मेरी बाइक के लिए रोड नमक कितना खराब है?


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मैंने बर्फ में कल अपनी पर्वत बाइक निकाली। क्या शहर के चारों ओर कुछ पहाड़ियों, स्लश और पोखरों के माध्यम से सवारी, और सभी प्रकार की गंदगी / फल / बर्फ / बर्फ।

मैंने सवारी के बाद बाइक को बहुत अच्छा पोंछ दिया, लेकिन मेरे पास मेरे बाहरी स्पिगोट्स बंद हैं, इसलिए मैंने इसे नीचे नहीं किया।

क्या मुझे कोग / रिंग्स / चेन / आदि, या बाइक पर किसी भी अन्य घटक के संभावित नुकसान के बारे में चिंतित होना चाहिए? यह एक विशेष महाकाव्य, एल्यूमीनियम, पूर्ण निलंबन है।

धन्यवाद


पिछली सर्दियों में जब मैं सवारी कर रहा था तो मैंने पाया कि नमक मेरी श्रृंखला पर वास्तव में कठिन था। मैंने इसे प्रत्येक सवारी से पहले और बाद में एक स्प्रे दिया लेकिन मुझे अभी भी कई जंग लगने वाले स्पॉट मिले (यह सर्दियों से पहले अच्छी स्थिति में था)। मेरी बाइक एल्यूमीनियम है और यह बहुत अच्छी तरह से फेयर है।
साठफुटेरसुडे

जवाबों:


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इस तरह नमक में एक बार की सवारी के लिए, आपको अभी के लिए ठीक होना चाहिए यदि आप श्रृंखला को चिकनाई करते हैं और इसे मिटा देते हैं। जब भी मौसम बाहर के स्पिग को चालू करने के लिए पर्याप्त गर्म हो, बाइक को अच्छी तरह से धोएं।

नियमित रूप से सड़क नमक (और धैर्य, जो शायद उतना ही बुरा है) के माध्यम से सवारी करने के मेरे अनुभव में, बाइक को हर वसंत में एक नई श्रृंखला की आवश्यकता होती है, और एक नया कैसेट और हर दूसरे वर्ष के बारे में ओवरहाल होता है।


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सड़क नमक आपकी बाइक के लिए बहुत बुरा है, और मैं इसे जितनी बार और जितनी अच्छी तरह से कर सकता हूं, उतनी बार सफाई करने की सलाह दूंगा। यह मेरी समझ है कि बर्फ और बर्फ स्टील फ्रेम पर जंग का कारण बन सकते हैं , इसलिए आप उन लोगों को भी प्राप्त करना चाहेंगे। एक एल्यूमीनियम फ्रेम पर, मैं पेंट से संबंधित होगा - और शिकंजा और बोल्ट (आमतौर पर स्टील से बना) के साथ।

मेरे पास निलंबन वाली बाइक कभी नहीं थी, लेकिन मुझे लगता है कि वही समस्याएं हो सकती हैं, हालांकि मेरी पत्नी का निलंबन कांटा सील है। (रियर सस्पेंशन सड़क नमक और बर्फ को छिपाने के लिए और अधिक स्थान प्रदान करेगा, लेकिन पीछे के झटके आमतौर पर इकाइयों को भी सील कर दिए जाते हैं।)

अच्छी तरह से और अक्सर साफ करें। आप एक टब या एक शॉवर का उपयोग कर सकते हैं, और मैं उच्च दबाव वाले पानी के खिलाफ सलाह देता हूं।


वापस लुढ़का दक्षता असर के बारे में संपादित के बाद से सवाल दक्षता के बारे में नहीं है।
नील फीन

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नमक बहुत खतरनाक हो सकता है। यदि आप एक कार के मालिक हैं, तो आपको पहले से ही पता होना चाहिए।

यदि आप सर्दियों में अपनी बाइक की सवारी करते हैं, तो आपकी श्रृंखला और ड्राइवट्रेन के अन्य हिस्सों को वसंत में प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी।

