27 "पहियों के लिए बनाई गई बाइक पर 700 पहिए।"


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मैंने सिर्फ 27 "पहियों के साथ एक पुरानी सड़क बाइक खरीदी है। मैं उत्सुक हूं कि क्या मैं उस पर 700 पहियों (विशिष्ट सड़क का आकार) माउंट कर सकता हूं। क्या किसी ने कभी ऐसा किया है?

मुझे ऐसा करने में मुख्य कारण यह है कि मैं अधिक टायर चयन कर सकता हूं। मुझे अपनी सड़क बाइक पर बॉडी पोजिशनिंग पसंद है लेकिन जब से मैं एक ग्रामीण इलाके में रहता हूं मैं बजरी / गंदगी वाली सड़कों और रास्तों पर बाइक चलाने का अच्छा काम करता हूं।

जवाबों:


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हां, यह आपके द्वारा बताए गए सटीक कारण के लिए बहुत बार किया गया है: बहुत अधिक टायर चयन।

एक सामान्य अर्थ में, महत्वपूर्ण विचार जो आपको एक 700c व्हील और 27 "व्हील के बीच के अंतर से स्टेम करना चाहिए। यदि हम सामान्य नामकरण की तुलना में अधिक सटीक माप को देखते हैं, तो बीड सीट का व्यास, अंतर अधिक स्पष्ट है:

  • 700c व्हील: 622mm BSD
  • 27 "पहिया: 630 मिमी बीएसडी

इसका मतलब यह है कि पूर्ववर्ती उत्तरार्द्ध की तुलना में व्यास में 8 मिमी छोटा है, और जब आप 27 "व्हील के लिए सेट ब्रेक के साथ साइकिल को 700c पहिया माउंट करते हैं, तो उन्हें 4 मिमी (एक महत्वपूर्ण राशि) द्वारा गलत तरीके से संरेखित किया जाएगा।

आपके पास किस प्रकार और किस्म के ब्रेक हैं, इस पर निर्भर करते हुए, आप ब्रेक पैड को सही ढंग से रिप्लेस कर सकते हैं या नहीं कर सकते हैं। इस मामले में कि आप नहीं कर सकते हैं, आप लंबे समय तक 'पहुंच' के लिए डिज़ाइन किए गए ब्रेक के साथ उन्हें बदलने में सक्षम होंगे।


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शेल्डन ब्राउन के पास इस पृष्ठ पर थोड़ा नीचे पहुंचने की एक अच्छी व्याख्या है: sheldonbrown.com/gloss_ra-e.html ("पहुंच" शीर्षक के लिए देखें)
jeffesp

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@jeffesp हाय जेफ, मैं सलाह देते हैं " 'बस खरीदें एक नई वन' से बचना या जवाब 'यहाँ एक लिंक भी है'" मेटा अनुभाग में पर एक नज़र डालने चाहते हैं: meta.bicycles.stackexchange.com/questions/28/...
डस्टिन इनग्राम

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हाँ, यह किया जा सकता है, लेकिन संभावना से अधिक आपको नए ब्रेक खरीदने की आवश्यकता होगी जब तक कि आप 700 पहियों पर समायोजित नहीं करेंगे। आपको 700 पहियों को खोजने की भी आवश्यकता होगी, जो आपके मौजूदा डिरेल्लेर सिस्टम के लिए रियर कॉग की सही संख्या होगी, या उस को अपग्रेड करने के लिए तैयार होंगे।

तो, यह एक सस्ता बदलाव हो सकता है, या आपकी बाइक पर निर्भर करता है और आप क्या रिम्स पा सकते हैं।

एक कम महंगा तरीका है, अपने एलबीएस से पूछना है कि क्या वे टायर ऑर्डर कर सकते हैं, या बस इंटरनेट स्टोर से टायर खरीद सकते हैं। स्थानों पर बहुत बड़ा चयन है:

http://www.sheldonbrown.com/harris/tires/630.html

उस पहले टायर पर एक नज़र डालें - यदि आप सड़क से थोड़ा हटते हैं, तो यह एक XC टायर की तरह होगा। अन्यथा एक बहुत अच्छी पसंद के रूप में अच्छी तरह से Schwalbe मैराथन है - वे 700 रिम्स के लिए भी बने हैं और एक बहुत अच्छा टायर हैं।

जो भी आपका फैसला, आपको शुभकामनाएं।


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सच है ब्रेक एक मुद्दा हो सकता है। आपके द्वारा सामना की जाने वाली दूसरी समस्या हब पर अलग-अलग रिक्ति है। आमतौर पर आप फिट करने के लिए कांटा और फ्रेम फैला सकते हैं। एक दोस्त से कुछ 700s उधार लें या अपने LBS द्वारा पहियों के एक सेट का परीक्षण करने के लिए रुकें। तुम बहुत जल्दी उस तरह से जान जाओगे।


सच है, लेकिन यदि आवश्यक हो तो नए रिम्स के साथ एक पहिया का निर्माण और, यदि समान नए हब वास्तव में उपलब्ध नहीं हैं, तो मौजूदा हब का पुन: उपयोग करने से उसे बढ़े हुए टायर की पसंद और समान रिक्ति मिल जाएगी। अगर उसके हब्स खराब हो जाते हैं और उसे बदलने की जरूरत होती है, तो उसके पास पुराने रिम्स के आकार को रखने पर भी वही रिक्ति मुद्दा होगा।
अर्ब

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मैं बस खुद ऐसा करने वाली हूं। अपनी पवित्रता को बचाने के लिए पुराने हब का फिर से उपयोग करें। इसमें नए रिम के साथ संगत नहीं होने पर प्रवक्ता को प्रतिस्थापित करना शामिल हो सकता है। फ्रंट और रियर ब्रेक का एक नया सेट आपको लगभग $ 70 में चलाएगा। यदि आपको 70 या 80 के दशक से डायकोम्प-टाइप विंटेज हैं, तो आपको ब्रेक को बदलना चाहिए। वे आज के मानकों से बहुत कमजोर हैं। टेक्ट्रो एक महान दोहरी धुरी डिजाइन बनाता है जो एक महान प्रतिस्थापन है।


दीया-कॉम्पे केंद्रपुल ब्रेक नए या अच्छी तरह से बनाए रखा केबल और नए ब्रेक पैड के साथ बहुत अच्छी तरह से काम कर सकते हैं। हालांकि, साइडपूल अक्सर कमजोर और केंद्र के लिए कठिन होते हैं।
एलन गेर्बर

तो आप रिम्स को बदलने जा रहे हैं? मुझे लगता है कि ओपी के बारे में बस पर उसकी 27 "फ्रेम पहले से बने 700C पहियों का एक सेट फेंकने बात कर रहा था।
jimchristie
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