मैं अपने रिम ब्रेक को स्क्वीलिंग करना कैसे बंद कर सकता हूं?


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मेरे पीछे रिम ब्रेक जोर से चीख रहे हैं। मुझे नहीं पता कि समस्या क्या है, लेकिन मुझे यकीन है कि इसका बारिश से कोई लेना-देना नहीं है क्योंकि यह हर समय होता है भले ही यह सूखा हो।

किसी को भी एक विचार है कि क्या समस्या हो सकती है और इसे कैसे हल किया जाए? यह रियर ब्रेक को बेकार बनाता है, क्योंकि अगर मैं उनका उपयोग करता हूं तो मैं अपने आसपास के लोगों या ड्राइवरों को डराऊंगा।


मेरे डिस्क-ब्रेक समय-समय पर ऐसा करते हैं। आमतौर पर यह थोड़ी देर बाद चला जाता है। मुझे संदेह है कि रोटर के साथ एक अजीब संपर्क बनाने वाले ब्रेक के साथ इसका कुछ हो सकता है । एक बार जब यह पहनता है तो इसे ठीक कर सकता है।
साठफुटेरसूड

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वे किस तरह के ब्रेक हैं? डिस्क, कैलिपर, वी?
स्कॉट लैंगहम

@sixtyfootersdude, नहीं, यह दूर नहीं गया। शुरुआत में मुझे लगा कि डिस्क बहुत पुरानी हैं, इसलिए मैंने उन्हें बदल दिया। मैं उन्हें एक महीने से अधिक समय से उपयोग कर रहा हूं (और भी अधिक हो सकता है) और मैंने अभी भी चीख़ना सुना है।
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ओह, क्षमा करें, डिस्क ब्रेक नहीं (क्षमा करें, मेरी खराब अंग्रेजी), मुझे यकीन नहीं है कि उन्हें क्या कहा जाता है, कॉलिपर हो सकते हैं, लेकिन वे मूल रूप से इस तरह पहिया पर दो पैड हैं: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons /
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ये साइड-पुल कैलीपर ब्रेक हैं। इस सवाल का सही शीर्षक कुछ इस तरह है "मैं अपने ब्रेक कैसे रोक सकता हूँ?"
जय बज़ुजी

जवाबों:


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स्क्वीलिंग को "पैर की अंगुली" से कम किया जा सकता है - ब्रेक पैड के सामने के हिस्से को पहले स्पर्श करें।

साइड-पुल ब्रेक सर्विसिंग पर पार्क टूल के निर्देशों को देखें : http://www.parktool.com/blog/repair-help/dual-pivot-brake-service

स्क्वीलिंग एक स्लिप-एंड-स्टिक घटना से एक हार्मोनिक प्रतिध्वनि का परिणाम है, एक तार पर एक वायलिन धनुष कैसे प्रतिध्वनित होता है। ब्रेक पैड रिम को पकड़ते हैं और पहिया के बल द्वारा आगे खींचे जाते हैं। बाहों को कभी-कभी पीछे की तरफ झटका देना चाहिए, लेकिन यदि आप अभी भी ब्रेक लगा रहे हैं, तो हथियार फिर से आगे की ओर फ्लेक्स किए जाते हैं। यह बार-बार प्रति सेकंड कई बार दोहराया जाता है, और यह फुहार पैदा करता है। इस वजह से, लचीले और कम महंगे हथियार बेहतर ब्रेक के कठोर कैलिपर्स की तुलना में अधिक चुरा लेते हैं। पहले ब्रेक पैड स्ट्राइक के अग्रणी किनारे होने से स्क्वील को कम करना संभव है। इससे बाजुओं के आगे-पीछे झटके कम होते हैं।

लेकिन इससे पहले कि आप पैर की अंगुली की कोशिश करें, सुनिश्चित करें कि आप अच्छे आकार में भागों के साथ काम कर रहे हैं:

अपने ब्रेक पैड की जांच करें । यदि वे पुराने और कठोर हैं, तो गहराई से पहने हुए, या कबाड़ से भरे हुए हैं, उन्हें बदल दें। अन्यथा, ताजा रबर को बाहर लाने के लिए सतह को हटाने के लिए मोटे सैंडपेपर का उपयोग करें। आपको केवल एक छोटा सा हिस्सा लेने की जरूरत है।