यदि नमक आपके निलंबन के अंदर हो जाता है, तो यह इसे खराब कर सकता है।

सर्दियों में सस्ती बाइक की सवारी करें।


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मैंने कई विंटर्स के माध्यम से अपनी बाइक की सवारी की है, और इस प्रक्रिया से नष्ट नहीं हुई है। मुझे यकीन है कि इसे बचाने में मदद करने के तरीके हैं , लेकिन जब तक आप इसे समय-समय पर साफ करते हैं, तब तक बाइक को नुकसान नहीं हुआ। (ट्रेक 1200 सी, बोस्टन विंटर्स के 5 साल)।
ज़िग्डन

यह सब सच है, इस दावे के अलावा कि आपकी बाइक को बदलने की आवश्यकता होगी। यदि आप इसे अक्सर साफ नहीं करते हैं तो आपके ड्राइवट्रेन को प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी ।
नील फेन

मैं यह नहीं देखता कि मैंने कहां कहा है कि बाइक को प्रतिस्थापित किया जाएगा। मैंने हाई-एंड कांटा देखा है जो रखरखाव की कमी के कारण इसमें मिला था। इसकी मरम्मत नहीं हो सकी। यह वास्तव में आपकी बाइक पर घटकों पर निर्भर करता है। मैं उल्टेग्रे-लैस बाइक की सवारी नहीं करता, लेकिन मुझे वसंत में एक श्रृंखला की जगह एक समस्या नहीं दिखती है, जैसा कि आपको वैसे भी करने की आवश्यकता होगी।
पापुआस

Papuass: मुझे लगता है कि आपका अंतिम बोल्ड वाक्य अस्पष्ट है, अगर आप बाइक को प्रतिस्थापित नहीं करना चाहते हैं तो आपको इसे फिर से लिखना चाहिए।

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बस कुछ अनुभव जो मैंने अपनी हार्ड पूंछ के साथ कई सर्दियों के माध्यम से बाइकिंग में जोड़े हैं।

साल्ट: यह वास्तव में बे पर नमक रखने के लिए नीचे आता है। यह उल्लेखनीय है, लेकिन यह काम करता है। सर्दियों में मुख्य बात यह है कि सप्ताह में एक बार; श्रृंखला (सूखा) को मिटा दें, अपना चिकनाई लागू करें, फिर से पोंछ लें, फिर से चिकनाई करें, और अतिरिक्त मिटा दें। इसके अलावा, आप पीछे के derogleur के दो cogs के रूप में तेजी से निर्माण होगा कि किसी भी gunk बाहर निकलने के लिए कुछ q-tips का उपयोग करना चाहते हैं। यह नमक और ग्रिट को सबसे अधिक नुकसान करने से रखेगा।

कांटा निलंबन: मुख्य समस्या यह है कि मल को सुचारू रूप से स्थानांतरित करने के लिए जंग और थैली के बरकरार रहने की आवश्यकता होती है, और यह कि निर्दोष बंद रहते हैं। ठंड के नीचे, सील अनुबंधित होंगे और खुलेंगे और भंगुर हो जाएंगे। नमक कांटे में घुस जाएगा और कीड़ों को नष्ट कर देगा। नमक भी स्टैन्चियन को जंग लगाएगा और पाइटिंग का कारण बन सकता है जो कि गर्म होने पर भी महीनों में मलबे को कांटे में आने की सुविधा दे सकता है।

किसी प्रकार के आवरण (जैसे छिपकली की खाल की छलनी के जूते) का उपयोग करने से नमक की सुरक्षा होगी और आपकी पोस्ट को घेरने से और सीलों के आस-पास से निर्माण होगा। आप सस्पेंशन (फ्लूरो) चिकनाई का उपयोग इसे साफ और सुचारू रखने के लिए करना चाहेंगे। सर्दियों के लिए आपको हर दूसरे कमजोर की जांच करनी चाहिए।

