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मैं हर कुछ महीनों में अपनी गियरिंग और पूरी ड्राइव ट्रेन को साफ करता हूं। मैं एक सप्ताह में लगभग 250 किमी की सवारी करता हूं, इसलिए यह समय सीमा की आवश्यकता नहीं है, बल्कि उपयोग की चीज है।
मेरा सुझाव है कि हर कुछ हज़ार किमी या हर साल आपको अपनी पूरी ड्राइव ट्रेन को अलग करना चाहिए और इसे पूरी तरह से साफ करना चाहिए। अपनी श्रृंखला को बदलें, लेकिन नए को छोड़ देने की स्थिति में पुराने को ही रखें। मैं अपनी चेन को प्रत्येक सफाई से बदल देता हूं ताकि गियर को चेन फिट करने के लिए न पहनना पड़े और इस तरह स्किपिंग हो। अच्छी तरह से एक प्रतिस्थापन कैसेट की लागत के अलावा कुछ अतिरिक्त श्रृंखलाओं की कीमत।
प्रत्येक सफाई के लिए मेरा लक्ष्य यह है कि सभी भाग अपने मूल रंग में वापस आ जाएं। वे जितने पुराने हैं, आप उतनी ही गहराई से कर सकते हैं, क्योंकि वे खरोंचते हैं, लेकिन मुझे यकीन है कि आपको यह विचार मिल जाएगा।
ड्राइवट्रेन को कम करना एक अच्छा विचार है। आपको इसे अलग नहीं करना होगा और कैसेट को बंद करने के लिए कैसेट को भिगोना होगा। झागदार, सिट्रस, पृथ्वी के अनुकूल स्क्वर्रेज़ और एक मोटे प्लास्टिक ब्रश का उपयोग करें (दोनों को आपके एलबीएस में खरीदा जा सकता है)। curtismchale में स्ट्रेचिंग चेन द्वारा पहनी जाने वाली गियरिंग के बारे में एक अच्छी बात है ... लेकिन हर सफाई के साथ ऐसा करना ओवरकिल और महंगा है।
उन्हें चिकनाई युक्त होना चाहिए लेकिन गंदा नहीं। उस ने कहा, कुछ मात्रा में गंदगी है जिसकी मदद नहीं की जा सकती है - यह एक बाइक है।
पीछे के पहिये को निकालकर, एक छोटी मात्रा में डिगरेज़ पर स्प्रे करके और एक चीर के साथ कॉग के बीच फ्लॉसिंग करके कॉग / कैसेट / फ़्रीव्हील को साफ करना आसान है। दो कोग के बीच में चीर को सही से प्राप्त करें और इसे आगे और पीछे ले जाएं। आप नोटिस करेंगे कि कैसेट आपके बाएं फ्लॉस करने के बाद घूमता है और चीर गंदगी को उठाता है जैसा कि आप दाएं फ्लॉस करते हैं।