अपने रिम्स को साफ करें । रोड ग्रिम, बाइक के टुकड़े, और ब्रेक सामग्री सभी आपके रिम्स पर एकत्र करते हैं। रबिंग अल्कोहल, सिरका, सिंपल ग्रीन, एक उत्पाद जो "degreaser" के रूप में विपणन किया जाता है, सभी काम कर सकता है। ड्राइवट्रेन पर या हब में किसी को भी आने न दें। इसके अलावा, आप लत्ता की आवश्यकता होगी।

अपने पहिये को सच करो । एक पहिया पर ब्रेक को समायोजित करने की कोशिश करने का कोई मतलब नहीं है जो सच नहीं है (गोल और अच्छा है, बहुत अच्छा है)। और अगर आप हब अच्छे आकार में नहीं हैं, तो आप एक पहिया को सच नहीं कर सकते।


यार, जो बहुत पॉलिश जवाब की तरह दिखता है! बहुत बहुत धन्यवाद, मैं यह कोशिश करूँगा, अगर संभव हो तो मैंने आपको दो वोट दिए होंगे।
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जे का जवाब इसमें से अधिकांश को कवर करता है और आपको अपने सुझावों (पैर की अंगुली और चिकना रिम्स बड़े अपराधी हैं) से शुरू करना चाहिए। मैं केवल दो चीजें जोड़ूंगा:

  1. ब्रेक पैड प्रकार कभी-कभी अंतर कर सकते हैं। कूल-स्टॉप "सैल्मन" पैड व्यापक रूप से समस्याग्रस्त स्क्वील्स को कम करने के लिए अनुशंसित हैं।
  2. कुछ बाइक सेटअप साफ रिम्स, नए सामन पैड और पूरी तरह से गठबंधन किए गए ब्रेक के साथ, स्क्वीलिंग के लिए अधिक प्रवण हैं। यह बहुत असामान्य है लेकिन मुझे पिछली बाइक (कार्बन कांटा पर वी-ब्रेक) पर यह समस्या थी।

पहले नोट के लिए मुझसे +1 वोट।
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पुल ब्रेक के साथ मेरी बाइक, पागलों की तरह स्क्वील ... नए पैड, साफ रिम्स, अच्छी तरह से समायोजित, अभी भी स्क्वील। पर्याप्त पैड, अभी भी चुरा रहा है।

अब मैंने रिम के प्रत्येक तरफ अल्ट्रेट बेबी पाउडर लगा दिया, बस एक डस्टिंग। मैंने हाथ की हथेली में एक छोटी सी शिशु शक्ति डाल दी, उंगली ली, पाउडर में थपका और रिम पर कुछ रगड़ें, प्रत्येक पक्ष।

मेरे ब्रेक फिक्स्ड, अच्छा और कोई squeals रोकता है।


मुझे यह जानने में दिलचस्पी होगी कि क्या यह एक अस्थायी इलाज है और इसे दोहराया जाना चाहिए। मुझे आश्चर्य है कि अगर पाउडर किसी भी ग्रीस और जमी हुई चीज को सूख जाता है।
मेरे विकास

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उपरोक्त उत्तर महत्वपूर्ण जानकारी को कवर करते हैं, लेकिन मैं जोड़ूंगा कि कुछ ब्रेक समायोजन आसान (ऑफसेट वाशर, या अन्य साधनों) में "पैर की अंगुली" बनाते हैं। कुछ ब्रेक के लिए आवश्यक है कि आप हथियारों को मोड़ें / मोड़ें। उत्तरार्द्ध के लिए, मैं आपके स्थानीय बाइक शॉप मैकेनिक को सलाह दूंगा ... यदि कोई अन्य कारण नहीं है कि ब्रेक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण हैं, और इसलिए एक समर्थक द्वारा देखा जा सकता है।


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शोर ब्रेक के लिए एक और कारण ब्रेक पैड पूरी तरह से कड़ा नहीं किया जा रहा है। मेरे अनुभव में इस तरह का शोर आमतौर पर कैंटिलीवर ब्रेक में अधिक देखा जाता है, जिसका तंत्र जे बाजुज़ी की प्रतिक्रिया द्वारा अच्छी तरह से समझाया गया है।


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पेंट किए गए व्हील रिम्स स्क्वीलिंग का कारण बनते हैं।

आप इसे सैंडपेपर के साथ नीचे रगड़ने की कोशिश कर सकते हैं या बस इसे पहनने के लिए इंतजार कर सकते हैं ... इसलिए तालक काम करता है!

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