ड्राइवट्रेन: समस्या गंभीर है। जंग की तुलना में नमक इस मामले में एक अपघर्षक के रूप में अधिक नुकसान करेगा। यहाँ मुख्य बात यह है कि ऊपर के रूप में यह व्यावहारिक रूप में साफ रखने के लिए उल्लेख किया गया है। नमकीन स्‍लश तेल को जल्‍दी धो देगा। यहां तक ​​कि अगर पोंछने का समय नहीं है, तो अगर यह सूखा दिखता है, तो इसे थोड़ा चिकनाई करें। जंग देखें? खराब होने से पहले इसे चिकना कर लें।

बियरिंग्स: यह सबसे मजेदार बिट है। चूंकि सील सिकुड़ गए हैं और कठोर हैं, नमक बीयरिंग में मिल सकता है। यदि यह जाने दिया जाता है तो आप मेरी तरह एक सीमांकित फ़्रीव्हील हब के साथ समाप्त करेंगे। सबसे अच्छा उपाय? कुछ लागू करें (शायद बहुत कुछ) ग्रीस (अधिमानतः रबड़ सील के चारों ओर बीयरिंग के साथ पैक किए गए समान हैं। आप नमक को हटाने के लिए इसे फिर से पोंछना चाहेंगे और नमक को काम करने से रोकने के लिए अक्सर इसे फिर से शुरू करेंगे, लेकिन यह एक है अपने हब के पुनर्निर्माण / बदलने से बहुत बेहतर है।

ब्रेक:
लगभग एक विचार के बाद ... मैंने सर्दियों में वास्तव में केवल डिस्क का उपयोग किया है, इसलिए मैं जोड़ सकता हूं कि आपको रोकने से पहले आपको "उन्हें गर्म करना" चाहिए। मुख्य चीजें जो ब्रेक पैड डिस्क से किसी भी मलबे और पानी को साफ करती हैं। मुझे लगता है कि यह घर्षण को भी मदद करता है जब यह अच्छी तरह से गर्म होता है, लेकिन मुझे यह नहीं पता है कि एक तथ्य के लिए।

यदि आपके पास वी-ब्रेक है ... तो यदि संभव हो तो मैं डिस्क प्राप्त करने का प्रयास करूंगा। रिम्स अच्छी तरह से डिस्क की तुलना में अधिक गंदे हो जाते हैं और मैं देख सकता हूं कि गंदगी वी-ब्रेक पैड को साफ नहीं कर रही है।


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नमक खराब है, लेकिन कृपया ध्यान रखें कि नमक को वाटरहॉश से धोना भी बुरा है। बारिश आपके बीयरिंग और श्रृंखला में नहीं आती है, जबकि वाटरशोज़ से पानी कभी-कभी दुर्गम स्थानों पर मिलता है।

कुछ क्लीनर और कुछ पुराने कपड़े के साथ नमक निकालें। अपनी चेन को फिर से पतले तेल से चिकना कर लें। और सभी धातु भागों (बोल्ट और सामान) को कुछ मोटी ग्रीस जैसे वासलीन के साथ चिकना करें।


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विशेष रूप से, एक उच्च दबाव नली खराब है और आपके बीयरिंग में पानी को मजबूर कर सकती है। दबाव नोजल के बिना एक नियमित रूप से बगीचे की नली एक बड़ी बात नहीं है।
jimchristie

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मैं सभी सर्दियों में बाइक और बाइक पर रहता हूं और मेरे अनुभव में 30 वर्षों से अधिक समय से कोई सफाई / तेल की मात्रा नहीं है जो आप नमक को अपनी श्रृंखला को नष्ट करने से रोकने के लिए कर सकते हैं (जब तक कि आप हर सवारी के बाद हटाते और साफ नहीं करते) सबसे अच्छा दांव लगाना है एक शीतकालीन जानवर हर दो साल में


वसंत में होने के लिए आपकी श्रृंखला के प्रतिस्थापन का समय क्यों नहीं है, और फिर उसमें से एक वर्ष का उपयोग करें?
Criggie
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