एक गैर-शून्य संभावना है कि एक वस्तु पूरी तरह से गुजर सकती है और अधिक समस्याएं पैदा कर सकती है। यदि आप टायर संपर्क पैच के आकार को जानते हैं और आप उस छेद के क्षेत्र को मापते हैं जिसे आप ब्रावैडो के लिए संभावना की गणना कर सकते हैं।

मलबे को खोजने और निकालने में मेरी केवल अन्य सलाह का अधिक अभ्यास हो रहा है। मैं आमतौर पर टायर को उन्मुख रखता हूं इसलिए टायर का लेबल वाल्व के तने के ऊपर होता है। इस तरह जब मैं एक फ्लैट के साथ काम कर रहा हूं तो मैं ट्यूब फ्लैट को टायर के स्थान पर जल्दी से ट्रैक कर सकता हूं। फिर मैंने अपने नंगे हाथों को अंदर पाए हुए टायर के चारों ओर तब तक दौड़ाया, जब तक कि मुझे ट्यूब में घुसने वाले तेज का पता नहीं चला। एक बार जब आप पाते हैं कि यह टायर आवरण को फ्लेक्स करता है तो अक्सर एक एम्बेडेड ऑब्जेक्ट को ढीला करने में मदद करने के लिए पर्याप्त हो सकता है ताकि आप इसे अपनी उंगलियों के साथ बाहर निकाल सकें, अन्य उपकरण जैसे कि सरौता, चिमटी, और चाकू से बचें।

अंत में, टूटे हुए कांच के समुद्र पर सवारी करना बंद करो और सब ठीक हो जाएगा!


"कांच के माध्यम से सवारी को रोकने के लिए" +1
Criggie

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यदि टायर में छेद बड़ा है, तो आपको "बूट" स्थापित करने की आवश्यकता है। यह कुछ प्रकार के भारी वजन वाली सामग्री है, जो अंदर की तरफ स्थापित है। उद्देश्य टायर में छेद के माध्यम से ट्यूब को बाहर निकलने और पॉपिंग से रोकना है।

"बूट" कई अलग-अलग चीजें हो सकती हैं। बहुत से लोग केवल अमेरिकी डॉलर के बिल को लगभग 3 गुना मोड़ने की कसम खाते हैं, फिर टायर और ट्यूब के बीच मुड़े हुए बिल को छेद में डालते हैं। कुछ लोगों ने फुटपाथ के टुकड़ों को पुराने टायरों से काटकर बूट के रूप में इस्तेमाल किया। आप भारी वजन वाले टायर पैच का भी उपयोग कर सकते हैं। और पार्क टूल जैसी कंपनियों द्वारा बेचे जाने वाले उद्देश्य वाले जूते हैं।

ठीक से बूट किया गया टायर लगभग एक अनमैडेड तक रहना चाहिए।


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यदि यह एक तह टायर (एक तार मनका के बजाय) है, तो आप बस इसे अंदर बाहर मोड़ सकते हैं और पंचर साइट का निरीक्षण कर सकते हैं। यदि कोई चीज़ अभी भी वहां दर्ज है, तो आप इसे देख पाएंगे (या इसे महसूस कर सकते हैं - ध्यान से, क्योंकि यह तेज है)। फिर, इसे अंदर से बाहर धकेलें।

यह टायर के अंदर नीचे ब्रश करने के लायक है, जब आप इसे बंद कर देते हैं, मामले में तेज तड़क के निशान और अभी भी वहाँ में चारों ओर झुनझुना है।

अंत में, आप सुपरग्लू का एक कड़ा संस्करण प्राप्त कर सकते हैं जो कट्स को गोंद करने के लिए आदर्श है - फ्लेक्सी साइनो गोंद के लिए खोज । यह ब्रेकर स्ट्रिप को मूल शक्ति की मरम्मत नहीं करता है, लेकिन सतह कटौती को बंद कर देता है जो अन्यथा ग्रिट जमा करेगा और अधिक तेज़ी से पहनेंगे।


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मुझे संदेह है कि सफाई के बावजूद, पंचर साइट में अभी भी कुछ तेज बचे हुए हैं। आप उन्हें बाहर निकालने की कोशिश कर सकते हैं। चूंकि आपने पंचर स्पॉट को सरेस से जोड़ा है, जो असंभव नहीं तो काफी मुश्किल हो सकता है। व्यक्तिगत रूप से, मैं इसे 5-6 पंचर के बाद क्विट्स कहूंगा, और अपने आप को एक नया टायर मिलेगा।


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यदि छेद छोटा है तो आप टायर का उपयोग करना जारी रख सकते हैं। मलबे को छोड़कर आपके अन्य फ्लैटों के कारण। यह सबसे अच्छे टायर पर हो सकता है।

एक पैच चिपकाना एक अच्छा कदम था, लेकिन आम तौर पर आपको उन्हें टायर के अंदर से चिपकना चाहिए ताकि यह आवरण और ट्यूब के बीच हो। यदि आप इसे बाहर छोड़ते हैं तो यह रगड़ खा रहा है। यह अनिवार्य नहीं है, लेकिन यह अन्य मलबे को छेद में जाने और आपकी ट्यूब को छेदने से रोकने में मदद कर सकता है।

और हमेशा की तरह, जहां आप रोल करते हैं और जितना संभव हो उतना मलबे से बचें।

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