एक बाइक पर भारी माल गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बढ़ा सकता है। छोटे कार्गो के साथ, चाहे कोई ट्रेलर का उपयोग करता है या कार्गो को बाइक से जोड़ता है (कार्गो पट्टियाँ, पट्टियाँ, बैकपैक, एट सिटेरा) एक बिंदु पर, एक व्यक्तिगत प्राथमिकता है। (मैं नहीं जानता कि अगर वहाँ लेटा हुआ कार्गो बाइक हैं, तो मैं वास्तव में उस पर टिप्पणी नहीं कर सकता।)
हालांकि, जब कार्गो काफी बड़ा हो जाता है, तो ट्रेलर एक दो कारणों से सबसे अच्छा विकल्प बन जाएगा:
- ट्रेलर में बाइक के रैक, बास्केट या पैनियर्स की तुलना में अधिक जगह है। विशेष रूप से बड़े आइटम बस बाइक की रैक पर अच्छी तरह से फिट नहीं होंगे, या कम से कम सुरुचिपूर्ण ढंग से नहीं।
- एक ट्रेलर गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम रखते हुए वजन को जमीन पर कम रखेगा।
- अच्छी गुणवत्ता वाले ट्रेलर लंबे समय तक चल सकते हैं, लेकिन महंगे हो सकते हैं।
हालांकि, panniers और रैक के निम्नलिखित फायदे हैं:
- लचीलापन। एक साथ चार पन्नीर ला सकते हैं (या बिग डमी की तरह बाइक पर छह) या सिर्फ एक।
- कुछ बाइक उन पर panniers के साथ बेहतर संभालती हैं
- उनके पास सीमित स्थान है, और जल्दी से पहन सकते हैं।
- रैक कुछ बाइक पर संलग्न करना मुश्किल है, विशेष रूप से निलंबन के साथ एक बाइक या फ्रेम पर रैक आईलेट के बिना। इन दोनों परिदृश्यों के लिए समाधान मौजूद हैं।
बास्केट एक और विकल्प है। - उन्हें उपयोग में आसानी का लाभ है: उपयोगकर्ता टोकरी में सामान टॉस कर सकते हैं और दूर जा सकते हैं। - हालांकि, सामान उनमें से उड़ा सकते हैं, और वे panniers से भारी हैं।
कार्गो के लिए बनाई गई बाइक हैं, जैसे कि सूरी बिग डमी (मूल रूप से बेहतर कार्गो प्लेसमेंट के लिए खींची गई काठी के पीछे फ्रेम वाली बाइक) और बॉक्स बाइक। इसके अलावा, पीछे बड़े बास्केट के लिए कमरे के साथ औद्योगिक तिपहिया हैं, जो बड़े टूल बॉक्स और अन्य समान सामान के चारों ओर ले जाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
यह कहना असंभव है कि बड़े कार्गो के लिए बाइक की कौन सी शैली सबसे अच्छी है। यही कारण है कि मेरे पास कई बाइक हैं, जिनमें से लटकने वाले पैनियर्स के लिए कुछ अच्छा है, ट्रेलर को खींचने में कुछ अच्छा है।
लेटा हुआ बाइक, ले जा सकते हैं और panniers ले या ट्रेलरों खींच। हालाँकि, मैंने कभी किसी को किसी तरह की टोकरी के साथ नहीं देखा। शायद सवाल के इस पहलू पर कोई और वजन कर सकता है?
