इस तरह की चर्चा के संदर्भ में - वजन और लागत एक ही बात है - जितना अधिक आप बाइक पर खर्च करते हैं, उतना हल्का होता है (कम रिटर्न के साथ) और आप बिना बात किए वजन के बारे में बात नहीं कर सकते हैं कि आपके पास कितना पैसा है और आप तैयार हैं खर्च करना (कभी-कभी समान नहीं)। इस उत्तर का संदर्भ 7-8kg MTB का लक्षित भार है।
कोई भी वजन मायने नहीं रखता है - या अधिक सटीक रूप से, यह उन लोगों की तुलना में बहुत कम मायने रखता है जो इसकी कल्पना करते हैं। यदि आप 7-8kg MTB बनाने की कोशिश कर रहे हैं, तो बाल कटवाना बाइक अपग्रेड की तुलना में सस्ता $ / ग्राम प्रदान करेगा। ज्यादातर लोगों के लिए, अपनी बाइक से 1000 ग्राम खोने की तुलना में शरीर के वजन का 1000 ग्राम कम होना सस्ता है, क्योंकि यह थोड़ा अधिक फिटनेस हासिल कर रहा है। क्या आप कभी अपनी पेय की बोतल में पानी, या अपनी जेब में स्नैक्स के साथ घर पहुंचते हैं - कि 100mL पानी 100g है जिसे आपने सुपर लाइट कार्बन बाइक पाने के लिए $ 100s खर्च किया है।
एक भारी बाइक पर एक अच्छी तरह से कोच सवार किसी भी पर्वत बाइक निशान पर सबसे हल्की बाइक पर एक अकुशल सवार प्रदर्शन करेगा। सवारी करना सीखना आपके आनंद, धीरज को बढ़ाएगा और लाइटर बाइक पर पैसा खर्च करने की तुलना में अधिक गति देगा, और हल्के बाइक के विपरीत, यह कुछ ऐसा है जो जीवन भर रहता है। मेरे द्वारा मिले सवारों की एक बड़ी संख्या के लिए, एक सप्ताहांत कोचिंग सत्र पैसे की बचत करने वाले खर्च की तुलना में सवारी (गति, धीरज और आनंद) में अथाह सुधार प्रदान करेगा - फिर भी बहुत से लोग $ $ पर फोर्क करने के बाद कोचिंग पर एक पैसा भी खर्च नहीं करते हैं। एक 'तेज' बाइक।
स्पष्ट रूप से कुछ बिंदु पर - आप एक पतले ट्यून किए गए अभिजात वर्ग के एथलीट हैं जिनके शरीर का वजन कम नहीं है, आपको तब तक कोचिंग दी जाती है जब तक कि आपके राइडिंग फॉर्म का उपयोग संदर्भ वीडियो में नहीं किया जाता है, आपने तब तक प्रशिक्षण लिया है जब तक आप कोई और अधिक प्रशिक्षण नहीं कर सकते, एक हल्की बाइक बन जाती है तेजी से जाने का एकमात्र तरीका। बीच का रास्ता भी है - आप जितनी तेजी से जा सकते हैं और एक लाइटर बाइक तुरंत सुधार कर देगा, क्यों नहीं - यदि आपके पास नकदी है, तो कोई कारण नहीं है।
हालांकि, अन्य चीजें खेलने के लिए आती हैं। वे सस्ते बेयरिंग और घटिया क्वालिटी की शिफ्टिंग के साथ हल्की बाइक का निर्माण नहीं करते हैं। वजन के लिए जिम्मेदार अधिक लाभ वास्तव में ड्राइव ट्रेन, बेहतर ज्यामिति और एमटीबी के मामले में दक्षता में सुधार है, जो आगे के आंदोलन में अधिक ऊर्जा प्राप्त करते हैं। हल्का बाइक आमतौर पर थोड़ा भारी बाइक की तुलना में कम टिकाऊ होता है - प्रायोजित सवारों को इसकी परवाह नहीं है, लेकिन वे एक सप्ताहांत योद्धा के लिए आदर्श बाइक नहीं हैं
मैं किसी भी तरह से बाहर निकलने और दुकान में सबसे भारी बाइक खरीदने की वकालत नहीं कर रहा हूँ। मैं जो वकालत कर रहा हूं वह आपकी खुद की वित्तीय स्थिति, आपकी सवारी की इच्छाओं को देख रहा है और अपने आप से पूरी तरह ईमानदार है कि आप 7-8 किग्रा एमटीबी का लक्ष्य क्यों बना रहे हैं। संभवतः सबसे अच्छी सलाह जो मुझे एक बार दी गई थी (एक गैर-प्रतिस्पर्धी सप्ताहांत योद्धा के रूप में) "सबसे भारी बाइक खरीदें आपका अहंकार आपको सवारी करने देगा"।